Gasgriff stellt nicht zurück / Vergaserwelle

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GPZ1000RX

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Gasgriff stellt nicht zurück / Vergaserwelle

Hallo Kawasaki-Forenprofis.

Ich habe mich durch endlose Suchergebnisse gelesen. Nix gefunden was passt. Leider.

Habe vor 2 Jahren eine GPZ 1000 RX geschenkt bekommen. Hat orig. 18.000KM auf der Uhr, sieht geil aus und ich möchte sie sehr gerne wieder auf die Straße bringen.

Problem: Vergaser.

Gasgriff dreht sehr leicht, dann hänge ich den Vergaser rein und es tut sich nix. So habe ich sie aber auch bekommen. Habe in den letzten Wochen die Welle eingesprayt (WD40, Sonax etc.), jetzt gehts leichter zum drehen, aber eine Gasgriffrückstellung gibts nicht... das könnte sowohl beim TÜV als auch beim fahren leicht problematisch sein🙂.

Könnt ihr mir bitte einen Tipp geben?

lg, Peter
 
Moin,

Ist vielleicht der/die Seilzüge fest?
Dann solltest Du die erneuern!

Ansonsten kommst Du nicht drumrum, die Gaserbank auszubauen, Welle und Klappenfedern gangbar machen, notfalls musst Du die G-Bank teilen und komplett mal revidieren, wenn Du schon dabei bist!

Lieben Gruß
Micha
 
Ist denn die Vergaserbetätigung leichtgängig wenn die Gaszüge ausgehängt sind? Sind die Gaszüge leichtgängig?
Wenn beides in Ordnung ist liegt es meist an der Verlegung der Gaszüge.
 
Hallo, DANKE für die raschen Antworten! Die Seilzüge für sich genommen sind superleichtgängig. Aber sobald sie an der Vergaserbank hängen geht nichts mehr. Vergaser wurde an sich überholt (Schall etc. wie mir gesagt wurde), damit dass es jetzt nicht so klappt hätte ich nicht gerechnet, allerdings war der Defekt bereits bei der Übergabe da....
Na gut, dann werde ich mich um besagte Welle kümmern, ich bleibe dran und gebe Rückmeldung was sich dann tut...

lg Peter
 
Das liegt zu 99% nur an den Zügen. Manchmal sind innen die Teflonhüllen durch, und je nach Verlegung der Züge klemmt es dann. Vielleicht mal die Züge komplett erneuern. Alternativ mal schauen, ob die ordentlich verlegt sind.

Was für ein Lenker ist dran? Original oder Superbike-Lenker?

Gruß, Alex
 
GPZ1000RX schrieb:
Du stellst Fragen... ich habe keine Ahnung... aber anbei ein Bild...
Zum Vergrößern anklicken....

Original... Superbikelenker sind die hohen geraden Lenker, wohin viele umbauen.

Probier noch mal Silikonspray für die Züge, das wirkt meist auch wahre Wunder. Solange reinlaufen lassen, bis unten tropft. Das spült unter Umständen auch Schmutz mit aus.
ich habe es auch schon bei älteren Zügen gehabt, daß ich etwas mehr Gasweg-Spiel geben musste, damit sie einwandfrei arbeiten. Aber da musst Du Dich durchprobieren.

Gruß, Alex
 
Ok, dann probiere ich das mal und lasse die Seilzüge mit Schmierzeug volllaufen. Hätte es nicht vermutet nachdem sie sich ohne Vergaser einwandfrei bewegt haben... man lernt echt nie aus...

LgP
 
Ich baue im Moment selber und fluche so vor mich hin ( Elektrik ) !
Ich weiß nicht was Du eingebaut hast, aber die neueren Züge wollen kein Schmier oder irgendwas. Probiere mal ausgebaut ( Griff ausgehangen ) ob der Bowenzug sich leicht bewegt bzw. kräftig zurückzieht. Wenn das gut klappt, bewege den Zug in unterschiedlichen Winkeln, teste ob der Gasgriff leichtgängig !! ist. Wenn nicht, sauber + neu fetten. Dann baue ihn an, ohne Zug, schraube alles fest und teste nochmal. Das war bei mir die Ursache, das Lenkergewicht hat am Gummi gescheuert.😕

Vergessen, bei diesem Test muß der Zug am Vergaser eingehangen sein.
 
Zuletzt bearbeitet:
Also wenn sich die Züge ohne Vergaser leicht bewegen und mit Vergaser nicht liegt dort oder in deiner Zug Verlegung der Fehler. Bei einer meiner Schlacht RX war z.b. die Vergaserwelle total fest. Nach einem Bad in Ballistol flutschte es auch hier wieder.


Lassen sich Deine Vergaser den so ohne Züge einwandfrei bewegen ? Probiere das doch mal aus.
 
DANKE für eure Tips! Bin gerade dabei den Vergaser - trotzdem er überholt wurde - mit WD40 zu fluten. Tatsächlich lässt es sich nun leichter drehen, die Rückstellung funktioniert aber noch nicht, ich denke dass werde ich mit weiterem WD40 in den Griff bekommen...
Die Züge selbst sind korrekt verlegt, dies habe ich bereits beim zerlegen gut dokumentiert...

DANKE für eure Hilfe vorerst, ich melde mich wieder wenn es Neuigkeiten gibt... (hoffentlich bald!🙂)

LgP
 
Rüdiger schrieb:
WD40 ist doch Dreck. Nim Carambo, Balistol oder ähnlich gutes
Zum Vergrößern anklicken....

Och ne...
WD40 kann man prima zum putzen nehmen.
Teerflecken von der Verkleidung, Kette reinigen, Kettenfett von den Felgen und alles andere wo Öl oder Fett gelöst werden muss.
Geht natürlich auch alles mit Petroleum, das gibt´s bloß nicht in Sprühdosen 😉
 
DANKE für eure Hilfe! Seit vorgestern stellt sich alles wieder von selbst zurück. Endlich kann ich alle anderen Teile zusammenbauen... dann schaun wir mal beim TÜV vorbei was der so sagt... oh Mann... was für ein Jahr...

DANKE euch allen, lgP
 
Moin Gemeinde,

dieses Problem habe ich auch gerade. mein kleiner Sohn hat im Stand mal "ein wenig am Gas gedreht"... nun geht nix mehr zurück.
Öffner und Schließer sind eingehängt... habe nichts verändert. Ging ja auch alles.
Gibt es bei der Dicken irgendeine Besonderheit, die ich noch nicht erkannt habe?
Ich verstehe gerade nicht was da passiert sein soll.
Will mir das morgen gleich mal genauer ansehen... wenn es etwas gibt, worauf ich achten sollte, dann haut mal raus.

Nur Ärger mit der "neuen" Karre. :s024:
Ich danke euch.
 
Züge vor dem schmieren vielleicht erst einmal reinigen mit Bremsflüssigkeit?
Ich hänge die Züge am Griff immer aus, klemme zwischen Seil und Ummantelung eine Spritze mit Kanüle fest und dann erstmal Bremsenreiniger einfüllen in die Spritze,das läuft je nach dem wie dick die Kanüle ist schön langsam durch.
Dann Silikonspray oder Ballistol durchlaufen lassen ;-)
 
Kuni schrieb:
Züge vor dem schmieren vielleicht erst einmal reinigen mit Bremsflüssigkeit?
Ich hänge die Züge am Griff immer aus, klemme zwischen Seil und Ummantelung eine Spritze mit Kanüle fest und dann erstmal Bremsenreiniger einfüllen in die Spritze,das läuft je nach dem wie dick die Kanüle ist schön langsam durch.
Dann Silikonspray oder Ballistol durchlaufen lassen ;-)
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Moin Kuni,
ich habe das mal so gemacht. Werde mal nachschauen, was das bis heute Abend gebracht hat.
Seltsam war halt, dass es sich nicht "angekündigt" hat, sondern eben von jetzt auf gleich nicht mehr funktionierte. Komische Erscheinung.
 
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