Heckschnabel weg und Kotflügel kürzen?

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Chrillenmuth

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Heckschnabel weg und Kotflügel kürzen?

Moin,
ich kann mich erinnern, daß es früher oft Theater beim Tüv oder mit der Trachtentruppe gab wenn man den langen Hecklappen gekürzt hat.
Soweit ich weiß, mußte er wenigstens bis zur halben Radhöhe reichen.

Heute sehe ich fast nur noch Mockiks die fast bis zur Oberkante/Hinterrad "hinten ohne" unterwegs sind.

Bitte klärt mich mal auf, ob sich an der Stvzo etwas geändert hat was ich nach 10 moppedlosen Jahren nicht mitbekommen habe.

Wenn ja wird der schreckliche Schnabel sowie die halbmeter Kelle sofort amputiert.
"Wenn ab dann ab"😉

Gruß und schönes WE
Christian
 
Hi Olaf,
vielen lieben Dank für die Mühe.
Muß ich mir nur noch eine Kennzeichenbeleuchtung zurechtzimmern.
Gruß
Christian
 
Chrillenmuth schrieb:
Hi Olaf,
vielen lieben Dank für die Mühe.
Muß ich mir nur noch eine Kennzeichenbeleuchtung zurechtzimmern.
Gruß
Christian
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Rücklicht bissel ausschneiden und ein Stück Plexiglas unten rein , oder wie der Heiko mit Leuchtdioden unter dem Rücklicht.

Dachte du bist der , der alles originol läßt ???
 
Chrillenmuth schrieb:
Moin,
ich kann mich erinnern, daß es früher oft Theater beim Tüv oder mit der Trachtentruppe gab wenn man den langen Hecklappen gekürzt hat.
Soweit ich weiß, mußte er wenigstens bis zur halben Radhöhe reichen.

Heute sehe ich fast nur noch Mockiks die fast bis zur Oberkante/Hinterrad "hinten ohne" unterwegs sind.

Bitte klärt mich mal auf, ob sich an der Stvzo etwas geändert hat was ich nach 10 moppedlosen Jahren nicht mitbekommen habe.

Wenn ja wird der schreckliche Schnabel sowie die halbmeter Kelle sofort amputiert.
"Wenn ab dann ab"😉

Gruß und schönes WE
Christian
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Na, da hat sich eine Einstellung aber schnell geändert.:s057:

Find ich gut, das du das nicht mehr so eng siehst.😉
 
Jo, da gibts halt die EG-Motorräder und die deutschen Motorräder. Hab mich immer gefragt wie ein konformer Spritzschutz an meiner Wettbewerbsenduro aussieht 😀
1,60 Meter abgebaut? 😉
 
Hallo Mike und Mucki,
ich weiß auch nicht, was mich da geritten hat.
An mein Bike kommt nur Wasser und CD und alles was geschmacklich vertretbar ist.
Nass wäre ich auch auf einen 180iger Hinterschlappen aber der passt ja offenbar auch bei einer 92iger nicht in die Schwinge rein.
Da der ZZR Dämpfer ohnehin sein muß und dann wohl die ZZR Schwinge auch zwecks Latschen ich aber leider sowas nicht selbst hinpfriemeln kann, werde ich mir überlegen das im Winterlager mit Beihilfe eines Experten (den ich erst noch kennenlernen muß) zu bewältigen.
Ich habe eine Überwinterungsmöglichkeit für 2-3 Moppeds in der Nähe von Berlin, da komme ich nochmal mit rüber, wenn es soweit ist. Pflicht wird dann der Umbau mit mir und reichlich Belchstoff allerdings sein😉
Liebe Grüße
Christian
(wem ich manchmal etwas Wirr vorkomme, so geht mir datt selbst auch)
 
Chrillenmuth schrieb:
Hallo Mike und Mucki,

Nass wäre ich auch auf einen 180iger Hinterschlappen aber der passt ja offenbar auch bei einer 92iger nicht in die Schwinge rein.

Liebe Grüße
Christian
(wem ich manchmal etwas Wirr vorkomme, so geht mir datt selbst auch)
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Wer sagt das??
 
Hi Mike,
ist denn die Schwinge ab 90 weiter als die olte?
Ich habe hier schon so gut wie alles zu dem Thema aufgesaugt aber noch nichts dazu gefunden.
Gruß
Christian
 
Also bei mir passt der 180 ganz gut.
Sowohl optisch als auch technisch.

In der original Schwinge.(die Alte)
Und das ist nix besonderes, weil das viele GPZler so haben.

Ich kann dir nur nahe legen nach Celle zu kommen.
Selber schauen und mit den Jungens persönlich labern.
 
Hallo und Danke für die Antworten.
Dazu habe ich gleich wieder 2 neue Fragen, leider.
Ich nehme an, Ihr fahrt die ZZR Felge mit dem 180iger?
Meine Felgen sind ja rot, so daß ich mit Einer dann wohl nicht wegkomme.
Passt die ZZR Vorderradfelge ohne weiteres in meine goile Gabel rein?
Mit dem Thema 180iger werde ich meinen DEKRA Udo am Mittwoch schon mal vorbelasten, wie der den mir einträgt ist ab jetzt sein Problem.
Gruß und danke für die Nachsicht mit mir als Rookie
Christian
 
Chrillenmuth schrieb:
Hallo und Danke für die Antworten.
Dazu habe ich gleich wieder 2 neue Fragen, leider.
Ich nehme an, Ihr fahrt die ZZR Felge mit dem 180iger?
Meine Felgen sind ja rot, so daß ich mit Einer dann wohl nicht wegkomme.
Passt die ZZR Vorderradfelge ohne weiteres in meine goile Gabel rein?
Mit dem Thema 180iger werde ich meinen DEKRA Udo am Mittwoch schon mal vorbelasten, wie der den mir einträgt ist ab jetzt sein Problem.
Gruß und danke für die Nachsicht mit mir als Rookie
Christian
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Komm nach Celle.
Farbe ist ja wohl nicht das Thema.

Da sich die Felgen der Modelle Ab 90 und der ZZR ähneln, würde ich dem gar nicht so viel Beachtung schenken.
 
Hallo,
ich bin ganz schön Baff, was alles geht aber auch mit wieviel Aufwand das verbunden ist.
Am Besten wird es sein, wenn sich ein Berliner erbarmt diesen Umbau für mich in Lohnarbeit zu übernehmen.
Ich kann ne ganze menge Dinge kaufmännischer und rechtlicher Art aber leider nicht handwerklicher, trotzdem fahre ich so ein altes und vor allem geiles Mopped.
Mit mangelhaften technischen Verständniss ist es natürlich ausgeschlossen solche essentiellen Umbauten selbst durchzuführen.
In meiner Werkstatt, die ich schon beschrieb kann ich sowas auch nicht machen lassen selbst nicht bei moderaten 45€ die Stunde, ich muß viele Stunden hart arbeiten um 45€ zu bekommen, das alte Lied von Lohnnebenkosten.
Weil Ihr immer von Celle redet, wann ist denn dort der nächste Treff?
Gruß
Christian
 
Wusst ichs doch Hunde die bellen beissen nicht und wenn sie die Wurst gerochen haben sind sie Handzahm.
:s072:
Dein Meinungswechsel klappt ja schneller als Hühner Eier legen können.
Pack den :s062: aus und wir basteln den Ultimativen 900r STREETfighter.
 
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