Anlasserfreilauf erneuern - muss Motor raus?

Kann ich leider nicht sagen, da ich die GPZ nach Kauf gleich zerlegt habe.
Hab allerdings, als jetzt das Problem auftrat, erstmal den Anlasser im Verdacht gehabt und einen „neuen“ eingebaut, der natürlich keinen Unterschied gemacht hat.
 
Ja, lies sich tatsächlich leicht zurückbiegen.
Restliche Teile sind eh neu (Rep.satz).
Morgen stöpsel ich’s wieder zusammen und hoffe das das Zahnrad dann auch besser reinflutscht.
 
Danke!
Kann ich bestätigen, ist zwar ne zeitaufwendige Sache aber nicht kompliziert. Zumindest bisher 🙂
 
Steh vor einem Rätsel: hab den Freilauf wieder zusammengebaut und an der Stelle der 3 kleinen Zylinder biegt es das Gehäuse wieder nach außen. Die Zylinder stecken auch völlig fest (deshalb bekomme ich auch das Zahnrad nicht rein).
Daraufhin habe ich die Höhe der Zylinder mal gemessen:
Alte Teile: 13,0 mm
Neue Teile: 14,4 mm
Ein paar Zehntel Differenz wäre ja verständlich, aber 1,4 mm?
Gibt es da verschiedene Stände?
Der Reparatursatz war für alle Baujahre…
 
Notfalls ja.
Hab jetzt mal beim Verkäufer der Teile (Motorrad-Ersatzteile24) nachgefragt. Mal sehen was die sagen.
 
Sehr nett von Dir, ich hoffe allerdings dass ich es bis dahin geklärt habe.
Ich sag Bescheid wenn’s Neuigkeiten gibt.
 
Hat sich gerade geklärt: Die Artikelnr. war fälschlicherweise der GPZ 900 zugeordnet. Der Verkäufer schickt mir jetzt die richtigen Teile. Tja, da hätte ich lang probieren können…
Danke allen für Eure Beiträge.
 
ah okay 🙂
super, dann hat sich das auch geklärt 🙂
dann bekommst nen anderen freilauf, das ist super 🙂

vg und gute zeit weiterhin 🙂
 
Hallo,
ich würde den Anlasserfreilauf der ZZR, bzw.ZRX einbauen. Der macht einen stabileren Eindruck.
Am besten neu. Es sei denn, du kannst es dir leisten billig zu reparieren.
Gruß Stefan
 
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