GTR 1000 Motor in Eli 900 - passt er ??

S

speed maik

Member
hat jemand erfahrungen mit solch einem einbau?

passt der motor / elektrik in die eli - 1 : 1, oder muss viel umgebaut werden?

beide haben ja kardan und sind auch vom gleichen baujahr, kann mir nicht vorstellen, dass kawa da 2 verschiedene motorentypen mit kardan gebaut hat.
 
:s097:

Der GTR-Motor ist der selbe wie der der ZL 1000, nur mit Ausgleichswelle!
Hat sogar die gleiche Motornummer!
Lediglich die Vergaser und im Getriebe sind der 1.,2. und 6. Gang anders übersetzt.
Die GTR hat wie die ZL900 einen 32er Vergaser, aber anders bedüst. In der ZL 1000
wird der Motor von einem 34er speziell bedüst beatmet. Der GTR-Kardan ist länger!
Vergleich mal: techn_daten-zl1000-zl900

:s177: Ex-ZL-Dirk
 
Der GTR-Motor ist der selbe wie der der ZL 1000, nur mit Ausgleichswelle!
Hat sogar die gleiche Motornummer!
Lediglich die Vergaser und im Getriebe sind der 1.,2. und 6. Gang anders übersetzt.
Die GTR hat wie die ZL900 einen 32er Vergaser, aber anders bedüst. In der ZL 1000
wird der Motor von einem 34er speziell bedüst beatmet. Der GTR-Kardan ist länger!
Vergleich mal: techn_daten-zl1000-zl900



Hi Dirk,

danke Dirk für die Infos, da ja der komplette Motor getauscht werden soll, kann ja bis auf den Ölkühler alles bleiben, stellt sich nur die frage wegen dem Kardan -- was muss da gemacht werden wenn der von der GTR länger ist ??
Wenn der Motor ja umgebaut wird, müsste doch auch der längere Kardan passen, oder passt er hinten von der Aufnahme am Hinterrad nicht?
 
speed maik schrieb:
Der GTR-Motor ist der selbe wie der der ZL 1000, nur mit Ausgleichswelle!
Hat sogar die gleiche Motornummer!
Lediglich die Vergaser und im Getriebe sind der 1.,2. und 6. Gang anders übersetzt.
Die GTR hat wie die ZL900 einen 32er Vergaser, aber anders bedüst. In der ZL 1000
wird der Motor von einem 34er speziell bedüst beatmet. Der GTR-Kardan ist länger!
Vergleich mal: techn_daten-zl1000-zl900



Hi Dirk,

danke Dirk für die Infos, da ja der komplette Motor getauscht werden soll, kann ja bis auf den Ölkühler alles bleiben, stellt sich nur die frage wegen dem Kardan -- was muss da gemacht werden wenn der von der GTR länger ist ??
Wenn der Motor ja umgebaut wird, müsste doch auch der längere Kardan passen, oder passt er hinten von der Aufnahme am Hinterrad nicht?
Zum Vergrößern anklicken....

Servus,

würde nur die Ölwanne tauschen, der längere vordere Kardan senkt die Drehzahi um 500-700 U/min, was sich auch positiv auf deinen Verbrauch auswirken dürfte.

Gruß Michel
 
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