Es werde Licht

[Mr. Stanley]

Das ZX 11 US Model hat keinen Lichtschalter, da wird das Licht nach drücken des Startknopfes wenn sie anspringt bzw. durch drücken diesen Knopfes eingeschaltet. Dies geschieht mittels eines NEC MR301-N9 (10A) Relais im Sicherungskasten (box).

Vor 20 Jahren hat es für den normalen Scheinwerfer gereicht.

Nun sollen 2x H4 verbaut welche parallel betrieben werden .

Meine Frage dazu ist, schaltet das Relais nur durch oder hält es den Strom.


Die ZX12R hat den selben Schaltplan für das Licht, vielleicht hat einer eine US version und kann mir mehr sagen.

 

[Jürgen1962]

Hey Stanley,
mess den Strom eines einzelnen SW, dann weist Du was bei 2 SW fliesen wird.
Wenn zu hoch (>10A) solltest Du nach einem Alternativrelais schauen.

 

[Mr. Stanley]

SW ?

 

[Jürgen1962]

SW=Scheinwerfer(Lampe, Funzel, Kerze, Leuchtmittel)🙂

 

[Mr. Stanley]

SW=Scheinwerfer(Lampe, Funzel, Kerze, Leuchtmittel)🙂

 

[Jürgen1962]

So ist's recht!!

 

[Mr. Stanley]

Das Relais im Sicherungskasten schaltet nur das Licht nach dem starten ein.

Die ZZR 1200 sowie ZX12-R haben für ihre Doppelscheinwerfer je ein Relais für Abblend und Fernlicht . Also einfacher als gedacht. Sicherungskasten modifizieren, Zwei Kabel umstecken und kleinen Kabelbaum mit Relais der ZZR1200 an den Hauptkabelbaum der ZZR1100 anpassen.


Nachtrag
Durch Umbau auf US-Licht wird der Lichtschalter frei, welcher für die Doppelbeleuchtung genutzt werden kann und das Fernlicht TÜV konform geschaltet bleibt.
Möglich wäre bei Standlichtstellung die Zuschaltung von Fernlicht und bei normaler Stellung das Abblendlicht.