Motorgehäuse beschädigt

Lutz

Lutz

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Motorgehäuse beschädigt

Hallo, wollte gerade die Ölheizung, welche unten, vorne rechts, am Motor sitzt anschrauben . Habe die nicht dicht bekommen. Nun genauer untersucht, es ist ein Stück vom motorgehäuse, im Bereich der Schraube herausgebrochen. Denke einzige Möglichkeit ist es, dass motorgehäuse zu tauschen? Oder jemand eine andere Idee?
 
Ich würde sagen, wenn du die Schraube einklebst, könnte es halten.
Nur bekommst du sie nie wieder raus.

Ob man mit Alu Kleber das ausgebrochenen Stück ersetzen kann, wäre eine weitere Variante. Anschließend das Gewinde nachschneiden.

Good luck.
 
Würde auch neues gebrauchtes Gehäuse nehmen. Dabei kannst gleich den Motor überholen und evtl. optimieren bzw. modifizieren. Dann hast du wieder ewig ruhe.
 
Glaube eine langfristige Lösung ist tatsächlich nur ein neues Gehäuse.


Hält denn die Variante mit dem Einkleben oder Epoxitharz? Das ich mal wieder fahren kann. Hatte den Motor ja erst neu abgedichtet und auch Ölwanne runter. Hatte mich gefreut wie sauber der Motor ist... schade darum. Kam halt noch Öl aus dem Bereich der Ausgleichwelle. dachte ich hätte den Simmerring nicht richtig montiert, habe dann einen neuen montiert... war aber vermutlich schon an der Ölleitung undicht.


In der Winterpause würde ich mich dann um eine langfristige Lösung kümmern.
habe hier noch einen Horizont Motor liegen und noch einen zerlegten 900r Rumpfmotor. Die könnte ich Einbaufertig machen.


Für den Übergang hätte ich auch noch einen 800er Motor, 750er Welle mit 900er Bank. Der liegt dummerweise in Goslar.
 
Natürlich ist ein neues/ gebrauchtes Gehäuse die bessere Variante, aber halt nicht mal eben!
Daher würde ich es mit dem Kleber versuchen.
Das Zeugs wird knallhart und lässt sich dann bearbeiten wie Metall. Musst halt nur genug Bindung zur Schadstelle bekommen und dann so sauber nacharbeiten das eine Dichtung wieder plan aufliegt.
Nen Versuch ist es meiner Meinung nach wert um
kurzfristig wieder ans Fahren zu kommen.
Könntest ja auch mal an irgendeinem Schrottteil testen ob es klappt!?
 
Habe mir das ganze nocheinmal angeschaut. Gestern Mittag war ich so frustriert, dass ich gleich Feierabend gemacht hatte. Die Schraube zieht ja noch ins Gewinde, hat also Halt. Dax herausgebrochene Stück habe ich nochund es passt gut hinein. Dann ist es ja sinnvoll , dass Stück ein zu kleben, statt was neues zu Formen.
 
Kommt es denn auf die Marke des Klebers an? Sind die Qualitäts Unterschiede so groß? Oder einfach das holen was vor Ort zu bekommen ist?
 
Mach fettfrei, schraub rein und irgendeine Kleberpampe fürs Gewinde ran.
Als Zugabe einen ordentlich klecks Dichtmasse um den ganzen Anschluss zum dichten.

Zur Not habe ich noch ZZR Gehäuse mit Kurbelwelle wenn Bedarf besteht.
 
Mr. Stanley schrieb:
Mach fettfrei, schraub rein und irgendeine Kleberpampe fürs Gewinde ran.
Als Zugabe einen ordentlich klecks Dichtmasse um den ganzen Anschluss zum dichten.

Zur Not habe ich noch ZZR Gehäuse mit Kurbelwelle wenn Bedarf besteht.
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JJa so werde ich es machen. 1100er motor habe ich liegen, muss ich noch kompatibel machen. Danke für das Angebot
 
Ist nicht dicht geworden, so steht das Motorrad nun da
 

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