710schauglas

Chrillenmuth schrieb:
"also das zuviel Öl dem Motor schadet ist ja bekannt, aber wieso sollte das Öl Dichtungen angreifen???"

Moin,
je mehr Öl, desto mehr Öldruck, KGE ist dazu konstruiert Dämpfe abzuführen aber nicht einen halben Litro 710 in kurzer Zeit.
Durch den zu hohen Öldruck kann man sich locker einige Simmerringe zerärmeln.

Wir hatten im Januar das Vergnügen daß die KGE am Smart meiner Perlä zugefroren war, das Öl wurde in die Brennräume hineingedrückt und aus der Peilstaböffnung herausgedrückt. Eine totale Schweinerei war das, zum Glück ohne Folgeschäden.

Gruß
Christian
Zum Vergrößern anklicken....

Sorry aber warum sollte bei mehr öl mehr öldruck da sein??????? Mechanisch durch bewegung mehr als 3 - 5 bar aufzubauen ist fast nicht möglich! (meine meineung)
Das es das öl reindrückt ist klar, aber net durch den öldruck!
viel schlimmer ist, das die wangen der kurbelwelle immer ganz ins öl eintauchen, dass schäumt das öl auf und der schmierfilm reist ab.

gruß markus
 
Zuletzt bearbeitet:
Zum Thema 71O: ich habe ganz frisch eine gebrauchte GPZ 1000RX, wie füllt ihr dort Oil nach ohne das meiste zu verschütten?
 
Einfüllhilfe in Form eines konisch gebogenen Papprohrers mangels finanziellen Möglichkeiten oder nur als Behelf mal kurz eben? Ev. auch ausweichen auf nen Hersteller der andere Ausgießstutzen hat... !?
 
... die Liter oder auch Halbliterdosen liegen doch an den Tankstellen in den Entsorgungsbehältnissen nur so rum.
Damit kann man sehr schön EINFÜLLEN oder auch NACHFÜLLEN.

Gerd
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben