Getriebe
- Ersteller tomtom.gsx
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Hast Du denn schon die Zündkerzen gecheckt? wenn es nur eine ist, welche schwarz ist und dieser Zylinder auch den Benzinhahn mit Unterdruck versorgt, dann wird es der Benzinhahn sein. Durch die undichte Membran im Benzinhahn wird durch den Unterdruckschlauch zusätzlich Benzin angesaugt.
c-de-ville
Well-known member
Mit Winkelschraubendreher gehen auch 2+3 auszubauen, man muss nur wissen wo die einzelnen Teile sitzen und welchen Bit man braucht.
Sorry, nicht ganz korrekt:
Es ist meist die Kombi defekter Bezinhahn ( Sprit läuft auch ohne Unterdruck) und nicht dichtender Schwimmernadel, nur dann werden die Gaser geflutet.
Bei Motor AUS im schlimmsten Falle Bezinschlag beim Start, bei laufendem Motor ist dann nur der Schwimmer im Spiel, dichtet der nicht ist zuviel Benzin für die niedrigen Drehzahlen vorhanden.
kawamannsane
Active member
Ich meine den Gaser auszubauen ist die einfachere Variante.
Sehe ich auch so.
Wenn ich die Schwimmer aus-einbauen muss und die Schwimmernadelventile aus- und einbaue, dann auf jedenfall. Nur für die Reinigung der Leerlaufdüsen könnte es klappen. Aber dann wären Inbusschrauben (Stanley) wohl besser zu handeln und daher stell ich um auf Inbus. Auch weil das Werkzeug dazu kleiner ist und gut in mein Reservewerkzeugset passt
Beste Grüße
Garage
Dann sind alle 4 Zündkerzen Schwarz. Ist es nur die Zündkerze mit Unterdruckschlauch würde ich beim Benzinhahn anfangen
Nochmal Sorry,
wenn der Benzinhahn defekt ist und ohne Unterdruck Benzin durchlässt betrifft dies alle 4 Vergaser, nur der einzelne Vergaser dessen Schwimmernadel nicht richtig dichtet kann dann absaufen. Dies kann jeder beliebige oder vielleicht auch alle sein und hat meines Erachtens nichts mit dem Unterdruckschlauch zu tun.
c-de-ville
Well-known member
Jürgen, da muss ich Lutz recht geben, wenn die Membrane undicht ist und die Schwimmernadelventile alle ok sind, dann kann über den Unterdruckschlauch der meist am 2. Zylinder angeschlossen ist trotzdem Benzin in den Ansaugstutzen laufen.
Gruß Micha
Gruß Micha
tomtom.gsx
Member
Also ich bingrade gefahren ,hab davor noch so einen benzinzuatz zum überwintern rein ,lief beim starten sehr schlecht !!Bin dann einfach mal gefahren und nach 5 Kilometern lief se wie ne 1?! Bin jetzt etwa 100 Kilometer gefahren ohne spucken und rotzen, als wenn nichts gewesen wäre !!! Ich glaub mei kawa ist nur ne Diva oder braucht Aufmerksamkeit.
Gruß tomtom
Gruß tomtom
Ok,
das ist ein Fehlerbild das ich noch niemals hatte oder von gehört habe,
werde jetzt mal in mich gehen und drüber nachdenken->
man lernt halt nie aus -> schon wieder Sorry
Rüdiger
Well-known member
ZL-Dirk
Well-known member
Dirktomtom.gsx
Member
Heute wieder ne 100 km runde gedreht,läuft total problemlos und macht spaß wie sauber.
Hoffe bleibt so
Hoffe bleibt so