1000rx

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Viel gibts da nicht zu dichten, Ölwanne, Ritzelabdeckung und das wars. Mehr Dichtungen sind da nicht.

Axo, Kupplungs und Zündungsdeckel vergessen.
 
Simmerringe von Abtriebs-, Schalt- und Kupplungswelle, O-Ringe der Ölleitungen im Motor...
 
Jau, habe bei "vwmt.de" was gefunden und noch mehr !
Ach Alex, was sind "Top End" ?
Seid übrigens alle bedankt !!!!!!
 
Jau, habe bei "vwmt.de" was gefunden und noch mehr !
Ach Alex, was sind "Top End" ?
Seid übrigens alle bedankt !!!!!!
"Top end" heißt, wie der Name schon sagt, vom oberen Ende, also Kopf und Fuß dichtung, Schaftdichtung etc.. halt alles was oben an Dichtungen ist
Beim kompletten Dichtsatz ist da auch Kupplungsdeckel, Ölwannendichtung etc dabei,
 
Ich habe noch einen kompletten Satz von Vesrah liegen, der mich bei eBay knapp 80,- gekostet hat und den ich genau für solche Sachen gekauft habe.
Da ich meine RX aber verkaufe, könnte ich Dich per PM nochmal anschreiben, wenn der neue Besitzer den Satz nicht kaufen möchte, wir werden uns da bestimmt einig, solltest Du Interesse haben.
 
Ich habe noch einen kompletten Satz von Vesrah liegen

Es freut mich sehr das hier noch jemand Dichtungen zu verkaufen hat :s047:
Das passt auch wie die Faust aufs Auge das Grabbel nur die Dichtungen "untenrum" benötigt, den ich benötige nur die Dichtungen "obenrum" *freu*
So können drei Leute aufs mal glücklich werden... 😀

Gruß Jonas

P.S.: ein Käufer deiner GPZ1000RX will beim Kauf noch nicht über evtl. anfallende Reperaturen nachdenken müssen... ;-D
 
Ich habe noch einen kompletten Satz von Vesrah liegen, der mich bei eBay knapp 80,- gekostet hat und den ich genau für solche Sachen gekauft habe.
Da ich meine RX aber verkaufe, könnte ich Dich per PM nochmal anschreiben, wenn der neue Besitzer den Satz nicht kaufen möchte, wir werden uns da bestimmt einig, solltest Du Interesse haben.
Jau, is gebont, melde Dich wenn es soweit ist,:s026:in der Hoffnung das es schnell klappt.
 
Hilfe, hab den Motor jetzt unten offen. Anlasserfreilauf scheint in Ordnung,
habe nur verdächtige Gummiteile gefunden und so`n kaputtes Zahnrad.
kann mir jemand sagen wo ich so was wie ne Motorlegende oder ne
Motorbeschreibung in Bild und namentlichen Beschreibungen der Einzelteile
bekomme. Werkstatt - Handbuch hilft nicht weiter und um die Ersatzteile zu
bekommen muss ich ja erst mal wissen wie die heissen.

Hilfe Hilfe Hilfe
 
Hilfe, hab den Motor jetzt unten offen. Anlasserfreilauf scheint in Ordnung,
habe nur verdächtige Gummiteile gefunden und so`n kaputtes Zahnrad.
kann mir jemand sagen wo ich so was wie ne Motorlegende oder ne
Motorbeschreibung in Bild und namentlichen Beschreibungen der Einzelteile
bekomme. Werkstatt - Handbuch hilft nicht weiter und um die Ersatzteile zu
bekommen muss ich ja erst mal wissen wie die heissen.

Hilfe Hilfe Hilfe

Hast mal ein Bild von dem Desaster
 
Hast mal ein Bild von dem Desaster
Hab jetzt Bilder gemacht, aber die Dateien sind wohl zu gross um sie hier einzustellen,so dreitausend....und Höhe und auch zu viel Breite, und ich hab keine Ahnung wie ich die auf die nötigen 1600 x 1200 runterkrieg.
Tja, mit PC umgehen müsste man können.:s120:
 
Hilfe, hab den Motor jetzt unten offen. Anlasserfreilauf scheint in Ordnung,
habe nur verdächtige Gummiteile gefunden und so`n kaputtes Zahnrad.
kann mir jemand sagen wo ich so was wie ne Motorlegende oder ne
Motorbeschreibung in Bild und namentlichen Beschreibungen der Einzelteile
bekomme. Werkstatt - Handbuch hilft nicht weiter und um die Ersatzteile zu
bekommen muss ich ja erst mal wissen wie die heissen.

Hilfe Hilfe Hilfe

Jetzt muss ich mal blöd fragen, wie Du denn auf den Anlasserfreilauf gekommen bist ??
Von der Beschreibung der Brocken würde ich fast behaupten das es da die Welle vom Lichtmaschinenantrieb zerissen hat, auf die greift auch der Anlasserfreilauf zu.
 
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