Ole`s Cagiva

Lumpi100

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Habe mich mal wieder nach langer Pause ans Lackieren gemacht.
Das Motorrad lag natürlich gleich auf der Seite.So das Verkleidungsteile abgebrochen wahren und Teile der Verkleidung wahren auch mit der Sprühdose lackiert.Also Spachteln Kleben und Schleifen Schleifen Schleifen. Geschliffen hat Ole und sein Kumpel. Ich hab dann Grundiert,dann wieder Schleifen und Blaumetalic dann Gespritzt. Gestern dann Aufkleber drauf gemacht und heute das erste mal Klarlack drauf. Kommt schon ganz nett.
 

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Lumpi100 schrieb:
Habe mich mal wieder nach langer Pause ans Lackieren gemacht.
Das Motorrad lag natürlich gleich auf der Seite.So das Verkleidungsteile abgebrochen wahren und Teile der Verkleidung wahren auch mit der Sprühdose lackiert.Also Spachteln Kleben und Schleifen Schleifen Schleifen. Geschliffen hat Ole und sein Kumpel. Ich hab dann Grundiert,dann wieder Schleifen und Blaumetalic dann Gespritzt. Gestern dann Aufkleber drauf gemacht und heute das erste mal Klarlack drauf. Kommt schon ganz nett.
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Wie auf der Seite???

Dein Sohn tuckert mit der 250 kg GPZ übers ST-Gelände in Altenkirchen und schmeißt jetzt die Mito um.

Mensch "OLE" Dein Vater hat genug zu tun, Du sollst fahren und nicht werfen 😎
 
ich bins Ole ich bin bei schnee gefahren weil ich es nicht abwarten konte aber habe mich hingelegt und es ist nur eine ecke zum glück abgebrochen daher nicht so schlimm. damit mein Vater mir hilft stapel ich ihm das Brennholtz und habe seine Werkstatt aufgeräumt.
 
Lumpi100 schrieb:
ich bins Ole ich bin bei schnee gefahren weil ich es nicht abwarten konte aber habe mich hingelegt und es ist nur eine ecke zum glück abgebrochen daher nicht so schlimm. damit mein Vater mir hilft stapel ich ihm das Brennholtz und habe seine Werkstatt aufgeräumt.
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OLE, Du bist ein guter Mensch!!!

Bald ist auch das Wetter besser und die Mito macht Dir Spaß!!!

Gruß Lutz
 
Lumpi100 schrieb:
ich bins Ole ich bin bei schnee gefahren weil ich es nicht abwarten konte aber habe mich hingelegt und es ist nur eine ecke zum glück abgebrochen daher nicht so schlimm. damit mein Vater mir hilft stapel ich ihm das Brennholtz und habe seine Werkstatt aufgeräumt.
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Im Team seid ihr am besten , macht weiter so:s190: festigt die Bindung.
Einander helfen macht zufrieden:s121:
 
Ja bloß etwas mehr Ehrgeiz muß er noch entwickeln. 3 Tage nichts vorbereitet. Da blockiert er mir die Werkstatt unnötig. Ich will meine Küchenmöbel noch lackieren. Aber erst muß das blaue Monster fertig sein.:s231: hab ihn jetzt mal wieder zum schleifen geschickt,oder abbauen und ich mach meine Küchenmöbel war die alternative. Ich glaub er schleift:s200:
 
Hat das blau nix gekostet? Ne Mito hat gefälligst rot zu sein.
Blau bist Du doch beim Treffen, da muss das Mopped vom Buam net auch noch blau sein.
Ansonsten ein sehr geiles Bike.
Spezl seine Mito hat knapp 40 Pferde, da geht was.
 
Ja ich hätte Sie auch wieder Rot Anthrazit Lackiert. Aber die war schon Blau Metallic und der Bengel wollte die Farbe wieder haben. Sein Wille soll geschehen
 
Sigwart schrieb:
Naja, er ist noch jung und muss damit rumfahren. Hauptsache er hat Spaß damit.
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Ja Sigwart, er hat sich auch schon belesen mit PS rausholen.Ist ja bei der Mito recht einfach.Aber da halte ich noch meine Hand drüber. Will ja noch länger was von Ihm haben.
Die kleine ist mit den 15 PS schon recht giftig. Das soll er erstmal in den Griff kriegen und ausreitzen. Dann kann man immer noch mal schauen.
 
Na langsam ist Er wieder in der Spur. War am Wochenende recht fleißig. Hab jetzt die letzten Teile noch gefüllert,solange er in der Schule ist.Werde jetzt noch mal eine Flasche Gas holen,damit Er nachher nicht friert und der Basis-lack trocknet. Dann sollte wohl das Thema Lack spätestens am Wochenende Geschichte sein. Dann kann ich ja mit der Küche weiter machen.
 
Womit Poliert Ihr Klarlack später nach, um die letzten Pickel weck zu bekommen?
oder schleift ihr immer wieder und lackiert nochmal bis alles glatt ist?Ich habe jetzt 4 mal Klarlack drauf,aber immer noch kleine Staubpartikel
 
Lumpi100 schrieb:
Womit Poliert Ihr Klarlack später nach, um die letzten Pickel weck zu bekommen?
oder schleift ihr immer wieder und lackiert nochmal bis alles glatt ist?Ich habe jetzt 4 mal Klarlack drauf,aber immer noch kleine Staubpartikel
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Die Staqubeinschlüsse bekommst auch nicht wirklich raus wenn Du die Klarlackschichten erhöhst.... kann man im besten Falle damit etwas glätten... aber drin bleiben die trotzdem.

Mit feinem Wasserschleifpapier ab 1500er Körnung, je feiner desto besser nass die Einschlüsse rausschleifen und danach mit Polierpaste oder einem guten Lackreiniger nachpolieren. am besten mit ner Poliermaschine...

Aber beim Rausschleifen mit höchster Vorsicht, ruck zuck ist man durch und kann wieder anfangen zu lackieren.
 
Pilot schrieb:
Die Staqubeinschlüsse bekommst auch nicht wirklich raus wenn Du die Klarlackschichten erhöhst.... kann man im besten Falle damit etwas glätten... aber drin bleiben die trotzdem.

Mit feinem Wasserschleifpapier ab 1500er Körnung, je feiner desto besser nass die Einschlüsse rausschleifen und danach mit Polierpaste oder einem guten Lackreiniger nachpolieren. am besten mit ner Poliermaschine...

Aber beim Rausschleifen mit höchster Vorsicht, ruck zuck ist man durch und kann wieder anfangen zu lackieren.
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Danke und hast Du Erfahrung mit welcher Politur? Rot Weiss????
 
Lumpi100 schrieb:
Womit Poliert Ihr Klarlack später nach, um die letzten Pickel weck zu bekommen?
oder schleift ihr immer wieder und lackiert nochmal bis alles glatt ist?Ich habe jetzt 4 mal Klarlack drauf,aber immer noch kleine Staubpartikel
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Ich habe so kleine Schleifstempel mit "Schleifblüten" ( 2 und 3000er Körnung) damit werden die Staubeinschlüsse eben geschliffen ( nass) und dann mit der Poliermaschine und Politur alles wieder poliert... so wird das auch inner Profilackerei gemacht... dort habe ich das so gelernt...
Unser Micha hat da ganz recht...

Politur kann ich dir nicht sagen, ich nehm die vom Würth, weil ich da günstig rankomme, hab da von ganz grob über Anti Schleier Politur bis ganz Fein... schau mal bei 3M, die haben immer das wirklich gute Zeuch
 
Dingens schrieb:
Ich habe so kleine Schleifstempel mit "Schleifblüten" ( 2 und 3000er Körnung) damit werden die Staubeinschlüsse eben geschliffen ( nass) und dann mit der Poliermaschine und Politur alles wieder poliert... so wird das auch inner Profilackerei gemacht... dort habe ich das so gelernt...
Unser Micha hat da ganz recht...

Politur kann ich dir nicht sagen, ich nehm die vom Würth, weil ich da günstig rankomme, hab da von ganz grob über Anti Schleier Politur bis ganz Fein... schau mal bei 3M, die haben immer das wirklich gute Zeuch
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Ja hab da auch einen ganzes Profisortiment von Würth im Alukoffer. Da ist alles drin von Schleifnebelpolierpaste, über Hochklanzpolitur bis zum Hartwachs samt Schleifteller usw. (hätte ich nie gekauft weil zu teuer) war damals bei der Konkursversteigerung der Lackiererei wo ich Regale mit Inhalt gekauft hatte für kleines Geld im Kaufumfang enthalten :s106:

...und genau, ich benutze auch so einen Schleifpilz mit den Schleifblüten für solche Sachen.... Halt Profizeug:s189:

@ Lumpi = Denke aber das man vergleichbares in kleineren Mengen durchaus im gut sortierten Autozubehörhandel auch von anderen Herstellern bekommt....
 
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