6 x 17 Zoll

[green spirit]

Sven,
nimm die Orginal-Schwinge dann geht sogar die Kombination 6,5"x17" mit einem 190er.

Guggst Du, so geht das:
Schwinge an der Antriebsseite geändert für den Freigang des Kettenrades, Kettenrad 3mm unterlegt, Ritzel mit 10mm Offset (eventuell unterlegen).
Wie man gut sehen kann, sind sogar die Exzenter nach vorne gedreht. Liegt daran, dass Ich die Kette nur mit 110 Gliedern anstatt 111 Glieder Bestellt hatte. Hat aber so immer noch ca. 3-4mm Luft zur Schwinge. Wenn sich die Kette mal etwas gedehnt hat, wird da mehr Freiraum sein.


Hilmar

 

[Patrick]

Du hosch gsait, bei dir dääd schau dr hondrtachtzgr schleifa, du Lombaseggl 😉

Ha-joooohh! Klar, aber miteme unbearbeidede 6-Zoll Felgle von dr 7er. Mit seller Fischerfelg isches ganga in 6 Zoll un hundrdonachzigger. Aber middeme hunderdneinzger hätsch au widdr on dr Kett gschliffa, un weider naus mit dr Kett wärit ganga, weil dr sonsch widdr in denn bleede Underzug vo deirer Schwing neikomma wärsch...

Gaijodler du 😉

 

[Michael 90]

Also da gehört von Haus aus eine Ausbuchtung rein, alles hatte die Kette da nicht weggemacht, evtl vergrößert.

Rüdiger

Aussparung??? Ja, das wäre schön, ist aber leider "von Hause aus" bei diesen Schwingen nicht drin!!! Wie man auch sehr gut unter Patrick's Kawasaki GPZ 900R Forum > Dies und Das! > Umbau - Dokumentationen und Vorstellung OpFor - The Saga begins...
auf Seite 2 nachsehen kann !!! Ne Aussparung macht sich dann die Kette ganz von alleine, vor allem wenn man die Excenter nach unten dreht, so wie auf Opfor's Bild, daß sich leider nicht hierher kopieren ließ !!!

 

[Michael 90]

@greenspirit: Gefällt mir sehr gut !!! Klasse, daß sich da auch jemand mal ein paar antikonservative Gedanken macht !!!! Ganz nach dem Motto: Geht nicht, gibt's nicht und was nicht passt, wird passend gemscht !!!

 

[OpFor]

3...2...1... MEINS!

Der unheimliche OpFor hat wieder zugeschlagen... 😉
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8024501441

Gruss
SMG

 

[littlelaugh]

Du armer Irrer, da hättest fast zwei /hab ja nur eine) von mir bekommen zu dem Kurs.

 

[OpFor]

Du armer Irrer, da hättest fast zwei /hab ja nur eine) von mir bekommen zu dem Kurs.

Hätte ich dann aber neu lackieren und evtl. danach wieder polieren lasen müssen.
So geht schneller denn Zeit frisst Geld (time eats money) 🙂 🙂

By the way: das "arm" nimmst du zurück, sonst schick ich dir ein Eis per Post! 😉

Gruss
SMG

 

[Michael 90]

Gratuliere !! Der Preis ist natürlich auf den ersten Blick schon etwas heftig, aber wenn man den Preis für das Polieren + Lackieren, Porto, Kettenradträger usw.... sieht, gehts doch eigentlich !
Auf dem Bild sieht die Felge schon klasse aus, besonders der polierte Kettenradträger gefällt mir sehr !!!

 

[Mike]

Gratuliere !! Der Preis ist natürlich auf den ersten Blick schon etwas heftig, aber wenn man den Preis für das Polieren + Lackieren, Porto, Kettenradträger usw.... sieht, gehts doch eigentlich !
Auf dem Bild sieht die Felge schon klasse aus, besonders der polierte Kettenradträger gefällt mir sehr !!!

Hi Michael,
stimmt schon, sieht sehr edel aus das teil.
Nur wenn man dann ein Kettenblatt drauf macht,
siehst net mehr viel von dem polierten Träger. (leider)

 

[Michael 90]

Hi Michael,
stimmt schon, sieht sehr edel aus das teil.
Nur wenn man dann ein Kettenblatt drauf macht,
siehst net mehr viel von dem polierten Träger. (leider)

Hatte ich auch gleich gedacht, wollte ihm die Freude aber nicht nehmen....😀

 

[Patrick]

😀

Wenn ich wüsste das alle 7er-Felgen für den Preis weggingen, würd ich nix anderes mehr verkaufen 😉

 

[OpFor]

😀

Wenn ich wüsste das alle 7er-Felgen für den Preis weggingen, würd ich nix anderes mehr verkaufen 😉

Ich dachte deine kann man nur schräg einbauen?
Sowas kauft doch dann keiner! 😉

Gruss
SMG

 

[Rüdiger]

Aussparung??? Ja, das wäre schön, ist aber leider "von Hause aus" bei diesen Schwingen nicht drin!!! Wie man auch sehr gut unter Patrick's Kawasaki GPZ 900R Forum > Dies und Das! > Umbau - Dokumentationen und Vorstellung OpFor - The Saga begins...
auf Seite 2 nachsehen kann !!! Ne Aussparung macht sich dann die Kette ganz von alleine, vor allem wenn man die Excenter nach unten dreht, so wie auf Opfor's Bild, daß sich leider nicht hierher kopieren ließ !!!

Ja, bei der ARC Schwinge ist da nix drin. Bei meiner metmechnex war da die Aussparung drin, nur zu klein.

Rüdiger

 

[RalfZ]

Glueckwunsch. Guter Deal.

 

[Patrick]

Ich dachte deine kann man nur schräg einbauen?
Sowas kauft doch dann keiner! 😉

Gruss
SMG

Das bauen nur die schräg ein, die es nicht verstanden haben 😉

 

[Michael 90]

Das bauen nur die schräg ein, die es nicht verstanden haben 😉

Oder die Cleveren, so wie ich wenn ich mit meiner alten KTM Supermoto zum TÜV zum Rädereintragen fahren muss !!! Ist in der Supermoto - Szene weit verbreitet, denn der Herr Ingenieur sieht es nicht so gerne, wenn die Kette am Reifen schleift.... :s009: