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Nen Rahen habe ich noch nicht beschichten lassen, aber Erwägungen vorneweg wären bei PB: - komplettes entlacken, also Strahlen. - ALLE Löcher abdichten (macht in der Regel der Beschichter) - Pulverlook, also grobporiger RAL Farbenlook, evtl mit metallicflitter - Bei Sonderfarbe wartezeit beim...

Bei zu viel Drehzahl die Kupplung zu schnell losgelassen. Evtl mal um 5-6tsd Umdrehungen beim Anfahren reduzieren hilft manchmal wunder:cool:. Ich fahr momentan den ME1 in 150 hinten, da quirlts auch bei nassheit nicht übertrieben.

Mal ne blöde Frage, ich hatte letztens meine Vergaser auseinander. Schwimmerkammern abgeschraubt, aufn Tisch gelegt, die Nase in die Düsen gesteckt... machts plupp und eine der 2 Wochen alten Schwimmerkammerdeckeldichtungen hüpft aus der Rille. Der Schweinegummi ist einfach um satte 10-15mm...

Moin, Wenn ich richtig gelesen habe, dann hast du ein Fahrzeug aus dem Dornrösschenschlaf geholt. Dein Problem hört sich nach zu Fett (Membrane durch ?) und knick im Benzinschlauch, oder Süff im Filter/Sieb an. Ich schätze es wäre erstmal angebracht alles von Grund auf zu reinigen. Also Tank...

Ah, ups, sorry, überlesen. Die Schablonenfolie von Oracal kenne ich leider nicht. Kann man die mitm normalen Plotter(folien)messer ritzen, oder habt ihr dafür ein Kartonmesser drin ? :s161:, besser keinen Glaubenskrieg anfangen ;). Womit setzt ihr dann aufm Mac ? Illustrator, oder hats Flexi...

Hab meine Brötchen ewig mit der Beschrifterei verdient, die Oracal Folien als Maskierfilm missbrauchen ist nur bedingt zu empfehlen. Wenn das Zeuch mal klebt, dann klebt das ziemlich bombig. Es geht, aber das gelbe vom Ei ist das nicht. Auf keinen Fall 2 Tage druff lassen, sonst vermackst du...

die inneren beiden Anschlussschellen vom Gummi zwischen Vergaser und Zylinder ragen gerne in den Weg des Gaszuges rein, dann kann die Achse, auf der die Drosselklappen hängen nicht mehr ganz zurück ausfedern. Schau mal, wie die Schellen stehen....

Nur insofern, als dass die Leitungen weggebastelt werden müssen, wenn man die Rohre ausbaut. Den Trick musst du mir mal vorführen ;). Ich glaube Fetzy hat ne A1, wenn sein Profil stimmt. Da sind die Dinger eh schon mit dem Standrohr verschmolzen. Ich finde es am gemeinsten das...

:s115: Da ist eine Stahlarmierung auf der Oberseite des Ringes! Wie man da mit ner Spax durchkommen soll ... naja... nicht, dass ich es nicht probiert hätte :s010:. forget it. Auch vorbohren scheitert am Platz, von wegen Bohrfutter versus Tauchrohr... lieber auseinanderbauen ;).

Hat die A7 noch Anti-Jive ? Du hast das ja auch schon ein paar mal gemacht und weisst wie du wo hinlangen musst. Ich hab den scheiss Ring noch nie rausbekommen, ohne die Rohre zu trennen...sorry, aber ich halte das immer noch für einen Mythos ;). Wer macht schon so ne hektik, 2 stunden...tsts...

Gibts in Wegberg keinen amtlichen Eisenwarendealer ? In jedem Baumarkt liegen für 2-3€ M8 Gewindestangen rum... Ist wirklich nicht wenig Arbeit und sollte gewissenhaft ausgeführt werden, sonst süfft die Gabel hinterher mehr wie vorher. Normalerweise sollte das schaffbar sein ;). Ich finde es...

Den Satz Simmerringe und Öl gibts bei Wildung...frag mich nicht was das kost, nicht der Rede wert eigentlich. Werkzeug brauchst normales standard Equipment (Rohrzange, 12x0.5l, Verbands- und Ratschekasten) sowie mit grösstmöglicher Wahrscheinlichkeit etwas, um die Schraube innen im Rohr fest zu...

Das liegt entweder an deiner Tapox-Aussenbeschichtung, oder die Schwimmer sind zu knapp eingestellt, oder die Tankentlüftung klappt net,.... Vergaser reinigen und syncen ist immer ne gute idee.

clicksch du hier ab Post 14 ungefähr der von Whistler ist schnell gebastelt...und für 10-15e zu haben Da ist guter Rat teuer, wenn die Sosse nicht so kostspielig wär... Ganz ehrlich, ich würde damit erst weiter machen, wenn ich sicher wär, dass keine Brocken mehr spazieren gehen können. Also...

zu 2, besser ist das ;) bau dir den Schlauch-syncomat und stell die Dinger ein. Dann weisst du dass es passt und hast nen Tag Spass gehabt. zu 3, definiere "löst sich stellenweise selbige Beschichtung", ich hab ein paar brösel im Filter, aber nix in den Schwimmerkammern gefunden. Scheint sich...

Ich war gestern bei nem Kumpel, während ich 10 Minuten lang seinen Humax "repariert" habe, hat er draussen geschwind mein komplett mit Insektenleichen zugekleistertes Möp mit dem Motorrad schnellreiniger vom Polo eingesprüht und paar Minuten später mit Druckwasser abgezogen... sauber sag ich...

Naja, einmal gegen den Puff getreten und es rasselt, was is dann wohl los ? Klar-> die Ventile wackeln, also schnell einstellen...:s096:... Gratuliere:s111:! Sorry, aber die Frage hab ich jetzt fürn Scherz gehalten.

Ja, aber auch das ist normal ;) Wenn sie kalt ist, dann klingt es auch mehr nach schnöttschnöttschnött...hust...bröööölk. Aber ich fahr dann einfach so schnell, bis die Windgeräusche die Laser überlagern...dann ists egal.

Also meine macht rrrööööhnnnn waddlwaddlwaddl....find das aber eigentlich ganz Normal.

Mein Higlight heute: 1Stunde lang nen Sprinter voll mit Hardware knallen, zum Landratsamt karren... Und wer hat heute Betriebsausflug ??? Na ?? :s078: Die ganze scheisse wieder ins Lager schleppen, juhu, morgen wieder einladen. Hey, aber morgen hab ich ja glück, da regnets:s115:.