Felge Hi. Bj. 91 einbauen?

Fred669

Fred669

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Mahlzeit Gemeinde,

habe ja eine A1 Bj. 84. Jetzt möchte ich gerne vorne umbauen auf 17" ,GPZ 500s, Teile vorhanden und damit das optisch auch schön paßt, habe ich von einer Bj. 91 die Hinterradfelge liegen. Also von der alten 3,00" auf 3,50". Paßt das alles pup? Also Bremsscheibe, Kettenradaufnahme usw. oder muß dabei etwas beachtet werden?

Besten dank für die Tips im vorraus.
 
Fred669 schrieb:
Mahlzeit Gemeinde,

habe ja eine A1 Bj. 84. Jetzt möchte ich gerne vorne umbauen auf 17" ,GPZ 500s, Teile vorhanden und damit das optisch auch schön paßt, habe ich von einer Bj. 91 die Hinterradfelge liegen. Also von der alten 3,00" auf 3,50". Paßt das alles pup? Also Bremsscheibe, Kettenradaufnahme usw. oder muß dabei etwas beachtet werden?

Besten dank für die Tips im vorraus.
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Moin,

weiß jetzt nicht ob die Distanzen alle gleich sind. Der Bremsanker bei der 91er ist ja anders als bei deiner.
 
Hi Fred,
ich hab von Kawasaki noch einen Schrieb, dass das Fahrwerk (Kompletter Vorderbau und Hinterrad) der Modelle ab 90 auch in die Modelle bis 89 eingebaut werden kann.
Solltest Du das brauchen wegen TÜV o.ä. meld Dich einfach bei mir!

Grüße

Alex
 
Greif schrieb:
Hi Fred,
ich hab von Kawasaki noch einen Schrieb, dass das Fahrwerk (Kompletter Vorderbau und Hinterrad) der Modelle ab 90 auch in die Modelle bis 89 eingebaut werden kann.
Solltest Du das brauchen wegen TÜV o.ä. meld Dich einfach bei mir!

Grüße

Alex
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Eben wir reden von Komplett!

also wenn dann wird auch der Bramsanker, sattel und das ganze gerödel getauscht werden müssen.

@Patrick, 18Zoll - die Kunst des Fahrens :s206:
 
Sigwart schrieb:
Quatsch!!

Entweder hat er das alles schon, dann ist es P & P.
Wenn nicht, muss die Bremsscheibe von der alten Felge mit altem Sattel verbaut werden wegen dem Bremscheibendurchmesser. Bremsanker ist der gleiche, da sich an der Schwinge nix geändert hat

Distanzen könnten auch passen, aber das weiß ich net genau.
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Sorry, der Bremsanker ist anders, also das Teil, das den Sattel hält. Ansonsten gebe ich Dir aber recht. Alte Scheibe -> alter Bremsanker -> alter Sattel ( Wobei ich jetzt auch nicht weiß, wie's dann mit den Distanzen aussieht ) oder eben alles von der 90er.

Gruß, Alex
 
Moin Männer's,

erst mal danke für die Tips. Habe beide Felgen gerade beim Polierer (nicht Gerd.) meines Vertrauens. Nicht das ich Gerd. nicht vertrauen würde, aber er wohnt halt zu weit weg. Direkt nach dem Polieren kommt ne Schicht Klarpulverlack über die polierte Stelle und dann geht es ab zum Lackieren, den Stern in rot und dann noch fett Klarlack drüber und fertig ist der Felgensatz. Dann muß nur noch alles passen. Denke mal wird noch ein wenig dauern, aber werde es dann berichten. Evtl. muß ich dann auf Mucki's Angebot zurückkommen. Denke mal das müßte ich dann nur mit der internen Finanzverwaltung ausfechten :s168::s168:, aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt. Werde das ganze wohl mal probieren bevor die Teile zum Lackierer gehen, hätte dann evtl. ne polierte lackierfähige Felge abzugeben😡😡
 
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