Federbein Ausbau
- Ersteller Ironicus
- Erstellt am
RalfZ
Well-known member
Tie rod - Zugstrebe, Zugstange ?
Rocker arm - Schwinge (auch swing arm), wird ebenso fuer die Kipphebelmimik verwendet.
Um das Federbein auszubauen musst Du lediglich das Mopped gescheit aufbocken, sodas das HR etwas Platz nach unten hat. Am besten eine Art Keil
unterlegen damit das Rad/Schwinge nicht runterknallt. Dann die Umlenkhebelei loesen und dann baumelt das Bein an der oberen Befestigung.
Diese kann von den Seiten her geloest werden, wenn Du die Halterung des Ventils des alten Beins abgebaut hast und den Verstellhebel fuer die Zugstufe.
Den ganzen Kram brauchst Du dann eh nicht mehr. Dann faellt das Bein im Prinzip nach unten. Einbau im umgekehrter Reihenfolge.
Rocker arm - Schwinge (auch swing arm), wird ebenso fuer die Kipphebelmimik verwendet.
Um das Federbein auszubauen musst Du lediglich das Mopped gescheit aufbocken, sodas das HR etwas Platz nach unten hat. Am besten eine Art Keil
unterlegen damit das Rad/Schwinge nicht runterknallt. Dann die Umlenkhebelei loesen und dann baumelt das Bein an der oberen Befestigung.
Diese kann von den Seiten her geloest werden, wenn Du die Halterung des Ventils des alten Beins abgebaut hast und den Verstellhebel fuer die Zugstufe.
Den ganzen Kram brauchst Du dann eh nicht mehr. Dann faellt das Bein im Prinzip nach unten. Einbau im umgekehrter Reihenfolge.
Hallo Ralf,
vielen Dank für die schnelle Antwort. Der Rocker ist das Bauteil an dem das Federbein unten befestigt wird. Ich habe nur die Anzugsmomente für die obere und untere Federbeinverschraubung (29 bzw. 59Nm). Kennst du das Drehmoment für die Verschraubung des Rocker den Tie Rod.
Beste Grüße
Stefan
vielen Dank für die schnelle Antwort. Der Rocker ist das Bauteil an dem das Federbein unten befestigt wird. Ich habe nur die Anzugsmomente für die obere und untere Federbeinverschraubung (29 bzw. 59Nm). Kennst du das Drehmoment für die Verschraubung des Rocker den Tie Rod.
Beste Grüße
Stefan