Anlasserfreilauf

[oerly]

Hallo aus Cappeln/Niedersachsen!
Ich bin heute das erste mal in diesem Forum. Ich habe mir vor kurzem eine GPZ 900 R mit der Erstzulassung 1984 gekauft. Nach Angaben des Vorbesitzers, der dass Mopped 22 Jahre gefahren hatte, habe er mit dem Motorrad keinerlei Probleme gehabt. Nur zum Schluß habe der Anlasser ab und zu durchgedreht. Bei einem Test sprang das Motorrad auch an. Zu Hause habe ich es dann auch probiert, und der Anlasser war nur noch am druchdrehen (hässliches Geräusch). Ich vermute, dass der Anlasserfreilauf kaputt ist. Wie teuer ist so eine Reperatur, muß dafür der Motor ausgebaut und komplett zerlegt werden?

gruß
Oerly

 

[Alex]

Moin und willkommen hier!

Tjaaa... Was es kostet, kann ich Dir nicht sagen, aber der Motor muß raus und geteilt werden. Ist aber eigentlich für jemanden, der nicht grad zwei linke Hände hat und mit einem Werkstatthandbuch umgehen kann, nicht so das Problem.

Die schlimmste Arbeit ist eigentlich das zerlegen und Zusammenbauen der Karre an sich. Wenn der Motor erstmal draußen ist, ist's kein Hexenwerk mehr... Kommen dann halt noch die Kosten für diverse Simmerringe und Dichtungen dazu.

Gruß, Alex

 

[oerly]

Danke Alex!
Ich bin heute noch beim Motorradhändler in Molbergen gewesen. Dort sagte mir ein Mechaniker, das gleiche. Motor ausbauen und zerteilten, wobei der Zylinderblock noch nicht mal abgebaut werden muß. Also nochmals Danke. Dann werd ich mich mal auf die suche nach einem entsprechenden Ersatzteil machen.
Gruß
Oerly

 

[Alex]

Jepp, Kopf und Fuß bleiben komplett drauf. Quasi ausbauen, umdrehen und Deckel abnehmen ( Gehäuseunterteil ) . Aber halt auch erst die Motorendeckel an den Seiten, Ölwanne etc. abbauen.
Und wenn Du schon dabei bist, mach Dein Ölsieb schön sauber und arbeite die Bohrungen in dem einen Lagerbock der Kurbelwelle nach: Siehe Beitrag 12:http://www.900r.de/gpz-forum/showthread.php?t=2320&highlight=lagerbock

Gruß, Alex

 

[burmacky]

.... hast du das Ding zufällig bei Egay geschossen ? ... der Admin hat ihn dort angezählt von wegen nur der Anlasser dreht manchmal durch und von wegen absoluter Originalzustand ... bei der Kiste war einiges im Argen