Blinkerproblem

[Wildomsize]

Abend Leute,

Hab heute die vorderen Bkinker ( die hinteren waren schon) gegen Halogen Miniblinker getauscht
Hab jeden Blinker einzeln getestet ob er funktioniert, hat alles geklappt, als fertig gecrimpt und isoliert und jetzt hab ich 4 Dauerlichter und wenn ich die Zündung ausmache und den Blinker drin lasse Brennen die 4 einfach weiter
Es ist nicht wie bei den LEDs, das zu wenig Last dran hängt ( hab zum Test nen zusätzlichen 5 WAtt Blinker dran gehalten) und das Relais hab ich auch schon gegen wein anderes originales getauscht
Bin gerade relativ ratlos und morgen sollte es eigentlich zum TÜV gehen

Grüsse

Marcus

 

[Rüdiger]

waren das vorn noch 20w blinker?
wenn ja könnte jetzt die last für das relais zu gering sein da die Halogen Dinger nur 5 oder 10w haben. halt einfach mal nen 20w leutchmittel dran

 

[Rubino]

Falsch am Relais angeklemmt. 😉
Was für eins hast du dran, 3-polig oder 2-Polig ? Und welches genau ...
Je nach Ausführung und Hersteller muss man die Pole vertauschen.

 

[Mucki]

Ich habe auch 4 X 10 Watt Blinker und mußte zusätzlich 2 Wiederstände ala`LED Blinker einbauen.

 

[Wildomsize]

also ich zweifel gerade ultimativ an meinen Fähigkeiten....
Ich hab an jedem Blinker nen Widerstand hängen (sind halogen 4 Watt pro Blinker)
habe dazu ein Lastunabhängiges Blinkerrelais verbaut
habe die Pole vertauscht, wie es sich gehört, aber das doofe Ding blinkt nicht....jetzt habe ich zwar nimmer alle 4 sondern nur noch jede Seite am Leuchten aber blinken tut nix -.-
ich werde (gesetzt den Fall es regnet nachher nimmer so stark) das später nochmal testen...
bisher hab ich an keiner Kiste damit Stress gehabt... bei der GPZ hab ich ne USD, Federbein, Kühler breites Hinterrad anderen Scheini anderes Rücklicht etc verbaut und angepasst....alles hat der Tüv eingetragen....aber an den *******************PIEP*******************
Blinkern scheitert es grade

 

[Wildomsize]

4x 21W dran und nix taktet
Und bei ausgeschalteter Zündung bleiben 2 Blinker an

Ich hasse Elektrik!!!!!

 

[Probse]

hat das Blinkerrelais vielleicht einen weg?

 

[Mucki]

Bei 4 Widerständen brauchst doch kein lastunabhängiges Relais mehr

 

[hightower]

Bei 4 Widerständen brauchst doch kein lastunabhängiges Relais mehr

Jo, ist wie Hosenträger mit Gürtel 😉

 

[Wildomsize]

Dann hab ich wohl 3 kaputte relais

 

[hightower]

Dann hab ich wohl 3 kaputte relais

Batteriespannung zu niedrig oder OK?
Wenn da zu wenig Spannung ist spinnen elektronische wie auch die normalen Relais...
Am besten die Dicke anlassen, dann ist ne vernünftige Betriebsspannung da.
Ansonsten ist dafür ne Ferndiagnose schwer.

 

[Mucki]

Geh doch einfach noch mal vom original Zustand aus . Dann Widerstände oder lastunabhängiges Blinkrelais . Im Forum gibts ein Foto vom richtigen Einbau des Relais .
Falls Widerstände(brauchst vermutlich 4Stk. a/ ca. 8 Ohm) verbaut werden , parallel anklemmen . Bei LED Blinkern 1 Watt brauchst 4 Stk. Bei 10 Watt Blinkern brauchst ein WIderstand pro FZ-Seite . Bei 4 Watt mußt halt testen wie die Blinkgeschw.keit ist .Das muß doch hinzukriegen sein .

 

[Rubino]

Du hast irgendwo nen kurzschluss gebastelt oder falsche Kabel miteinander verbunden, oder das Relais im Sicherungskasten hängt fest.
Wenn die Zündung aus ist müssen die Blinker auch aus sein !
Sonst könnt ja jeder kommen und mal deine Blinker anmachen. 😉
Dazu hast du dann warscheinlich die Blinker an die Steuerseite vom Relais gehangen, deswegen blinkts nicht.

 

[Wildomsize]

So, nachdem das Spiel nun aus war, hab ich mich nochmal in die Garage gemacht und alles auf Original zurück gebaut.

Keine Änderung der Problematik. :s029:

Dann bin ich nochmal in mich gegangen und habe überlegt was ich alles gemacht habe.

ich hatte 3 Blinker, die geblinkt haben dran... dann habe ich den Tank drauf gemacht und Blinker 4 angebaut...

Ahhhh der Tank....

Da sich der Blinker ja auch bei ausgeschaltener Zündung einschalten lässt und auch das Kontrolllämpchen leuchtet, nehme ich an, dass ich ich im vorderen Bereich irgendwo ne scheuerstelle/Kabelbruch oder ähnliches habe.
Irgendwas, dass mein Blinker direkt Klemme 30 bekommt, dabei wird das Relais umgangen, deswegen kann auch nix blinken
ich bewaffne mich morgen mit Schaltplan, Multimeter und 4 Stunden Zeit und prüfe mal wo sich der kurze versteckt
und wenn der gefunden ist funktioniert der Rest bestimmt auch


Ja nennt mich nen Optimisten aber so ist es nunmal...

 

[merlin]

Ahhhh der Tank....

Da sich der Blinker ja auch bei ausgeschaltener Zündung einschalten lässt und auch das Kontrolllämpchen leuchtet, nehme ich an, dass ich ich im vorderen Bereich irgendwo ne scheuerstelle/Kabelbruch oder ähnliches habe.
Irgendwas, dass mein Blinker direkt Klemme 30 bekommt, dabei wird das Relais umgangen, deswegen kann auch nix blinken

Evtl zu lange Tankbefestigungsschrauben verwendet, die dann auf den Kabelbaum drücken?


Grüße

Michael