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dank dir, werde mir das mal anschauen bei meiner:s189:

alles klar, dank dir. Werde mir das mal anschauen, Gruß Mark

wie setze ich die um??

jepp komme aufs Blech. Aber selbst ohne Blech ist die Stellung des Hebels mist. Muß echt mit der Hacke vom Stiefel auf der Raste stehen um gescheit schalten zu können

Na mit einstellen das war nix, wenn ich den Hebel weiter nach unten neige dann bekomme ich den ersten Gang nicht rein. Werde mir was anderes überlegen müssen, jemand ne Idee?? Gruß Mark

na supi, warum sollte es auch einfach gehen:s212:

jo ist ja bei Suzi auch nicht so viel. Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe nehme ich die Rastenplatte ab und kann dann das Gestänge verstellen??

danke, werd da morgen mal schauen was geht

möchte nicht die Position auf der Welle verändern, kenne das von Suzi so das ich an dem Stab drehen kann und sich dadurch der Winkel verändert. Mein Schalthebel steht zu weit oben so das ich mit der Hacke auf der Raste stehen muß und hoch zu schalten. Der Hebel müste ein wenig weiter nach unten...

kann ich die einfach zwischen wegschrauben?? für mich sieht es so aus als wenn die auch den Heckrahmen hält

wie komme ich an das Gestänge rann??

Fußrastenanlage einstellen?? Wie verstelle ich die Position des Schalt & Bremshebel bei meiner 91 GPZ 900R?? Kenne das von Suzi und anderen Bikes nur habe ich bei der Dicken nichts zum verstellen gesehen. Gerade die Position meines Schalthebels ist echt ungünstig :-( habe leider keine Anleitung...

da ist nicht einfach nur Etwas entfernt worden, der ist anders und neu (stabil genug für eine Person) angeschweist worden. Findest du sicher unter fighters-forum das Bike, Gruß Mark

alles klar, danke für die schnelle Antwort:s190:

Hab mit der Suche nicht wirklich was gefunden darüber, meine Frage ist wo sitzt die genau und wofür ist die da?? Habe bei meiner 92er GPZ 900R am Wochenende mal die erste und die vierte raus gedreht um mir das Kerzenbild anzuschauen und da ist mir keine Dichtung aufgefallen. Danke und Gruß Mark

warum hast du an dem Kennzeichenhalter die Laschen für die Blinker drann gelassen wenn du doch orginal Blinker fährst?? Sonst nen schönes Bike, Gruß Mark

Alles klar das werd ich mal checken, Gruß Mark

das ging aber flott, ist das Spenderbike das was du mir per PN gezeigt hattest?? Gruß Mark

Alles klar, dann werd ich die mal endsorgen. Wie sieht das mit den offenen Vergaserdeckeln oben aus, kann ich erkennen ob die verbaut sind (offene Leistung) ohne sie zu demontieren?? Gruß Mark

hab ich gefunden, der Einbau wäre somit machbar aber wo bekomme ich die Teile günstig und was ist mit diesen Scheiben zwischen Ansaugstzuen und Vergaser??