Fehlzünungen unter last...mal ja mal weg?

Laci

Laci

Member
Fehlzünungen unter last...mal ja mal weg?

Hi Leute,

vieleicht kennt einer von Euch dieses Fenomehn oder hat auch schon mal damit gekämpft ?
Hab seit 2 tagen das Problem das meine Dicke unter Last fehlzündungen raushaut wie sau, als würde ein Zylinder nicht zünden.
Im Lehrlauf und nicht unter Last läuft sie ganz normal.
Diese interessante Erscheinung kommt und geht... :s229:...

Habt ihr ne Ahnung was das sein kann?

Bin für jeden Tipp dankbar....Zündkabel hab ich vor dem Winter neu gemacht, genauso wie die Zündkerzen...


Gruß Laszlo
 
Hi Leute,

hab seit dieser Saison ähnliches Problem. Im Leerlauf ok. Bei Last in niedrigen drehzahlen läuft sie auf 3 Pötten, bei Last ab 5-6000 kommt sie dann.
Problem besteht nicht immer, manchmal läuft sie "normal"
Zündkerzen hab ich auch schon neu ... brachte auch nix :-(
zündkabel sind bestellt ....

Gruß
Oyster
 
Hatte ich seinerzeit auch. Waren damals marode Zündkabel und zusätzlich Feuchtigkeit im Kerzenschacht des ersten Zylinders. Falls das Mopped draussen steht da auf jeden Fall mal nachsehen.
 
so, habe jetzt 2 neue (gebrauchte) Zündkabel getauscht und auch quergetauscht, aber Zündaussetzter nach wie vor auf Zyl. 1
die beiden Zündspulen quergetauscht. auch keine Besserung.
Mir kommt es vor als ob sie im Kaltzustand besser läuft.
Also Kerzen, Kabel u. Zündspulen schließ ich mal aus.

und jetzt nochmal Kontakte der BlackBox gereinigt (sahen aber gut aus) - keine Veränderung. Fehler kommt und geht.

(BlackBox bei ebay 40,- EUR :-( )

Suche geht weiter :-(
 
Last edited:
Die Aussetzer auf nur einem Zylinder können auch durchaus durch ein nicht ganz dichtes Schwimmernadelventil vom Vergaser des betreffenden Zylinders kommen.....
Wenig Gas und Drehzahl benötigt wenig Sprit und das Benzin was im Prinzip überläuft kann nicht verbrannt werden wodurch der betreffende Zylinder dann viel zu fett läuft....
Bei höherer Drehzahl wird der Sprit mit verbrannt und alle Zylinder laufen richtig mit...
Vielleicht mal eine Runde in denen Drehzahl und Last Bereichen fahren und direkt danach mal das Kerzenbild überprüfen.....
Wenn dann eine Zündkerze rußiger (schwarzer) wie die anderen ist hast Du Deinen Fehler....:s057:
 
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So fing es bei meiner RX auch an. Dann die üblichen Ding Piks, Zündspulen, Zundkabel , Kerzenstecker , Vergaser Ultraschall etc. Am Ende war es der Tank beim dem sich die beschichtung löste und den Vergaser Zugesetzt hat. Wenn du die möglichkeit hast muste da mal reinsehen.
 
Hi Leute,

bei mir war es jetzt im enddefekt die Zündkerzenschachtdichtung die net ganz Dicht war auf Zylinder 1...da sammelt sich das Wasser wegen der Erhöhung der Steuerkette.
hab die Feuchtigkeit verdunsten lassen , Kontaktspray benutzt und somit alles sauber gemacht und den Stopfen seitlich mit etwas Fett wasserabweisend gemacht.
Seitdem läuft sie wieder wie sau ;-) ohne Zicken. Hab nicht darauf geachtet das es in der letzten Zeit Monsunartig geregnet hat und meine draußen steht.

Danke für alle tips.!!!

Gruß Laszlo
 
Hallo,

ich hatte mal eine defekte Zündspule, die ist bei Feuchtigkeit zum Rahmen durchgeschlagen. Messtechnisch war die aber i.O.

Evtl. hilft's ja...:s097:

Gruß
Knut
 
Laci said:
Hi Leute,

bei mir war es jetzt im enddefekt die Zündkerzenschachtdichtung die net ganz Dicht war auf Zylinder 1 [...] Hab nicht darauf geachtet das es in der letzten Zeit Monsunartig geregnet hat und meine draußen steht.
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Ist ja nicht so als hätte ich das oben nicht vor drei Wochen erwähnt. :s166:
 
guck auch mal die anderen kerzenschächte nach, kann auch da wasser rein gekommen sein, das hatte ich jetzt auch gehabt hatte der 2 kerzenschacht von links gehabt.

liebe g-R-rüße
 
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