Benzinhan Rep-Satz 900r Bj 91

[nuknik]

Hallo Jungs,

kann mir mal jemand auf die Schnelle sagen welchen Rep-Satz ich für meine Dicke nehmen kann. War am Wochenende bei Polo, die haben aber nur den von A1-A3. Einen anderen gibt es nicht haben die mir gesagt.

Gruß

Nuknik

 

[Patrick]

Eigentlich egal...

 

[nuknik]

Danke

 

[Stepedo]

Hallo,
nach mehreren Versuchen kann ich Dir von den Reparatursätzen nur abraten. Du kriegst die Dinger nicht dicht.

MfG
Stefan

 

[RalfZ]

Moin,
fuer die lustigen Benzinhahnbasteleien haben wir einen wunderschoenen eigenen Fred.
Suchfunktion: "Benzinhahn" oder "Unterdruckmembran" eintippen.

 

[whistler]

Hi,

"... Du kriegst die Dinger nicht dicht. ...". Sorry, ich habe schon 2 von den Raparatursätzen verbaut (im Abstand von 5-6Jahren, da die Membran gerissen war, der letzte kam letzes Jahr rein) und die waren beide dicht.

Gruß
Jürgen

 

[RalfZ]

Man sollte schon bei allen Arbeiten am Spritkreislauf sorgfaeltig arbeiten, Sauberkeit ist wichtig.
Eher entspannt auf dem Kuechentisch und ne gemuetliche Pulle Bier dabei oder ein viertele Roten.
Halt net zwischen dem ganzen Gelump in der Werkstatt. Dann wird das auch was.

 

[RalfZ]

Klar, das ist korrekt. Ich persoenlich habe aber noch nie ne defekte Feder gesehen, aber schon viele schlimme
Haehne/Membranen/Dichtungen usw usw. Aber es muss erwaehnt werden !

Alles wirklich wichtige steht im grossen Fred. 🙂)

Ei jetzt rech Dich doch net auf. Wir haben es bei diesem Thema immerhin geschafft alles
wesentliche in einem Thema zu buendeln.

Beim 710 oder Kuehlmittel sieht das doch gaaanz anners aus.

 

[Mike]

Beim 710 oder Kuehlmittel sieht das doch gaaanz anners aus.

Man stelle sich vor, der Benzinhahn wäre am 710 Kreislauf angeschlossen und Wasser-gekühlt.

Wär das nix für dich Ralf?

 

[RalfZ]

Ich hatte den Patrick schon vor einiger Zeit mal gebeten einen Zwangsjackensmiley einzubauen.

Den wuerden wir dann naemlich recht oft brauchen. Die tuns zur Not auch:

 

[c-de-ville]

Moinsen

ein Tipp für unterwegs oder den "Geiz ist Geil Fan":
Membrane ausbauen und mit "Pattex-Extrem" von beiden Seiten kleben und am Besten über Nacht trocknen lassen. Feder event. etwas auseinanderziehen. War ein Versuch in der Not und hält jetzt schon seit 3.000 km. Würde mir aber trotzdem einen neuen Dichtsatz hinlegen. Der Kleber eignet sich übrigens auch gut für flexible und belastbare Klebeverbindungen, wie z.B. Cabrio Kunststoffverdecke.

Gruß c-de-ville