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Herzlich willkommen im Forum.:)

Ventilspiel würde ich auch nicht verachten.

Der einzige Schwachpunkt in diesem Forum, die Kleber macht Cdeville Michael aber lackieren weiß ich auch noch nicht wo .

Hallo Nachbar, willkommen im besten Forum ever. :)

Könnte vom Blech, welches die Steuerkette gegen abspringen sichert, sein. Ist hinterm Zündungsdeckel ganz unten mit zwei solcher Schrauben befestigt. Ach ja, willkommen im Forum.

Ganz meine Meinung, mir gefällt sie auch nicht, weniger ist manchmal mehr. Aber Jürgen muss das gefallen von daher alles richtig gemacht.

Herzlich willkommen im Forum.:)

Ich würde mir da keinen Kopf machen, die Reifen können heute fast alle was und ich denke da war was, Kühlwasser, Öl, Sand etc.

Also Papier als so etwas am Fender, der vor Nässe schützt, zu verwenden halte ich grundsätzlich für keine so gute Idee, wie sieht das wohl in zwei Jahren aus? Es sei denn, Du bis ausschließlich Schönwetterfahrer.:s175:

Ich hab keine Ahnung, jedenfalls hat er einen Vorderrad Rutscher bei Regen mit dem Pirelli gehabt, angeblich lag nix da. Jetzt auf der letzten Tour fuhr er sehr verhalten gegenüber früher und hat sich danach sofort die Metzler Roadtec 01SE montiert. Das ganze auf KTM 1290.

Kumpel von mir hat sich bei Regen unvermittelt damit auf die Fresse gelegt, der ist fertig damit.:s210:

Krümmer natürlich auch, eben Stück für Stück ausschließen.:s231:

Jetzt drehst Du die Kerzen raus und schaust als erstes, ob alle Kolben bei OT auch da sind wo sie sein sollen, so kannst Du ein verbogenes Pleuel lokalisieren. Sollte das in Ordnung sein nimmst du einen langen Schraubendreher und drückst die Kolben nach unten, dabei darauf achten, das die KW in...

Das kann man nicht pauschalisieren, wenn Du Mal "Vergaser" suchst findest du etliche Probleme ähnlicher Art. Ich selbst hatte auch an einer GPz und an einer Eli Probleme. Geschallt, nochmal geschallt, alles versucht mit Düsen und Luftfilter. Am Ende hab ich andere Vergaser aus vertrauter Hand...

Das sind die nicht, dein Problem liegt beim Gemisch sprich Vergaser. Da bin ich mir ziemlich sicher.

Die ist immer gleich laut, Vorschalldämpfer. Klingt auch ohne ET genau so, alles nur posing.:)

Das ist wahrscheinlich das Öl welches von Kopf in den Motor zurück läuft.

An der XR habe ich ein 16er mit Gummi montiert, das ist schon ruhiger als das original Ritzel. Also mir fällt es auf.

... und zu Dir den Gefallen und mach das vernünftig, mit guten bis sehr guten Teilen. Am besten neue.:s164:

Kein Wunder das da nichts geht, Kopf kann man bei eingebautem Motor gut demontieren.