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ach und gas geben im Stand auch nicht möglich so bei 4000-6000/7000 1/min(also langsam hochdrehen lassen) nur wenn ich vollgas gebe komme ich auch auf 9000 1/min:s147::s147:

??? moin... also fang ich mal so an...ich habe tüv bekommen lol.... :D ABER sie läuft wie ne Karre Mist!:s063: Das Synchronisieren will nicht so recht (Ventile vorher eingestellt). Ab und zu bekomme ich die ersten beiden Vergaser/Zylinder wunderbar hin. Dann die anderen beiden auch und dann...

so nun schreib ich nochmal nüchtern also hab synchronisiert mit dem selbstbau...funktioniert 100%tig! Habe sie so bei 3000 bis 4000 eingestellt. Wenn ich aber im Stand laufen lasse sackt der eine Zylinder immer ziemlich ab...kann ich das ämdern oder ist das einfach so?? Sie läuft jetzt...

ja luftfilter ist komplett.. aber alles bisl verzogen aber Michael (Merlin) meint ist noch alles ok...

Ich denke auch es liegt an der Batterie...aber kannst auch mal kabel auf bruchstellen absuchen oder korrodiert an den Verbindungen/Anschlüssen... und wenn der Anlasser im ohne Last im Leerlauf dreht heißt das ja auch nicht das er heile ist, da ja keine Last vorhanden ist...

Danke für die vielen Antworten! Ja werde morgen los fahren und den kram holen den ich brauche...fange auch bei den T-Stücken an... hab jetzt aber nichmal ne Frage und zwar läuft Sie jetzt ja und springt verdammt gut an! Aber wenn man Gas gibt "verschluckt" sie sich noch bisl also so bei 3000...

So ich möchte mir nun so ein Vergasersynchronisationsmanometer bauen... und hab mir das auf der Seite http://www.rrr.de/~franky/site/index_d.html angeschaut... und ich wollte jetzt nur mal Fragen ob ich das nicht einfach nur für einen 2 Zylinder bauen kann...müßte doch eigentlich gehen oder...

naja ich weiß nicht ob ich Fotos gemacht hätte... :) außerdem wäre ich ohne deine Hilfe wahrscheinlich schon in der Nervenanstalt ;)

sie schnurt!!! habs noch eben ausprobiert!!! hat mir keine Ruhe gelassen!!! DANKE! was nen blöder Fehler ;)

Naja also anfangs wollt ich den Tank nicht versiegeln sondern nur den groben Rost raus haben...hab mein Tank an eine Schlepperfelge gebunden...mit Decken geschützt aber geht auch einfacher :D kann hier leider keine Bilder einfügen... Letzendlich hab ich dann das volle Programm gemacht... Gibt da...

Hey Michael... ja es geht weiter :) also ich hatte sie (Düsen) ja reinigen lassen und hab die großen Düsen auch selber nochmal durchgepustet... aber jetzt zum Schluß nicht mehr. Hmm vielleicht sollt ich das auch nochmal machen. Die Membrane hatte ich nicht draußen...und die grundeinstellun 2,5...

Hast die Zündspulen richtig dran? Die Linke für 1 + 4. die rechte für 2 + 3 em ja also da sind ja 2 Zündspulen..eine links und eine rechts... ich hab die linke an die beiden linken also 1+2 und rechte 3+4 ... also wenn das der Fehler ist...:s053::s053:

Hallo...ich hab vor ein paar Wochen schon einmal geschrieben. Der Michael (Merlin) war auch schon bei mir und hat sich das Wrack angeschaut...hätte noch viel arbeit vor mir waren seine Worte... ja das hat mich sehr ermutigt :D nicht wirklich :D an dieser stelle nochmal Danke Michael für die...

ja hoffe :) Danke Michael! ja habe die variante mit 2+2...aber danke für den Hinweis! und vielen Dank für die beiden links und vielen Dank das du da warst und mir geholfen hast!!! Wirklich super nett von dir!!! :s012: Danke! Ich hoffe ich bekomme das nu auch hin...sonst der sommer bald...

@ Handpflegecreme ich habs ja versucht :) aber ich bin zu doof neues thema zu erstellen... @ merlin ja das wäre klasse! also ich wohne auch nicht in wiz sondern Neu-Eichenberg, Berge neuenröder str 17. Ist noch nen bisl näher Also ich hab den vergaser noch drin... zum einstellen muß der...