Flachschieber/Stottern/Spritzufuhr?

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midlife-crazy

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Hallo, Forumsexperten.


Ich habe ja seit ein paar Monaten RS36-Flachschiebervergaser mit K+N Filtern verbaut (und dank Ralfs Unterstützung seit Mai auch eingetragen 🙂)
Dazu folgende Fragen/Probleme:
1) Einbau-Lage:
Zwischen Benzinhahn und der vorderen Verbindungsleistenschiene der Vergaser (wie heißt das ??) ist kein Platz - ich kann den Benzinhahn-Knauf nicht auf ON stellen,
der steht immer auf RES.... Ist das bei euch auch so? Feile ich einfach etwas ab am Benzinhahn-Knauf dieser Verbindungsleistenschiene??


2) Ruckeln/ Spritzufuhr
Ich habe in letzter Zeit folgendes Problem - auch gerade am Samstag wieder:
Motor ruckelt plötzlich, als würde nicht genügend Sprit kommen; am Samstag isse mir während der Fahrt 2x ausgegangen; mit Benzinhahnstellung PRI ist sie dann klaglos weitergelaufen... Habe 15 Liter nachgetankt. In vollgetanktem Zustand keinerlei Probleme ?? Hat das was zu tun mit den Flachschiebern? Kennt ihr das Problem auch? Oder eher ein Thema "Benzinhahn" ?
Spritverbrauch ist eigentlich relativ unverändert bei ca. 6,5 - 7 L/100 km...


Danke im voraus
Gruß
Gregor




Bin ich mit diesem "Thema" eigentlich im richtigen Forums-Teil ??


Soderle - der Benzinhan wars wohl! da ist in allen 3 Stellungen die Brühe geflossen.... Habe einen neuen Hahn dran und auch einen neuen Tankdeckel - jetzt funktioniert wieder alles so, wie´s soll 🙂

Danke !

G.
 

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Moin
Weiß jetzt nicht genau wie es beim orginal Benzinhahn aussieht.
Ich habe einen Pingel Benzinhahn mit 2 Abgängen verbaut und musste ein Stück von der Verbindungsschiene wegnehmen um ganz auf off schalten zu können.
Würde dir also empfehlen die Schiene zu bearbeiten.
Denke das die Vergaser nicht genug Benzin bekommen.Entweder du hast einen Filter verbaut,den ich rausnehmen würde oder der Orginalhahn lässt für die RS nicht genug durch,warum auch immer.Fahren aber einige mit Orginalhahn und RS Vergasern rum.
Gruß
 
Das klingt für mich eher grad nach Problemen mit der Tankbelüftung. 15 Liter sind der Übergang zur Reserve... das hatten ich und viele andere früher auch schon. Rohr im Tank durchpusten, Tankdeckel zerlegen und evtl. die kleinen Membranen raus schmeißen. Dichtung des Labyrinthes im Deckel erneuern, weil sich die ins Labyrinth drückt. Such sonst mal... Gibt genug Beiträge...

Gruß, Alex
 
Gibt mehrere Möglichkeiten den Benzinschlauch zu verlegen , mit der Verlegung würde ich erst mal anfangen. Hab auch den original Hahn und dort einfach den Hebel gekürzt, ansonsten nie Probleme gehabt.
 
Auf keinen Fall auf PRIV dauerhaft fahren. Dann werden die Vergaser überflutet und wenn Du Pech hast laufen Dir die Zylinder voll Sprit... kann ich ein Lied von singen. Auf jeden Fall, wie bereits erwähnt mal den Benzinhahnprüfen, ob das Rohr frei ist und ob der Benzinschlauch nicht irgendwo geknickt ist...
 
Soderle - ich hab mal etwas näher hingeschaut:
- Schlauch vom /zum Benzinhahn ist knickfrei verlegt
- die beiden "Entlüftungskanäle" im Tank sind frei - kann ich durchblasen...
- die beiden "Entlüftungs-/Überlauf-Schläuche" vom Tank unten rechts sind auch knickfrei
verlegt, an 1 davon ist noch eine Art Filter? zwischengesteckt (Plastik-Boje, ehemals transparent..)

Den Tankdeckel hab ich noch nicht zerlegt...wo hats darin Membranen, die man entfernen sollte?

Gruß
Gregor
 
..ich habe das mit einer Benzinpumpe gelöst - ist zwar nicht unbedingt nötig, kann jetzt aber auch mit einem Benzinfilter fahren und in der Stellung PRI läuft kein Sprit zu den Vergasern.
Gruß Walter.
 
Chris1000RX schrieb:
Auf keinen Fall auf PRIV dauerhaft fahren. Dann werden die Vergaser überflutet und wenn Du Pech hast laufen Dir die Zylinder voll Sprit... t...
Zum Vergrößern anklicken....


Das geht nicht bei den Mikuni RS Vergasern, die haben ein Überlaufröhrchen, daß das verhindert.

midlife-crazy schrieb:
...
Spritverbrauch ist eigentlich relativ unverändert bei ca. 6,5 - 7 L/100 km...
Zum Vergrößern anklicken....
Das ist viel zu wenig, da sollten so 8 - 13 Liter durchgehen 😀
 
habe gerade festgestellt, dass aus einem Plastikröhrchen am Vergaser Benzin überläuft..
was issn das jetzt wieder??

Bild habe ich oben bei der Frage angehängt...
 
midlife-crazy schrieb:
habe gerade festgestellt, dass aus einem Plastikröhrchen am Vergaser Benzin überläuft..
was issn das jetzt wieder??

Bild habe ich oben bei der Frage angehängt...
Zum Vergrößern anklicken....

Schwimmernadelventil schließt nicht!
Dreck im Tank!
Mit Gummihammer oder Hammerstiel mal vorsichtig von außen anklopfen.
Vielleicht löst sich dann der Brocken.
An die Stutzen der Überläufe gehören Schläuche die am Motor vorbei nach unten geführt werden.
 
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