Mikuni RS - Gaszug / Choke ?

[midlife-crazy]

Hallo, Flachschiebervergaserexperten.

Bevor ich mir einen Mikuni RS34 bestelle noch ein paar letzte Fragen an euch:

1) Gaszug/-züge
Die Empfehlung der Verkäufer bzgl. Flachschiebervergasern lautet immer: 2 Gaszüge verwenden (aus Sicherheitsgründen). Wie habt ihr das an euren GPZten: 1 oder 2 Züge ?
Passt aus eurer Erfahrung für die Mikuni RS´ der originale Gasgriff noch?
Wenn nein - wie habt ihr das Problem gelöst?

2) Choke
Die Mikunis haben wohl keinen Choke - wie funktioniert das dann in der Praxis beim/nach dem Start ?

Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe

Gruß
G.

 

[GermanBacon]

Moin,
Habe an meinen RS 36 zwei Züge.
Der orginale Gasgriff passt.
Die Mikunis haben einen Choke der direkt am Vergaser betätigt wird.
Falls du bei Topham bestellst kannst du denen sagen das du deine orginal Betätigung des Chokes beibehalten möchtest, dann bauen sie dir das um.

 

[merlin]

Und wenn Du nur einen Einzug-Gasgriff hast, kannst Du z.B. einen von der ZX6 verwenden. Gaszüge kann man sich dann aus Universalteilen von Louis selber machen.
Der Gasgrifff ist durch die starken Federn des Vergasers recht schwergängig. Mit Teflonbackfolie von Karstadt reduziert sich die Rreibung des Griffes auf dem Lenker.

Grüße

Michael

 

[GPZ Freak]

Mir persöhnlich macht der "strenge" Gasgriff nix aus. Wem es zu streng ist kann eine der 2 Federn rausnehmen. Den Originalen Gasgriff mit einem Zug verwenden ist wenn ich mich recht erinnere nicht ohne kürzen des Innenkabels möglich(Sonst riesen Gasgriffspiel).
Die Sache mit der Teflonfolie hab ich mal ausprobiert als ichs hier gelesen habe
Funzt super und ersetzt die sauerei mit der Schmiere Allerdings find ich es bei den Seriendingern fast wichtiger damit der Griff auch immer schön zurück geht. Und zum gefühlvoll Gasgeben wenn man zum Beispiel Bergab ordentlich auf den Griff druckt.
Choke hab ich auch direkt am Vergaser.

 

[midlife-crazy]

Nächste Woche bekomme ich den Vergaser, dann sehen wir weiter -
bzw. dann melde ich mich mit meinen konkreten Gaszugproblemen 🙂

 

[Balzi]

Hallo zusammen,
Das mit den starken Feder hat seinen Grund, auch die zwei Züge haben den gleichen Grund.
Einen Zug zum aufziehen und einen zum schließen, man spricht hier von einer Desmodromik
zu deutsch Zwangssteuerung ein Begriff aus dem Maschinenbau und keine Erfindung von
Ducati scheissendreck. Durch die hohen Ansauggeschwindigkeiten kann es passieren das
die Vergaserschieber sich festsaugen oder sogar festfrieren.Zur Not kann ich mit dem Schliesserzug
das Gas mit Gewalt zu drehen, nicht umsonst wechselte Honda bei der 750 Four K0 zur K1/K4 auf dieses System.

MfG
Balzi

 

[midlife-crazy]

Das Gaszug-Thema verunsichert mich zunehmend...
Ich werde mich mal an GermanBacon halten, bei dem 2 Züge mit dem originalen Griff
funktionieren....

 

[merlin]

Dafür gibt es keinen Grund.

2 Züge - Öffner und Schliesser, an einem geeigneten Gasgriff.


Grüße

Michael

 

[midlife-crazy]

Danke für den Zuspruch 🙂

Morgen kommt endlich der Postbote....

 

[fitti1980]

Viel Spaß 🙂
Feder bloß nicht aushängen und 2 Züge. Das was Balzi schreibt hatte ich auch schon. Da half dann nur der Killschalter...

 

[midlife-crazy]

leider immer noch keine Lieferung...,

jetzt hat sich die Lieferzeit verzögert und auf meine Nachfrage hin wurde mir mitgeteilt, dass der 34er nicht an die GPZ 900 passen würde ("Anschlüsse passen nicht") -

jetzt wird mir ein 36 geliefert.....


Was läuft da schief??

 

[kawamannsane]

leider immer noch keine Lieferung...,

jetzt hat sich die Lieferzeit verzögert und auf meine Nachfrage hin wurde mir mitgeteilt, dass der 34er nicht an die GPZ 900 passen würde ("Anschlüsse passen nicht") -

jetzt wird mir ein 36 geliefert.....


Was läuft da schief??

Bestellung widerrufen und die Gaser vom Django nehmen 🙂

 

[midlife-crazy]

Gestern wurde endlich das Paket ausgeliefert 🙂

 

[ralf70]

Na siehste.....alles wird gut.
Herzlichen Glückwunsch zum ersten Flachi
Und jetzt kann geklappert werden.......

 

[midlife-crazy]

Loyde - seit gestern abend ist der Mikuni dran
(hab´ ich - nach meinen letzten Vergaser-/Filter-Abenteuern nicht selbst eingebaut, ich geb´s zu)

DAS MACHT SPASS !
unglaublich, wie direkt der Motor plötzlich auf jede kleine Gasgriff-Bewegung reagiert -
und klingen tut´s mit den offenen K+N richtig gut (für meinen Geschmack jedenfalls...)

Ich werde mir aber wohl doch Teflonbackpapier besorgen, ich dachte zuerst, der Gasgriff klemmt 🙂

DANKE für eure praktisch/virtuelle/mentale Unterstützung !


Dauergrins 🙂)))

 

[ralf70]

Gregor, ich wünsch dir ganz viel Spaß mit deinem Flachi
Lass klappern.....

 

[GermanBacon]

Viel Spaß damit.
Du wirst jeden Meter damit genießen.

 

[midlife-crazy]

Wie haltet ihr es denn bzgl. "Eintragen" von Flachis, K+Ns etc?
Bestehen da überhaupt Chancen ?

 

[Rüdiger]

geht, je nach Baujahr

 

[midlife-crazy]

EZ 5/1988....