An die Lackierer unter uns

tmike

tmike

Member
Moin,

ich suche einen Lackierer aus den Raum Harz, Gö, KS, H, BS oder Umgebung.

Ich überlege meine GPZ evt. doch komplett neu lackieren zu lassen. Um Schwarzarbeit vorzubeugen, natürlich ganz offiziell mit Rechnung.

Was würde das Ganze so über den großen Daumen kosten (Vorarbeiten könnten/würden größtenteils von mir erledigt werden)

1. Variante: 2-farbig, dann Aufkleber dann Klarlack

2. Variante: 2-farbig ohne extra Klarlack, also Klarlack in der Farbe. Aufkleber ohne extra Klarlack.

Thx
 
Also ich habe meine Gerade Lackieren lassen, Freundschaftspreis 500€, incl. Gabel, Schwinge, Rastenplatten, Felgen und div. kleingruscht.
Regulärer Preis wär ca 750 € gewesen.
Kannst ja mal schauen unter dem thread Was nicht zur Tat wird, hat keinen Wert
Grüße Gerd
 
Zuletzt bearbeitet:
flitze32 schrieb:
Also ich habe meine Gerade Lackieren lassen, Freundschaftspreis 500€, incl. Gabel, Schwinge, Rastenplatten, Felgen und div. kleingruscht.
Regulärer Preis wär ca 750 € gewesen.
Kannst ja mal schauen unter dem threat Was nicht zur Tat wird, hat keinen Wert
Grüße Gerd
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Das nenne ich mal günstig. Ich wollte nur den Lacksatz neu lackieren lassen. Ohne Rechnung 750 Euronen. Sollte ein Freundschaftspreis sein. :s181:

Dann nehme ich auch lieber Sprühdosen :s101:
 
@flitze32

Also 500 für die ganzen Sachen (incl. Gabel, Schwinge, Rastenplatten, Felgen ) ist sicherlich ein sehr guter Preis; vorallem weil die Arbeiten auch noch sehr gut aussehen.
Hast du Vorarbeiten gemacht oder alles vom Lackierer?


@kawamannsane

750 ohne Rechnung wär MIR definitiv auch zu teuer...
... aber aus der Dose ist auch keine Alternative

.
 
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Beschreibung


Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich.Artikelnummer: 270671905598
 
Maikääl schrieb:
http://goettingen.stylingstation.de...esignfolien_brushed_auto-motorrad-verkehr.php


Beispiele gibt es wohl reichlich dazu. Je nach gusto
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jetzt hab ich schon 2x auf der Internetseite rumgesucht und weiß immer noch nicht was es kostet. Ich sehe aber auch keine Bilder von folierten Mopeds. Eine der schlechtesten Seiten, die ich je gesehen habe, wahnsinnig viele Informationen aber man kommt nicht so richtig zum Ziel und wenn ich mal einen Preis gefunden habe dann war er schon recht heftig.

Interessant finde ich auch die Ansage, das man auch Sets kaufen kann um es selbst zu machen und wenn man es fachgerecht macht ist es auch Blasen und Falten frei. Das bekommt kein Laie hin, das ist verarsche, ich weiß wovon ich rede.

Gruß Micha
 
Steht im Shop, z.B. Uni-Weiß, glänzend, der Meter 26 Euro.

Davon ist es aber noch nicht aufgepappt. Die Vorarbeiten sind genauso aufwändig wie fürs spritzen.
Hatte mir das auch mal überlegt, aber so einen richtigen Vorteil gegenüber Farbe sehe ich nicht. Ausnahme: wenn der Original-Lack erhalten bleiben soll.


Grüße

Michael
 
merlin schrieb:
Steht im Shop, z.B. Uni-Weiß, glänzend, der Meter 26 Euro.

Davon ist es aber noch nicht aufgepappt. Die Vorarbeiten sind genauso aufwändig wie fürs spritzen.
Hatte mir das auch mal überlegt, aber so einen richtigen Vorteil gegenüber Farbe sehe ich nicht. Ausnahme: wenn der Original-Lack erhalten bleiben soll.


Grüße

Michael
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ich schreibe hier lieber nicht rein, für was ich die Folien einkaufen würde.

Außerdem hat die Folie 50 ym, das ist eine ganz normale/ gute Folie, die sich zwar in die dritte Dimension bringen lässt, aber irgendwann Weißbruch erleidet, weil sie überdehnt ist. Autofolien für Vollverklebungen hingegen haben aber 100 ym schützen besser und sind besser formbar.
Auf der Seite steht zwar vieles und richtig ist es auch, aber für den Laien total verwirrend. Sogar ich habe bei bestimmten Angaben meine Probleme. Da wird von kalandrierten Folien für die Vollverklebung gesprochen, die gehen aber nur für mehr oder weniger gerade Flächen, wenn es in die dritte Dimension geht, muss die Folie gegossen sein, ansonsten löst sie sich früher oder später.
Ich habe mich auch mal für ein Franchise bei einem Mitbewerber (FoliaTec) interessiert, alles ganz einfach und ganz toll, quasi die Lizenz zum Gelddrucken, ja ja.

Wenn man das Moped gut folieren will, dann ist es schon aufwändig und dauert seine Zeit und somit ist es auch nicht viel günstiger. Der Vorteil ist, man reisst die Folie runter wenn sie einem nicht mehr gefällt und die Originallackierung ist nicht zerstört, sie war sogar eine Zeit X geschützt.

Gruß Micha
 
c-de-ville schrieb:
Interessant finde ich auch die Ansage, das man auch Sets kaufen kann um es selbst zu machen und wenn man es fachgerecht macht ist es auch Blasen und Falten frei. Das bekommt kein Laie hin, das ist verarsche, ich weiß wovon ich rede.

Gruß Micha
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naja, sei ehrlich,
aber nen Hexenwerk ist es aber auch nicht 😉
Ich finde es einfach und ich bin "Voll-Laie".
Und das ich es "fachgerecht" mache, bezweifel ich auch 😉

Ist wie mit allem Anderen auch, wenn man sich Mühe gibt, dann klappt es auch.

Also, wer es vor hat, machen !
Ist ne tolle Arbeit, macht nen Heidenspaß und.......es ist selfmade 😉


edit
...bevor hier wieder was falsch verstanden wird,
es gibt NICHTS über ne ordentliche Lackierung.

Nur......
ist folieren nicht so schlecht oder so schwer wie Manche sagen oder wie Manche glauben 😉
 

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Alles abgeschraubt, und hingebracht, und fertig abgeholt, hat halt a bissel gedauert, er hat es in leerlaufphasen abgearbeitet.


​



tmike schrieb:
@flitze32

Also 500 für die ganzen Sachen (incl. Gabel, Schwinge, Rastenplatten, Felgen ) ist sicherlich ein sehr guter Preis; vorallem weil die Arbeiten auch noch sehr gut aussehen.
Hast du Vorarbeiten gemacht oder alles vom Lackierer?


@kawamannsane

750 ohne Rechnung wär MIR definitiv auch zu teuer...
... aber aus der Dose ist auch keine Alternative

.
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Olaf Hahn schrieb:
naja, sei ehrlich,
aber nen Hexenwerk ist es aber auch nicht 😉
Ich finde es einfach und ich bin "Voll-Laie".
Und das ich es "fachgerecht" mache, bezweifel ich auch 😉

Ist wie mit allem Anderen auch, wenn man sich Mühe gibt, dann klappt es auch.

Also, wer es vor hat, machen !
Ist ne tolle Arbeit, macht nen Heidenspaß und.......es ist selfmade 😉
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da hast Du dir aber auch die einfachste Folie ausgesucht, mach das Ganze mal in schwarz glänzend. Da siehst Du jeden Micro-Staubpartikel und jeden Rakelstrich, das ist fast unmöglich. Aber Carbon sieht geil aus, da gebe ich dir recht und lässt sich auch klasse verarbeiten. Uni-Farbfolien hingegen verlangen eine geradezu sterile Umgebung und trotzdem hat man hin und wieder was unter der Folie. Da ist sogar lackieren einfacher, denn da kann man es hinterher rauspolieren. Als Laie sollte man wissen, das abgezogene Folie statisch aufgeladen ist und je nach Größe auch Staub aus 2 m Entfernung ansaugt.
Klar, ist alles eine Frage der Übung, aber so einfach wie auf der Internetseite ist es nicht.

Hier mal ein Beispiel meinerseits, den Tank haben wir mal gemacht und zwar mit einer nicht so optimalen 50 ym Folie, weil es den Farbton in keiner Vollverklebungsfolie gab.

Gruß Micha
 

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Olaf Hahn schrieb:
naja, sei ehrlich,
aber nen Hexenwerk ist es aber auch nicht 😉
Ich finde es einfach und ich bin "Voll-Laie".
Und das ich es "fachgerecht" mache, bezweifel ich auch 😉

Ist wie mit allem Anderen auch, wenn man sich Mühe gibt, dann klappt es auch.

Also, wer es vor hat, machen !
Ist ne tolle Arbeit, macht nen Heidenspaß und.......es ist selfmade 😉


edit
...bevor hier wieder was falsch verstanden wird,
es gibt NICHTS über ne ordentliche Lackierung.

Nur......
ist folieren nicht so schlecht oder so schwer wie Manche sagen oder wie Manche glauben 😉
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Poser 😉
 
Rüdiger schrieb:
Poser 😉
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Ein kleines bischen Selbstdarsteller steckt doch in Jedem drin, oder ??
Und Bilder sagen nunmal mehr wie Worte 😉

@Micha
jo, da stimme ich Dir zu, glänzende oder hochglänzende Folie ist echt schwieriger.
Und das Du VOLLPROFI bist, stelle ich auch nicht in geringsterweise in Frage.

Was ich aber eher meinte war die Verarbeitung
und das Bild was nachher dadurch entsteht.
Und nach wie vor das Selfmade.
Wie sich was verhält, merkt man recht schnell .
Die Folie legt sich ja leider nicht von alleine um das Werkstück .


btw.
da wir nun zu Eurodesaster wurden,
wurden unsere Firmenautos neu beklebt oder unsere Firmenwerbung.
Auch von Profis, die täglich ihr Fleisch in der Suppe damit verdienen.
Wird nun zum dritten Mal neu gemacht.

Folie löst sich, schmeisst Falten, reisst nachträglich, schrumpft zusammen usw usw.

Von nem Profi wird halt Profiarbeit erwartet.
Und Selfmade ist und bleibt nunmal Selfmade 😉
 
Olaf Hahn schrieb:
naja, sei ehrlich,
aber nen Hexenwerk ist es aber auch nicht 😉
Ich finde es einfach und ich bin "Voll-Laie".
Und das ich es "fachgerecht" mache, bezweifel ich auch 😉

Ist wie mit allem Anderen auch, wenn man sich Mühe gibt, dann klappt es auch.

Also, wer es vor hat, machen !
Ist ne tolle Arbeit, macht nen Heidenspaß und.......es ist selfmade 😉


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...bevor hier wieder was falsch verstanden wird,
es gibt NICHTS über ne ordentliche Lackierung.

Nur......
ist folieren nicht so schlecht oder so schwer wie Manche sagen oder wie Manche glauben 😉
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Poser 😉
Zum Vergrößern anklicken....
Eben!!

Für mich sind Klebefolien aller Art ein Graus...da lackier ich lieber.... hab schon etliche Meter Folie entsorgt, weils am Ende aneinander gepabbt ist...ich glaube fast Klebefolie mag mich nicht🙁
 
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