Suche eine zl1000

Dann vergrößer dir die mal, nix Ranzbock, gepflegt bzw. gut gelagert, nicht mal Staub...

Bin gespannt wer sie hat.


Wär' mir die mal vor zwei Jahren begegnet!...:s001:
Aber wie heißt es so schön: Man soll sich freuen an dem, was man hat. Und mehr als eine auf einmal fahren kann ich auch nicht!:s164:
Meine läuft jedenfalls sehr ordentlich und säuft auf der Landstraße nur 6,5 Liter. Habe ich ausgelitert.

Klar. Auf der Autobahn passt einiges mehr durch die Vergaser, da bewegt sich die Tankanzeige ähnlich zügig nach unten wie die ZL nach vorn... :s140:
In Zeiten wie diesen kann das wohl ein Grund sein, warum die Wertschätzung für ein echt einmaliges Motorrad ein wenig ins Wanken gerät...
Auch wenn man den Verbrauch eigentlich selbst in der Hand hat.
 
😕

Da fehlt doch der 3er davor!
Echt gesagt, mehr sind die Ranzböcke eh nicht mehr wert. 😉

:s200: Ex-ZL-Dirk


Das sehe ich grundlegend anders. Motorräder, die Deiner eigenen Aussage nach über 300.000 Km auf dem Tacho haben könnten, sind eine ausgesprochene Seltenheit.
Auch heute noch.
Und solche, die man mit etwas Know how wieder zum Laufen bringen kann, wenn sie mal wirklich schwächeln, werden heute praktisch gar nicht mehr gebaut.
Die alten Maschinen sind vielleicht - je nach Sichtweise - Ranzböcke :s126:. Die heute produzierten sind zu gegebener Zeit nur noch Sondermüll.:s221:
 
Verdammt - ich kann nicht,
das würde das momentane partnerschaftliche Verhältnis noch weiter..............

Oh Mann![/QUOTE]


Könnte es sein, dass Du auch klug abwägen musst, welche partnerschaftlichen Nachteile Du in Kauf nehmen musst, wenn Du Dir noch so ein ZL 1000 Schätzchen zulegen möchtest? Ich hab ja schon zwei und hätte gar nichts gegen drei... Aber dieser Preis übersteigt den Kaufpreis dann erheblich und senkt die Lebensqualität überproportional... :s141:
 
:s105:

In der Statistik fehlen die nicht zugelassenen, einige stehen kaputt oder "vergessen" in Garagen, Kellern oder Schuppen.
Von der 900er war mal in den 90ern auf einem Treffen die Rede von ~ 120 Stück, da hatte jemand ne Freundin bei der
Zulassungsstelle die das wohl irgendwie ermittelte.
Meine ZL die ich neu kaufte, steht auch seit dem Verkauf rum. Aber das hat damit zu tun das u.a. wegen Coronapandemie
der Käufer noch zu nix kam. Aber die 2. ZL von mir wird von ihm bewegt:


:s041: Ex-ZL-Dirk

Hallo Ex-ZL-Dirk, ein wirklich schönes Maschinchen, das da noch bewegt wird! 🙂 Was war denn der Anlass, sich von Deinen beiden zu trennen und nunmehr so wenig von der ZL 1000 zu halten?
 
Nein,

Dirk ist nur aufgrund seiner Lebensweise in der Jugend (dauerte bei ihm länger)
schneller gealtert als andere vergleichbare Motorradfahrer.

Aufgrund des überproportionalen Verschleisses seines Bewegungsapparates
(böse Zungen behaupten nicht nur der)

hat er auf ein schonendes Seniorenmotorrad umsteigen müssen.

Um den Verlust der ZL`s im Unterbewußtsein verarbeiten zu können,
fährt er die Negativschiene....

Nix für ungut!!!
 
Nein,

Dirk ist nur aufgrund seiner Lebensweise in der Jugend (dauerte bei ihm länger)
schneller gealtert als andere vergleichbare Motorradfahrer.

Aufgrund des überproportionalen Verschleisses seines Bewegungsapparates
(böse Zungen behaupten nicht nur der)

hat er auf ein schonendes Seniorenmotorrad umsteigen müssen.

Um den Verlust der ZL`s im Unterbewußtsein verarbeiten zu können,
fährt er die Negativschiene....

Nix für ungut!!!


Ok, Supereli, wenn es so einfacher ist, sich von den gehabten Kostbarkeiten auch innerlich zu distanzieren, will ich auch dafür Verständnis haben. 🙂 Für mich ist der mögliche Verkaufspreis meiner Eli sowieso kein Kriterium für meine Zuneigung... Da zählen ganz andere Werte, die den Euro-Kurs deutlich übersteigen. Irrational! Aber schöööön!
 
Ist halt Liebhaberei und nicht in Euro's zu messbar!!:s061:


Stimmt. Wenn ich darüber nachdenke... Liebhaberei ist immer irrational.

Und den einen trifft's, den anderen nicht.
Es gibt ZL 1000 Liebhaber wie mich, die von anderen Spinner genannt werden. Die anderen fahren vielleicht BMW. Sehr rational! Guter Wiederverkaufswert!

Langweilen mich zu Tode! :s073:
Bin halt anderweitig vergeben!😎
 
...hat er auf ein schonendes Seniorenmotorrad umsteigen müssen....

Vorsicht! Hier den Eindruck erwecken ich wäre auch auf auf eine seniorengerechte
erhöhte Kackschüssel aus Berliner Produktion umgestiegen ist pure Verleumdung! :s059:
Ich habe mir viel zu spät ein noch spritzigeres, wendigeres und leichteres Spaßgerät zugelegt
wo ich nicht nur besser drauf sitze, sondern viel mehr spaß macht zu fahren!
Und das ohne Wasserspühlungsgelumpe, Reifensorge und elektronische Bevormundung!

BTW: Wolltest Du nicht einen ZL (GPZ) Stammtisch bei Dir im Fränkischen machen, steht das noch?

:s172: Ex-ZL-Dirk
 
Hallo liebe ZL-Kollegen,
bei EBay stehen aktuell 10(!) 900er und keine 1000er drin, außer dem 10000 Euro-Optimisten. Man sieht seit Jahren fast immer dieselben Karren. Viel Bewegung scheint am Markt nicht zu sein.Wieso kommt diese geniale Höllenmaschine sowohl jetzt als auch in den 80er -Jahren bei den Bikern nicht an?
Ich komme gerade von einer kleine Tour und bin wieder restlos begeistert von der Beschleunigung. Nachdem ich kürzlich eine aktuelle CB1000R gefahren habe, glaube ich, dass deren Beschleunigung trotz 45 PS mehr auch nicht besser ist. Die Elektronik regelt halt alles weg.
Motorrad-Pfeiffer hat meine Elli wieder flottgemacht ( vielen Dank nochmals für den Tipp), jetzt ist auch der Verbrauch wieder im Rahmen, also keine 14 l mehr.
Viele Grüße an alle
 
....das freut mich....der Otto ist echt gut.
Menschlich finden wir nicht mehr zueinander, da er meinte meinen Jugendkumpel 2-3mal abziehen zu müssen.
Was aber keinerlei Einfluss hat auf sein Können, das hat er und er hat Bock.
Von Ihm war auch meine allererste 900R, dafür bin ich Ihm dankbar.
Tja, Thema ZL, entweder man mag Sie oder man mag Sie nicht !
Ist ähnlich wie Mini, oder Opel & VW.
Ich mag Sie, warum ich noch keine habe, keine Ahnung. Mich hat noch keine gefunden !
Gesucht habe ich keine von meinen Maschinen, irgendwie werde ich immer gefunden.
Die hier fixt mich sehr an, schon lange.....
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-k-n-koni-wirth-stahlflex/1819365896-305-1753
 
Wieso die nicht ankommt?

Relativ einfach:

Die paar, die sie von früher her kennen, haben schon eine,
oder haben Arthritis, oder fahren cremebeige Pflege-BMW´s.

Die Jungen können nix damit anfangen,
sieht aus wie ein Chopper, wie ne HD, schon schaut keiner mehr genauer hin,
die kaufen alle zwei Jahre ne andere KTM, bevor die jeweils verreckt,

Viele möchten schon, aber das Weibi sagt: Du darfst das nicht!

Andere haben genug Kohle und möchten ne alte, die erkannt wird,
zum Herzeigen, und geben 10Td für ne alte 900er aus.

Und nicht zuletzt braucht die rel. viel fahrerisches Können, Beherrschung und auch Kraft.
Sonst wird sie schnell zur Gefahr.

Und dann gibt es viel verbastelten Schrott und wenkige sachkundige Handwerker.

Trotzdem kenne ich inzwischen einige, die haben, wie ich, fünfstellig investiert, um ein einmaliges Motorrad zu haben, das mit weit über 30 Jahren auch mal ne 1000er Ducati versemmelt...............
 
....das freut mich....der Otto ist echt gut.
................
Die hier fixt mich sehr an, schon lange.....
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-k-n-koni-wirth-stahlflex/1819365896-305-1753

Die sieht gut aus, Beschreibung ist glaubhaft, Preis ist realistisch,
auf die Summe und mehr kommt man beim Selberschrauben auch bald.
Meist werden halt Schnäppchen gesucht
und kein hochwertiges Motorrad.

Paar technische Details fehlen noch, wie beide Kettenspanner aktuell?
 
Vorsicht! Hier den Eindruck erwecken ich wäre auch auf auf eine seniorengerechte
erhöhte Kackschüssel aus Berliner Produktion umgestiegen ist pure Verleumdung! :s059:
Ich habe mir viel zu spät ein noch spritzigeres, wendigeres und leichteres Spaßgerät zugelegt
wo ich nicht nur besser drauf sitze, sondern viel mehr spaß macht zu fahren!
Und das ohne Wasserspühlungsgelumpe, Reifensorge und elektronische Bevormundung!

BTW: Wolltest Du nicht einen ZL (GPZ) Stammtisch bei Dir im Fränkischen machen, steht das noch?

:s172: Ex-ZL-Dirk




Ok. Früher hatte ich mal eine XT 250. Mit der konnte ich durch das Großstadt- Revier zirkeln, da käme ich mit der ZL nie hinterher! 120 Kg Lebendgewicht...
Das hatte was, auch wenn ich auf der Autobahn damit verloren war.
An meine seinerzeit unerreichbare Jugendliebe habe ich mich erinnert, als ich mit meiner MT 01 im Großstadtstau ohne durchkommen stand und die Öltemperatur mit über 130 Grad angezeigt wurde. Da musste ich dann erst mal warten, damit die 1670 - V2 ccm dem Thermo-Tod entgehen konnten. Wie gesagt, da kam mir der Gedanke mit dem manchmal praktischen Wasserspülungsgelumpe. Meine ZL lässt mich nicht im Großstadt-Dschungel abrauchen.

Jetzt mal im Ernst: Was würdest Du mir denn empfehlen, wenn man, wie Du, über die ZL 1000 hinausgewachsen ist?
 

Naja, für ein 37 Jahe altes Mopped knapp 3 Riesen über Neupreis zu zahlen und dazu die Frage warum bei so einem super Motor,
den Du ja aus der GPZ kennst, schon nach ca. 40 TKM (27Tmls) eine Komplettrevision anstand und vermutlich andere Vergaserbank
(schwarze Deckel) drin ist, mußt Du wissen. Dazu sind die Originalteile wo zum Mopped gehören extra dazu zu kaufen und nicht
inklusive. Dafür gibts schöne Zets im Orichinolzustand.

Und Dirk:
Ne ZRX 1200 ist gut, einfach gut, richtig gut!

Ja, ich hatte die bessere ZRX. Die 12wer hab ich mal gefahren und bei meiner 11er geblieben, so verschlimmbessert wie die wurde.
Nach 120TKM hier im 4um verkauft. Mittlerweile leider verrupft worden.

Aha! Hat der Dirk 'ne ZRX 1200?

[url]https://www.900r.de/gpz-forum/showthread.php?t=29293[/URL]

:s081: Ex-ZL-Dirk
 
Naja, für ein 37 Jahe altes Mopped knapp 3 Riesen über Neupreis zu zahlen und dazu die Frage warum bei so einem super Motor,
den Du ja aus der GPZ kennst, schon nach ca. 40 TKM (27Tmls) eine Komplettrevision anstand und vermutlich andere Vergaserbank
(schwarze Deckel) drin ist, mußt Du wissen. Dazu sind die Originalteile wo zum Mopped gehören extra dazu zu kaufen und nicht
inklusive. Dafür gibts schöne Zets im Orichinolzustand.
:s081: Ex-ZL-Dirk


Nur die Kiste, nicht der Preis.
9000 haben alle meine Mopeds nicht zusammen gekostet.
 
....das freut mich....der Otto ist echt gut.
Menschlich finden wir nicht mehr zueinander, da er meinte meinen Jugendkumpel 2-3mal abziehen zu müssen.
Was aber keinerlei Einfluss hat auf sein Können, das hat er und er hat Bock.
Von Ihm war auch meine allererste 900R, dafür bin ich Ihm dankbar.
Tja, Thema ZL, entweder man mag Sie oder man mag Sie nicht !
Ist ähnlich wie Mini, oder Opel & VW.
Ich mag Sie, warum ich noch keine habe, keine Ahnung. Mich hat noch keine gefunden !
Gesucht habe ich keine von meinen Maschinen, irgendwie werde ich immer gefunden.
Die hier fixt mich sehr an, schon lange.....
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-k-n-koni-wirth-stahlflex/1819365896-305-1753
Wäre mir persönlich zu teuer.
 
....das freut mich....der Otto ist echt gut.
Menschlich finden wir nicht mehr zueinander, da er meinte meinen Jugendkumpel 2-3mal abziehen zu müssen.
Was aber keinerlei Einfluss hat auf sein Können, das hat er und er hat Bock.
Von Ihm war auch meine allererste 900R, dafür bin ich Ihm dankbar.
Tja, Thema ZL, entweder man mag Sie oder man mag Sie nicht !
Ist ähnlich wie Mini, oder Opel & VW.
Ich mag Sie, warum ich noch keine habe, keine Ahnung. Mich hat noch keine gefunden !
Gesucht habe ich keine von meinen Maschinen, irgendwie werde ich immer gefunden.
Die hier fixt mich sehr an, schon lange.....
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-k-n-koni-wirth-stahlflex/1819365896-305-1753


Also abgezogen fühl ich mich von Herrn Pfeiffer nicht, habe allerdings auch wenig technisches Verständnis. Habe für Abholung, Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Vergaserreinigung mit Rostentfernung und Tankversiegelung gut 750 Euro bezahlt. Neue Kerzen gab es auch.

Und sie läuft wie der Teufel…
 
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