Benzinhahn

Moin.
Ich brauch mal eure hilfe. Ich hab bei meiner dicken, die jahrelang im Dornröschenschlaf war, jetzt die Dichtungen vom Benzinhahn getauscht. Nun hab ich das Problem das der Sprit immer läuft.

Desweiteren:
Nachdem Vergaser reinigen hatte ich die Elli im Stand laufen lassen um nach eventuellen Undichtkeiten zu schauen. Alles dicht, nur springt sie jetzt nicht wieder an. Hat wer ne Tipp?
Gruß Detlef
 
Zuletzt bearbeitet:
singen

Hallo,

also das eine wäre die membran o-ring dichtet nicht richtig ab, oder du hast beim zusammenbau nicht auf die richtige position der großen gummischeibe mit den 4 bohrungeb geachtet, kann man ganz einfach prüfen in dem du einen schlauch aufschiebst u. mal mit dem mund reinpustest, der hahn darf nur auf pri durchgang haben, das andere ist, was meinst du mit singen.

gruß kalle
 
:s121:

Das was Kalle mit dem Ring geschrieben hat hab ich gemeint als wir simsten.
Ist mir auch schon passiert. Die Dichtung kann dadurch aber Schaden nehmen und sollte erneuert werden. :s015:

Ansonsten kann es auch sein das die Dichtungen erstmal im Benzin quellen müssen um ganz dicht zu sein. Vor allem die Sätze von Tante Louise haben in den letzten Jahren an Qualität eingebüßt.

Was sonst noch sein könnte, daß Deine Kilo-California einen anderen Benzinhahn hat, deshalb zum Vergleich mal ein Foto:
Benzinhahn.webp​

Wegen dem Anspringen: Klackt der Anlasser nur oder dreht er den Motor durch und sie zündet net?

- Da Du sicher eine neue Batterie genommen hast, die sollte nach dem Befüllen 1/2 Std. gefahren werden. Hast Du ja nicht können, also ans Ladegerät! Vielleicht zu schwach für nen zweiten Start am kalten Motor?

- Durch das laufenlassen im Stand und / oder dem undichten Hahn könnten die Zündkerzen verrust oder feucht sein!

- Vergaser abgesoffen, also mal leer machen.

Mal meine Tips dazu.
Wird Zeit das Frühling wird! Aber laut Wetterprognose wirds wohl ein kalter März bleiben.
Und zu Ostern sind wieder die ganzen D*** unterwegs.

:s178: Dirk
 
Hallo,

also das eine wäre die membran o-ring dichtet nicht richtig ab, oder du hast beim zusammenbau nicht auf die richtige position der großen gummischeibe mit den 4 bohrungeb geachtet, kann man ganz einfach prüfen in dem du einen schlauch aufschiebst u. mal mit dem mund reinpustest, der hahn darf nur auf pri durchgang haben, das andere ist, was meinst du mit singen.

gruß kalle

Sorry kalle, schreibselfehler. Sollte springt heißen.
Auf die richtige Position der kunststoffscheibe hatte ich geachtet. Passt ja dank der Löcher und zapfen nicht anders. Der o-ring dichtet jedoch nicht.
 
:s121:

Das was Kalle mit dem Ring geschrieben hat hab ich gemeint als wir simsten.
Ist mir auch schon passiert. Die Dichtung kann dadurch aber Schaden nehmen und sollte erneuert werden. :s015:

Ansonsten kann es auch sein das die Dichtungen erstmal im Benzin quellen müssen um ganz dicht zu sein. Vor allem die Sätze von Tante Louise haben in den letzten Jahren an Qualität eingebüßt.

Was sonst noch sein könnte, daß Deine Kilo-California einen anderen Benzinhahn hat, deshalb zum Vergleich mal ein Foto:

Wegen dem Anspringen: Klackt der Anlasser nur oder dreht er den Motor durch und sie zündet net?

- Da Du sicher eine neue Batterie genommen hast, die sollte nach dem Befüllen 1/2 Std. gefahren werden. Hast Du ja nicht können, also ans Ladegerät! Vielleicht zu schwach für nen zweiten Start am kalten Motor?

- Durch das laufenlassen im Stand und / oder dem undichten Hahn könnten die Zündkerzen verrust oder feucht sein!

- Vergaser abgesoffen, also mal leer machen.

Mal meine Tips dazu.
Wird Zeit das Frühling wird! Aber laut Wetterprognose wirds wohl ein kalter März bleiben.
Und zu Ostern sind wieder die ganzen D*** unterwegs.

:s178: Dirk

Hi dirk,
Batterie is voll geladen, Kerzen ausgewechselt. Anlasser dreht nur sie zündet nicht.Der Benzinhahn gleicht dem vom bild.
 
:s097:

Funken tunse aber die Kerzen?

Dann mal zwischendurch was anderes machen :s131: und mit frischem Elan und freiem Kopf samt Flasche Bier wieder zurück zum bockigen Teil!

:s041: Dirk
 
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