Bremsdruck weg

  • Ersteller Ersteller Quacks
  • Erstellt am Erstellt am
Q

Quacks

Guest
Hallo ,
habe meine neue Liebe seit drei Monaten.
Letzten Monat hab ich den Bock auf die Kreuzung gelegt,weil mir beim Anfahren der Kupplungshebel abgebrochen ist.
Habe nach längerem suchen neue Hebel gekauft (beide) und montiert.
Leider lässt sich der Bremshebel jetzt bis zum Gasgriff durch ziehen mit so lala Brensdruck !
Vorher war das nicht so.
Bremswirkung bei höheren Geschwindigkeiten eher Bescheiden.Habe bei meinem :s010: Händler nochmals entlüften lassen und er meint es wäre ok.!

:s080: ??????
Was kann das sein, es sind exakt die gleichen Hebel wie vorher.???

Gruss an alle !
 
Keine Ahnung.
Sind Neu Hebel dran gekommen und dann halt dieses Problem.
Vorher war das nicht so.
Kann vielleicht noch irgendwo Luft im System sein durch das flachliegen?
 
Im Zweifelsfall noch mal entlüften.
Wenn's dann immer noch net passt, liegt es an was anderem.
Aber wie schon gesagt, die Hebel haben mit dem Druck nix zu tun.
Bei verstellbaren Hebeln, kann man den Druckpunkt verändern,
aber wenn du keinen Druck hast, ist es egal wie die Hebel stehen.
 
Grüß dich


ist bei dir der Hebel einfach so ohne umfaller und irgendetwas abgebrochen????

Höre das jetzt zum ersten mal das ein hebel abbricht

gruß aus dem schwabenland
 
Mike schrieb:
Hallo und Willkommen im Forum.
Was hat der Hebel mit dem Druck zu tun?
Eher weniger bis nix.
Wenn, ist da was anderes im Busch.
Zum Vergrößern anklicken....

Servus Quacks,
erstmal auch ein herzliches Willkommen von mir aus Rheinland Pfalz.

Wenn du keinen ordentlichen Bremsdruck hast mit dem neuen Bremshebel,
würde ich mal den alten Bremshebel wieder montieren.
Wenn mit dem alten Bremskriff wieder Druck da ist,
Hebel ausbauen und beide Hebel miteinander vergleichen ob sie halt gleich sind.

Hallo Mike,
wenn der Bremshebel den Kolben an der Bremspumpe nicht weit genug vorschiebt, dann hast du auch einen geringeren Bremsdruck .
Das kannst du auch mal in einem Versuch selbst feststellen.
In dem du eine Unterlegscheibe zwischen Bremshebel und Bremspumpe legst und du wirst sehen dass, der Bremsdruck früher kommt.
Hatte ich mal an meiner alten Z und mit der Unterlegscheibe war dann die Bremswirkung wieder ok.
Sollte keine Kritik sein und ein Gedankenanstoß!!!!
 
Das Problem ist mir und meinen Kumpels von Hebeln von HG auch bekannt. Irgendwie scheiße gefertigt. Austauschen und nochmal mit den alten Hebeln probieren.

Gruß, Alex
 
MTB schrieb:
Hallo Mike,
wenn der Bremshebel den Kolben an der Bremspumpe nicht weit genug vorschiebt, dann hast du auch einen geringeren Bremsdruck .
Das kannst du auch mal in einem Versuch selbst feststellen.
In dem du eine Unterlegscheibe zwischen Bremshebel und Bremspumpe legst und du wirst sehen dass, der Bremsdruck früher kommt.
Hatte ich mal an meiner alten Z und mit der Unterlegscheibe war dann die Bremswirkung wieder ok.
Sollte keine Kritik sein und ein Gedankenanstoß!!!!
Zum Vergrößern anklicken....

Jo leuchtet mir ein.
Hab ich mal wieder falsch verstanden.:s021:
 
Also ,
ich steh an einer Kreuzung, warte den Querverkehr ab.
Als ich den Gang eingelegt haben um los zu fahren macht es knack und der Bock macht nen satz nach vorne und wir beide liegen nett mitten auf der Kreuzung.

Tolle Erfahrung ! :s229: Hätte ich nie für möglich gehalten,aber, aber.

Habe ne Gpz 900R ( von 86 ) gekauft und der Vorbesitzer ist ein super Bastler gewesen.Die Hebel waren nicht verkratzt.Waren aber schwergänig.Da hat auch kein öl geholfen.Die Karre hat ca.2 Jahre draußen gestanden ohne Abdeckung oder dergleichen.Dieverse Lackschäden wurden mit schwarzem Klebeband überklebt.
Habe schon viel Zeit mit Putzen verbracht.
Die Hebel sind von der Zephir aber exackt gleich
 

Anhänge

  • GPZ1.webp
    GPZ1.webp
    185,4 KB · Aufrufe: 57
Genau diese Erfahrung hab ich mit den tollen "Carbon"-Hebekn aus em eblöd gemacht.
Der Nocken für die Hebelverstellung ist so kurz das der Hebel bis an den Griff gezogen wird damit die Dicke halbwegs bremst!!!
Also neue Hebel drann und es funzt wieder.
 
Zuletzt bearbeitet:
Als Hebeltipp kann ich die von Volker Wildung empfehlen. Sind bei mir montiert (Modelle mit Verstellung links wie rechts) und hab noch keine negativen Erfahrungen damit gemacht. Bremsdruckpunkt ist erste Sahne!!

Grüße, Markus
 
Hab einen Tip von einem alten KAWA Meister bekommen und versuche es gerade.
Er sagt ich solle mal den Bremshebel bis zum Gasgriff durchziehen und so über Nacht fest binden.Mal sehen was draus wird .
Schreibe euch gerne , ob es gehofen hat oder nicht. :s112:
 
Da hat er recht, das bewirkt das eventuell Luftblasen die im Bremssystem vorhanden sind nach oben in den Bremsflüssigkeitsbehälter steigen, dass nutzt Dir aber immer noch nichts
wenn Du die falschen Hebel dran hast:s077: :s181:
 
Super eh,
es geschehen noch Zeiten und Wunder.
Mein Versuch hats gebracht.
Bremsdruck ist wieder normal.

werde es gleich heute nochmal wiederholen (vorsichtshalber)


Endlich wieder rollen lassen :s111:
 
Hallo Quacks,
alle Achtung die Schwarze hast du aber wieder prima in Schuss gebracht.
Nur einen Reflektor solltest du noch unters Nummernschild baumeln damit du keinen Ärcha mit der Rennleitung bekommst (auf sowas sind die ganz spitz hier).
Über das Thema Kupplungshebel denke ich auch schon nach weil meiner so herumschwabbelt und die Aufnahme total ausgeleiert ist, werde ich lieber erneuern bevor ich mit meiner Roten auch noch auf die Bretter muß.
Gruß
Christian
 
Zuletzt bearbeitet:
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben