Frostschutz nachfüllen!!?

Kojak

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Frostschutz nachfüllen!!?

Hallo Leute!!
Stehe mal wieder vor einem Problem!Wollte heute um auf nummer sicher zu gehen Frostschutz nachfüllen.da der Ausgleichsbehälter wie sich das gehört ordentlich befüllt war schaffte ich "platz" indem ich an meiner zl 1000 den unteren wasserschlauch am kühler löste,die Kühlflüssigkeit in einer wanne auffing,schlauch wieder drauf,frostschutz in den Ausgleichbehälter,Motor an und in freudiger Erwartung das nach warmlaufen des Motors weiterer Platz für nachzukippen entstehen würde.Es blubberte ein wenig im offenen behälter,motor wurde sa langsam heiss,aber nix! !Kühler befüllt sich nicht und bleibt kalt
motor immer heisser.hab dann abgebrochen um euch mal zu fragen was ich falsch mache!!
Danke für jeden Tip!!
Andy
 
wenn das wie bei der 900R ist, dann hast Du 2 Entlüftungsschrauben, eine am Thermostatgehäuse und eine an der Wasserpumpe. Beide aufdrehen bis Wasser kommt. Laufen lassen und nochmals kontrollieren. Mich hat das nicht korrekte Entlüften mal eine Kopfdichtung gekostet und das auch noch 100 km von zuhause. Frostschutz nachfüllen vorn am Steuerkopf, direkt in den Kühler, da sitzt doch bei der ZL doch bestimmt auch der Kühlerdeckel.

Gruß c-de-ville
 
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:s132:

Das Kühlsystem wird über den Verschluß unter dem Tank befüllt und entlüftet. Der Ausgleichsbehälter ist nur für das Ausgleichen da.

Kannst auch gerne unten bei ZL-Eliminator posten! 😉

:s121: Dirk
 
ZL-Dirk said:
:s132:

Das Kühlsystem wird über den Verschluß unter dem Tank befüllt und entlüftet. Der Ausgleichsbehälter ist nur für das Ausgleichen da.

Kannst auch gerne unten bei ZL-Eliminator posten! 😉

:s121: Dirk
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Da soll man drauf kommen,wenn man keinerlei handbuch oder sonstwas hat! bin davon ausgegange das läuft wie beim Auto!Nächster Post unter zl!
Danke dir Dirk!!
Andy
 
ZL-Dirk said:
:s132:

Das Kühlsystem wird über den Verschluß unter dem Tank befüllt und entlüftet. Der Ausgleichsbehälter ist nur für das Ausgleichen da.

Kannst auch gerne unten bei ZL-Eliminator posten! 😉

:s121: Dirk
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Wer richtig liest , gibt auch richtige Antworten :s021:
 
Es gibt heute noch Autos die am Entlüften muss.
BMW E34 BL 1989-1994 Modell 518-525 I ist das so weil ich bei BMW angestellt bin und ich das so gelernt habe!
 
Warum "noch" E34? Mein E36 muß ebenfalls "noch" entlüftet werden un der ist ein 98..
Müssen die neuesten EurolandBMWs überhaupt nicht mehr entlüftet werden?

Greetings Vince
 
Vince said:
Warum "noch" E34? Mein E36 muß ebenfalls "noch" entlüftet werden un der ist ein 98..
Müssen die neuesten EurolandBMWs überhaupt nicht mehr entlüftet werden?

Greetings Vince
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Fiat Doblo (Benzin) Bj. 2003 muss auch entlüftet werden.

Gruß Gerd
 
Habe auch ein Problem und wollte dafür nicht Extra ein Neues Thema aufmachen.

Habe hier schon zich Beiträge zum Kühlflüssigkeit auffüllen gelesen. Scheint so als macht es jeder Anders. Bei mir klappt das Auffüllen nicht so recht.

Hatte das Kühlwasser unten am Rohr komplett durch die Schraube abgelassen.
Ich Idiot wollte dann beim Auffüllen über den Ausgleichsbeghälter auffüllen. Habe aber als der voll war gemerkt das der voll bleibt.

Habe dann oben am Kühler den Schlauch abgemacht und die restlichen 2-3 Liter darein gekippt. Soweit so gut. Jetzt fehlen halt die Restlichen 0,5 Liter die sich im Ausgleichsbehälter befinden. Da dachte ich mir weil der Großteil ja im Kreislauf ist hat die Pumpe sicherlich Wasser und der Rest Luft Arbeitet sich raus. Dann mache ich oben diesen Deckel auf wo drauf steht "Nicht öffnen wenn Heiss". Habe dann die Maschine laufen lassen in der Hoffnung das sich das System jetzt selber entlüftet und die fehlenden 0,5l aus den Ausgleichsbehälter nachlaufen. Bin unter Beobachtung 15 km gefahren.

Pustekuchen. Da tut sich nix ! Ausgleichsbehälter genau so voll wie vorher und egal ob ich den Deckel oben auf oder zu mache. Blubbern tut nirgendswo was. Motor wird auch nicht heisser als vorher.

Kann es sein das die Wasserpumpe irgendwie kaputt ist ?
Hab gelesen man kann direkt an der Wasserpumpe entlüften. Wo isn da die Schraube ?
Verkleidung losmachen ?
 
Metty said:
Pustekuchen. Da tut sich nix ! Ausgleichsbehälter genau so voll wie vorher und egal ob ich den Deckel oben auf oder zu mache. Blubbern tut nirgendswo was. Motor wird auch nicht heisser als vorher.

Kann es sein das die Wasserpumpe irgendwie kaputt ist ?
Hab gelesen man kann direkt an der Wasserpumpe entlüften. Wo isn da die Schraube ?
Verkleidung losmachen ?
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Das ist die M6er Schraube (10er Kopf) an etwa 12-Uhrposition auf dem Wasserpumpengehäuse, die ein paar Umdrehungen lösen, dann kommt zuerst Luft (aus dem Gehäuse nämlich) und dann das Kühlwassser. Dann kannst wieder zudrehen.
Wenn die Wasserpumpe nicht entlüftet ist, fördert die nicht.
Das befüllen des Kühlkreislaufs geht inetwa so:
Kühlflüssigkeit (50/50) in den Kühlerdeckelstutzen (heißt das so? ist das Loch, wo der Kühlerdeckel drauf sitzt) einfüllen bis nix mehr geht. Dann an der Wapu entlüften. Weiter einfüllen bis nix mehr geht. Dann am Thermostat nen durchsichtigen Schlauch aufstecken (ich nehm immer den Batterieschlauch) und hochbiegen. Dann die Entlüfterschraube öffen und nachkippen, bis zum Rand. Alles wieder zuschrauben und anschließend den Ausgleichsbehälter bis ca. Mitte befüllen.

Ich hoffe ich hab nix vergessen...


Grüße

Michael
 
Vielen Dank merlin. Das mit den Entlüften an der Wapu hat schonmal geklappt.

Am Thermostat muss ich da auch losschrauben wo der Schlauch draufkommt ?
 
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