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Sersus, wenn man nur nach Reifengröße schaut ist da keine Freigabe mit drin. Knut, danke für den Link...habe ich schon ausgedruckt. Schönen Gruß Schorsch

Servus Seikel, 157 für die AM26 und 176 für die BT45 sind gute Preise. Ich habe dort mal wegen der Reifenfreigabe der Avons nachgefragt. Danke& schönen Gruß Schorsch

Servus Micha, für einen Satz BT45 rufen die nun 196Eu auf....und das sind V Reifen ( so wie in der Bridgestoine Reifenfreigabe "links" im Forum). Die Avons AM26 sind ca. 10 Euro günstiger. Ist ja nicht so dringend...im Mai muß ich zum TÜV, also Juli müßen die Reifen drauf sein :-) Schönen Gruß...

Servus allerseits, bei meiner 87er steht auch Reifenwechsel an. ( org. Größe 120/80/16+130/80/18) Ich hatte die BT45 drauf und eine unterschriebene Freigabe. Wo gibts die günstig? Würde die auch selbst montieren. Evt. sollen die Avon AM26 noch gut sein, da finde ich aber keine Freigabe. Was...

Servus, heute ist nicht morgen, deshalb ist das genau so wie Green Spirit das schreibt. Wegen der Kühlung der Ventile ist die Sitzbreite auch noch wichtig, da geht auch Energie von den Ventilen zur Kühlung weg. Es gibt auch hohle Auslassventile mit Natriumfüllung, da wird dann die Hitze vom...

Servus, schrieb ich doch.... "Sollte es an der Zündung liegen, würde sie nicht anspringen..." Schönen Gruß Schorsch

Servus Kawafan, mit anschieben sollte der warme Motor ( mit den dann nicht kpl. schliessenden Einlassventilen) dann aber anspringen, da die Drehzahl höher ist... Sollte es an der Zündung liegen, würde sie nicht anspringen... Schönen Gruß Schorsch

Servus, genau...der Merlin hatte Vergaser und bis man die Umbaute (ähnlich von Membranvergasern an Motorsägen die in jeder Lage funktionieren) funktionieren diese bei diversen Fluglagen/ Beschleunigungen nicht. Die dt. Flugmotoren hatten meist Einspritzpumpen die in jeder Fluglage...

Servus, welcher Vorderreifen ist drauf? Profil OK? Lange gestanden=Delle? Evt. hilft schon auswuchten, wenn er sonst OK ist. Schönen Gruß, Schorsch

Servus, genau umgekehrt....Der Merlin ( in der Spitfire) hatte einen aufrechten V12. Mit 27L Hubraum und mit 0,84Bar Ladedruck und 100 Oktan so 1300PS. Der DB605 in der Me109 war ein "umgedrehter" V12. Die KW war oben und die zwei Zyl.Köpfe hingen nach unten. Mit 36L Hubraum hatte der ca...

Servus allerseits, bei Nockenwelle (n) OT suchen kann man sich auch mal etwas Überblick verschaffen . Bei Kurbelwellen OT muß ein Zylinder auf Zünd OT stehen und der Zylinder mit der selben Kolbenstellung ( entweder die inneren Zylinder oder die äusseren Zylinder) stehen auf...

Micha macht das schon.... Das Lager ist schon eine Sondergröße, aber es gibt es: http://www.lima-shop.de/site/product_info.php/info/p164_Kugellager-6002-2RS1-c3---15x32x11-mm-fuer-Lichtmaschine.html Oder sie haben sich verschrieben da ein "normales" 11MM breites Lager dann 35mm Aussendurchmesser...

Servus, Zündkerzen hast Du ja schon angesprochen...Da habe ich damals mit Vergaserproblemen auch viele geschädigt die dann im Teillastbereich nicht mehr richtig zündeten erst bei höherer Last. Also 4 neuer NGK DR8ES ( Habe ich damals in 10 Packungen gekauft& durchgesetzt...) Bei mir sind...

Servus, Falschluft ist gut....wie schauen die Manschetten zwischen Vergaser und Zyl-Kopf aus? Sprüh da mal mit Bremsenreiniger hin. Zieht das Ding dort Falschluft ist das ähnlich wie kein Einlassventilspiel...Der Leerlauf ist schlecht einzustellen und sie tourt beim Gaswegnehmen schlecht ab...

Servus, ende der 80iger hatte ich einen Scirocco GTI mit diversen Veränderungen. Aufgefräste& polierte Einlasskanäle, Drosselklappe vom 5Zyl Audi, etc. Da hatte ich mit Dem Castrol RS ( könnte 10W50 gewesen sein) auch einen Pleuellagerschaden. Ich konnte den Motor noch retten, mit neuen...

Servus, das ist ein Spalt.... Ob es normal ist? Auffällig war bisher nichts...Fährt sich normal schleift& quitscht nichts, kein Spiel. Schönen Gruß Schorsch

Servus, beim Fernlicht sind zwei getrennte Scheinwerfer erlaubt. Bei Abbl. ist das ( zwei Scheinwerfer) nur mit EINER gemeinsammen Streuscheibe erlaubt. Oder das Krad hat schon eine EG-Zulassung: http://www.cmb-tour.de/regeln.htm Schönen Gruß Schorsch

Servus, das ist eigentlich alles einfach wenn man sich vorstellen kann, dass die Innenringe der Lager alle axial verspannt werden müßen ( wenn man die Steckachse verschraubt). Dazu sind die ganzen Hülsen, Distanzstücke, sonstwas da. Beim anziehen darf keinesfalls Kraft über die Kugeln der...

Servus, beim Dynojet Satz waren neben den weicheren Federn auch noch ein Bohrer zum erweitern der Bohrung der Kolben ( im Vergaser :-) dabei. Z.B.: https://www.1000ps.at/produkt-863973-dynojet-vergaser-kits Der 50ccm 4taktroller der bei uns daheim steht, hat sogar einen Gleichdruckvergaser und...

Servus, wie schon gesagt/geschrieben, hat man beim Krad kein ( fühlbares) Lagerspiel. Durch die Distanzstücke und das Rohr zwischen den Innenringen der zwei Wälzlager, werden die Innenringe axial gepresst und man hat kein axiales& radiales Spiel zwischen Steckachse und Lagerinnenring. Die...