Alex
Well-known member
Das glaube ich Dir ungesehen. Komisch ist halt, daß mein Kawa-Schrauber generell beim Ventile-tauschen die Sitze nachschneidet. Egal ob er Kawa, Suzi oder ne Yamaha macht.
Gruß, Alex
brach ganz schnelle rat. schraub grad
- Thread starter tobi84
- Start date
Das glaube ich Dir ungesehen. Komisch ist halt, daß mein Kawa-Schrauber generell beim Ventile-tauschen die Sitze nachschneidet. Egal ob er Kawa, Suzi oder ne Yamaha macht.
Gruß, Alex
D
Dingens
Guest
Naja, dafür gibts halt ganz klar ein MAß, das man messen, stimmt das braucht man nix nacharbeiten
c-de-ville
Well-known member
@Michael - ich habe ja auch nur die Meinung von jemanden wiedergegeben, der die Materie seit 25 Jahren kennt. Noch dazu jemand der die Kawa-Fahne eigentlich mit allen Waffen verteidigen sollte.(da Händler) Aber es scheint einen Unterschied zwischen 100% Instandsetzung und werksmäßiger Lieferung zu geben, mehr wollte ich damit nicht zum Ausdruck bringen. Und zentriert ist ja relativ, wenn das Ventil dichtet aber der Sitz ungleichmäßig ist, sind doch auch die Kräfte die darauf wirken nicht gleichmäßig. Oder?
Gruß Micha
Gruß Micha
Alex S.
Well-known member
😎
Genau so sehen die Einlassventile von meinem RX Motor auch aus.
Mein Plan ist eigentlich die Vesrah Ventile einzubauen und die ganz leicht
einzuschleifen. Wenn ich das hier alles so lese kann das nicht falsch sein .
die ventile waren allerhöchste eisenbahn. total eingeschlagen. und einmal mit dem fingernagel drüber und schon hats den hauchdünnen rand als spreisel weg.
Genau so sehen die Einlassventile von meinem RX Motor auch aus.
Mein Plan ist eigentlich die Vesrah Ventile einzubauen und die ganz leicht
einzuschleifen. Wenn ich das hier alles so lese kann das nicht falsch sein .
Alex
Well-known member
die ventile waren allerhöchste eisenbahn. total eingeschlagen. und einmal mit dem fingernagel drüber und schon hats den hauchdünnen rand als spreisel weg.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß der Sitz bei sowas nicht gelitten hat...
peter-propeller
Active member
Hatte ich seinerzeit auch, siehe Foto: KLICK, nen bissi runterscrollen
Sitzringe waren aber OK, hab sie NUR gesäubert, nicht eingeschliffen oder sonstiges.
Meine Dicke hat seitdem schon wieder fast 20000 Km runter, und schnurrt immer noch 🙂)
fitti1980
Active member
So sahs in meinem Kopf auch aus.
Habe jetzt die Vesrah Ventile verbaut. Habe die Sitze mit Bremsenreiniger und ner feinen Messinghutbürste gereinigt, die Ventile mit Metallpolitur über den Sitz gejagt (wie beim Einschleifen), pingelig gesäubert (ja DA kann ich putzen) und dann mit Tusche das Sitzbild überprüft.
War 1a, von daher denke ich, dass die Sitze wesentlich härter und robuster sind, als man annimmt.
Habe jetzt die Vesrah Ventile verbaut. Habe die Sitze mit Bremsenreiniger und ner feinen Messinghutbürste gereinigt, die Ventile mit Metallpolitur über den Sitz gejagt (wie beim Einschleifen), pingelig gesäubert (ja DA kann ich putzen) und dann mit Tusche das Sitzbild überprüft.
War 1a, von daher denke ich, dass die Sitze wesentlich härter und robuster sind, als man annimmt.
