Suche Datenblatt zl900

bigbike-franki

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Hallo an alle.
Hab mir nach langer Suche eine zl900 gekönnt und gestern in Holland abgeholt.
Brauche zur Abnahme und Zulassung ein Datenblatt, nach Möglichkeit
Highspeed unter 200 km/h und 170er Hinterreifen.
Wer kann helfen ?
Erstattet natürlich den Kostenaufwand......
LG Franki
 

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Da mein Datenblatt vom TÜV Süd fahrzeugbezogen ist, wird Dir das nicht viel helfen.

Aber nimm Kontakt mit Herrn Mangliers vom TÜV Süd auf, da bekommst Du eines. Zwar nicht mit dem 170er Reifen, aber mit unter 200 Km/ h und H-Reifen. Den 170er Reifen musst Du dann seperat eintragen lassen. Da wirst Du von den Herstellern nur eine technische Bescheinigung bekommen.

Gruß, Alex
 
Franky.. wir hatten ja schonmal- kann dir mit:


1. ein Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis gem. § 21 StVZO sowie mit

2. Gutachten gem. § 23 StVZO zur Einstufung des Fahrzeuges als Oldtimer


als Kopien / via e-Mail für eine "Originale ZL 900 A1- USA-Modell, Import aus den Niederlanden "
helfen da ich das Prozedere ebenfalls durchlaufen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo
Du brauchst eine COC Erklaerung vom Hersteller. Diese bekommst Du unter Angabe der Fahrgestellnummer von Deinem Kawa Haendler. Kann etwa 2-3 Wochen dauern . Dann einen Termin beim TUV zur zur Paragraph 21 oder22 Abnahme machen . Ist im prinziep daselbe wie eine Hauptuntersuchung. Wenn alles in Ordnung ist bekommst Du den Abnahmebericht gehst zum Strassenverhehrsamt , nimmst die Holl. Papiere auch mit und meldest an . Das ganze kann mit Kennzeichen bis 250 Euro kosten. Habe das ganze letztes Jahr mit 2 Maschinen gemacht.
 
Helmut 1 schrieb:
Hallo
Du brauchst eine COC Erklaerung vom Hersteller. Diese bekommst Du unter Angabe der Fahrgestellnummer von Deinem Kawa Haendler. Kann etwa 2-3 Wochen dauern . Dann einen Termin beim TUV zur zur Paragraph 21 oder22 Abnahme machen . Ist im prinziep daselbe wie eine Hauptuntersuchung. Wenn alles in Ordnung ist bekommst Du den Abnahmebericht gehst zum Strassenverhehrsamt , nimmst die Holl. Papiere auch mit und meldest an . Das ganze kann mit Kennzeichen bis 250 Euro kosten. Habe das ganze letztes Jahr mit 2 Maschinen gemacht.
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Bei er ZL 900 falsch, da sie ausschließlich für den US-Markt gebaut wurde. Da gibt es keine COC Erklärung von Kawasaki.
 
Alex schrieb:
Da mein Datenblatt vom TÜV Süd fahrzeugbezogen ist, wird Dir das nicht viel helfen.

Aber nimm Kontakt mit Herrn Mangliers vom TÜV Süd auf, da bekommst Du eines. Zwar nicht mit dem 170er Reifen, aber mit unter 200 Km/ h und H-Reifen. Den 170er Reifen musst Du dann seperat eintragen lassen. Da wirst Du von den Herstellern nur eine technische Bescheinigung bekommen.

Gruß, Alex
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Hallo Alex ,
Würde mir helfen der DEKRA Prüfer hier gleicht die Fahrgestellnummer ab und benötigt die technischen Daten des Modells.

Wenn es keine zu großen Umstände sind per Mail PDF an

frank-karsdorf@t-online.de

Danke und VG
 
Chris1067 schrieb:
Franky.. wir hatten ja schonmal- kann dir mit:


1. ein Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis gem. § 21 StVZO sowie mit

2. Gutachten gem. § 23 StVZO zur Einstufung des Fahrzeuges als Oldtimer


als Kopien / via e-Mail für eine "Originale ZL 900 A1- USA-Modell, Import aus den Niederlanden "
helfen da ich das Prozedere ebenfalls durchlaufen.
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Hallo Chris nehme ich gern.

Bitte an frank-karsdorf@t-online.de

Hast du die gepulverten Endrohre dran?

Schick bitte mal ein Bild.

Danke und VG
 
( Rhetorik) Frank... warum baust du nicht erst um und erhieltest insomit dann dein Datenblatt bei der Einzelabnahme- oder muss das wieder KOSTEN- das Dingen zu Entfremden ?!
 
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