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Hallo, da bin ich mal wieder und die ersten Probleme nach der Probefahrt tun sich auf. Und zwar eiert die Kette, gut zu erkennen am Kettenschleifer auf der Schwinge. Die Kette wandert ca. 3 mm, nach jeder Radbewegung, nach rechts. Außerdem "verwindet/verkantet" sich die Schwinge dabei komplett...

Den KRT habe ich ca. 9mm bis zur Sprengringnut, und ca. 7mm der Auflagefläche des Kettenrads, abgedreht

Vielen Dank, dann werde ich mich mal auf die Suche nach einem RX oder Tomcat Schaltgestänge machen. Die Einstellschraube am Seitenständer sieht auch ganz gut aus :) Das Problem mit der Kette an den Muttern hab ich auch, allerdings hab ich mir da überlegt, einfach aus POM ein Kettenschleifer...

Soo... der Umbau ist endlich geglückt. Nach wochenlanger Suche nach einer Drehbank, auf die der KRT passt, hab ich endlich alles soweit gedreht, dass das Rad schön mittig sitzt und die Kette einwandfrei fluchtet. Danke für die Tipps und Tricks und danke auch an Jürgen für den hilfreichen...

Danke schonmal für die ganzen Antworten :) Aber steht das Rad dann schon schön mittig, wenn ich den KRT nur bis zum Lager abdrehe? Das ist schwer vorstellbar, weil das Rad mit unbearbeiteten KRT doch sehr weit rechts steht. Und muss zwischen Lager und Exzenter dann nicht noch 'nen Distanzstück...

Hallo, ich bin zwar schon ein paar Monate in dem Forum, habe allerdings noch kein Thema erstellt, geschweige mich überhaupt vorgestellt :D Bin der Olli, 27 Jahre alt und aus der Südwestpfalz in Rheinland-Pfalz und das ist mein erstes Forum (Also vergibt mir eventuelle Fehler :D). Ich fahre...