Kruno
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Hallo
Habe neulich meine Verkleidungsschrauben gewechselt da mein Vorgänger normale Sechskantschrauben verwendet hat, mit denen er die Verkleidung zerkratzte und die relativ Sch.... aussahen.
Habe mir schnell Inbuss schrauben mit Linsenkopf besorgt nur die Beilagscheiben haben mir nicht Gefallen. Wollte normale V2A scheiben nehmen und Daheim ein paar Gummi oder Leder scheiben zum unterlegen selber Stanzen.
1. sah das Ganze nicht schön aus und 2. wäre meine V-Max mindestens um 5 km/h geringer da die Teile wie Pilonen aussahen. Mein Schrauben Dealer bot mir dann die Scheiben aus den Dachdeckerbedarf an. Damit werden Well Platten verschraubt, sind aus Edelstahl haben Verschiedene Größen und eine Gummidichtung inclusive.
Die gibt es noch aus Kupfer und Alu.
Der Preiss war unter 15€ für die Verkleidunggsverschraubung.
Gruß Kruno
Habe neulich meine Verkleidungsschrauben gewechselt da mein Vorgänger normale Sechskantschrauben verwendet hat, mit denen er die Verkleidung zerkratzte und die relativ Sch.... aussahen.
Habe mir schnell Inbuss schrauben mit Linsenkopf besorgt nur die Beilagscheiben haben mir nicht Gefallen. Wollte normale V2A scheiben nehmen und Daheim ein paar Gummi oder Leder scheiben zum unterlegen selber Stanzen.
1. sah das Ganze nicht schön aus und 2. wäre meine V-Max mindestens um 5 km/h geringer da die Teile wie Pilonen aussahen. Mein Schrauben Dealer bot mir dann die Scheiben aus den Dachdeckerbedarf an. Damit werden Well Platten verschraubt, sind aus Edelstahl haben Verschiedene Größen und eine Gummidichtung inclusive.
Die gibt es noch aus Kupfer und Alu.
Der Preiss war unter 15€ für die Verkleidunggsverschraubung.
Gruß Kruno
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