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Ist schon etwas her, aber mein Problem besteht immer noch. Vor zwei Wochen hat mein Babe eine neue Steuerkette inkl. modif. neuem Steuerkettenspanner erhalten, alles wurde neu eingestellt inkl. Vergaser und ein neuer Luftfilter wurde auch eingesetzt. Habe gedacht, dass diese Aktion das Problem...

120/70/17 - 150/70/18

Guten Abend, seit gut 2 Wochen steht meine R1 unberührt in der Garage. Der Grund? Die neuen BT 016R pro an meiner Dicken. Ich will mich ja nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, fahre ja erst seit 3 Jahren GPZ. Aber seit diese Bridgestone montiert sind, ist das ein anderes Moped. Ich war ja schon...

Habe erst jetzt bemerkt, dass es den Bridgestone BT016 auch als 150er Hinten gibt. Werde glaub mal diese Bereifung ausprobieren, somit hätte ich wenigsten vorne und hinten den gleichen Typ drauf ;-)! Danke nochmals für Eure Tipps.

Hoppla, da ist mir doch glatt ein Fehler unterlaufen: Hinten natürlich 150/70/18, ich Schussel!!!

Wenn ihr freie Reifenwahl hättet Morgen meine GPZ-Gurus Meine Avon Storm-Bereifung verpufft gegen den Schluss im Eiltempo und ich darf mich wieder einmal mit dem Thema Bereifung rumschlagen. Da ich ein CH-Biker bin, bin ich ja nicht an diese Zwangsbereifung meiner Deutschen GPZ-Kollegen...

Salve Alex Merci für Deinen Tipp, werde mich mal dem Gasgemisch widmen, mal schauen, was das bewirkt!!!

Tag die Herrschaften Seit ein paar Monaten hat mein makelloses Gefährt (A2) auf einmal eine Macke: plötzlich beim Gas geben hat sie wie "1/10-Sekunden"-Aussetzer, fühlt sich in etwa so an als ob mir jemand kurz auf die Kupplung drückt. Was ist das?????? Sind das Zündaussetzer???? Zur Info, hab...

Ihr müsst doch immer das letzt Wort haben, unglaublich ;)!

Micha, mein Moped kriegt in ca. 2 - 3 Wochen hinten ein neues Wilbers-Federbein mit Ausgleichsbehälter und vorne die entsprechenden prog. Federn. Nach dieser Verjüngungskur fühlt sich das Bike bestimmt wie neu an und das mit dem Motor eilt dann vielleicht nicht mehr so sehr. Und das mit der 4-1...

Meine anfänglich Euphorie, mich diesem Thema etwas genauer zu widmen, ist irgendwie wieder verpufft ;)!. Ist für mich garantiert einfacher, ein Motorrad neueren Jahrgangs zu kaufen, als hier an meinem Baby Hand anzulegen. Obwohl, ein Reserve-Motor liegt bei mir in der Garage! Nochmals besten...

Ja dann kann's ja gar nicht so schlecht sein, wenn's Du an allen Deiner Kawa's machen lassen hast. Oder verstehe ich jetzt was nicht ganz richtig???? Mit welchen Kosten muss man da rechnen?

Habe seit kurzem das Magazin Classic Bike Mechaniker abonniert. Dabei habe ich gelesen, wie man "früher" seine Liebsten aufgepeppt hat: - Strömungsoptimieren sowie polieren und bearbeiten der Ein- und Auslasskanäle. Hat das von Euch schon mal einer gemacht? Bringt das was oder wird da...

Morgen Fozl Das ist ja mal ein ganz interessanter Ansatz, Lipos!!! Auf welche Ideen ihr immer kommt, erstaunlich. Dann werde ich gleich mal die Modellautos- und flieger von meinen Söhnen durchforsten ;)!!!

Sieht seeeehr gut aus! Denke, dass ich gleich was neues reinbaue anstatt auf die Federbeine ZZR 1100 oder 1200 zurück zugreifen. Ausser, die Dinger wären wirklich technische sehr nahe an den heutigen Federbeinen und mehr oder weniger gleichwertig. Ist dem so?