Gpz 1100 Horizont Motor

[hightower]

Hallo zum 2. Bild

ist vom Rahmenbau die zur Zeit beste Lösung-für mich .
aber leider ist diese Thermisch nicht vertretbar .
Vom Ansatz her 1+ die beste Lösung , sollte aber etwas anders geschweißt-geformt werden . .

Grüße

Thermisch nicht vertrebar? Häh?
versteh ich nicht.

 

[MZ-MANN]

siehe Raute 31

 

[MZ-MANN]

Thermisch nicht vertrebar? Häh?
versteh ich nicht.

Nu haste Nachgedacht ??

 

[Django]

Extra für Dich ein neues Bildchen, quasi die "Django-Edition" 😀
Auch da sind's nur 2 Haltpunkte...

Gruß, Alex

Hatte ich schon richtig verstanden. Ein "Scharnier" kann es niemals sein da der Motor hinten mit 2 Achsen/Schrauben befestigt wird ! Das ist so bei allen Motoren die auf diesen aufbauen (ZZR1100 und ZRX1100). Der Unterzug dient nur zur Versteifung.

Aber egal hauptsache es hält.

 

[merlin]

Thermisch nicht vertrebar? Häh?
versteh ich nicht.

Versteh ich jetzt auch nicht so recht.

Vielleicht spielt er auf die vorgeschraubte Aluplatte an. Die Krümmer gehen aber durch diese Platte hindurch (so versteh ich es jedenfalls), d.h. die Krümmer liegen nach wie vor am ZK an.

Grüße

Michael

 

[Alex]

Hatte ich schon richtig verstanden. Ein "Scharnier" kann es niemals sein da der Motor hinten mit 2 Achsen/Schrauben befestigt wird ! Das ist so bei allen Motoren die auf diesen aufbauen (ZZR1100 und ZRX1100). Der Unterzug dient nur zur Versteifung.

Aber egal hauptsache es hält.

Du verstehst das falsch:
Nicht der Motor ist das Scharnier, sondern das Rahmenoberteil mit dem Halter zum Motor...

Gruß, Alex

 

[Django]

Du verstehst das falsch:
Nicht der Motor ist das Scharnier, sondern das Rahmenoberteil mit dem Halter zum Motor...

Gruß, Alex

Aber das genau kann ja nie passieren da der Motor hinten 2x befestigt ist ! Deshalb kommt es nie zum "scharnier". Die Befestigung oben dient ja immer nur zur Versteifung zum eigentlichen Rahmen.