KUPPLUNGSKORB RX

Mucki

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Hallo Kollegas !

Meine Dicke steht zur Zeit in Linz (Ösiland) . :s210: Beim Anfahren vom Parkplatz irgendwo an der Donau zwischen Passau und Linz ist mir der Kupplungskorb zerschreddert (Fotos stelle ich noch ein:s141:

Ich brauche einen RX Kupplungskorb (Ohne Beläge )
und einen Limakettenspanner (Passt der von der 900er auch ?)

Wer was hat , darf sich gerne mit oder ohne Preisvorstellungen bei mir melden

Ich hoffe die Dicke kommt irgendwann in einem Stück aus Linz wieder 😕
 
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Hallo Kollegas !

Meine Dicke steht zur Zeit in Linz (Ösiland) . :s210: Beim Anfahren vom Parkplatz irgendwo an der Donau zwischen Passau und Linz ist mir der Kupplungskorb zerschreddert (Fotos stelle ich noch ein:s141:

Ich brauche einen RX Kupplungskorb (Ohne Beläge )
und einen Limakettenspanner (Passt der von der 900er auch ?)

Wer was hat , darf sich gerne mit oder ohne Preisvorstellungen bei mir melden

Ich hoffe die Dicke kommt irgendwann in einem Stück aus Linz wieder 😕

Und Du Zuhause, oder brauchst die Teile in Östrreich ????

Limakettenspanner der 900er paßt schon mal!!!
Kupplungskorb :s229: Hab glaube ich noch einen vonder Tomcat.... schaue morgen mal nach :s185: ist wenn mich jetzt nicht alles täuscht der gleiche wie bei der RX....
Nachtrag: getäusch, gerade Nr. verglichen Tomcat hat eine andere Nr.
Aber schaue morgen früh mal nach, vielleicht findet sich noch was.... (ohne versprechen)


Glaube ich fahre nicht nach Ösiland :s141: da gehn die Gpz-ten kaputt🙁 erst der Festus , dann Du und dem c-de-ville seine hat schon im Harz entschieden das sie da die Woche drauf nicht hin will und macht einen auf krank 😕
 
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Moin,

ich hab hier noch einen kompletten RX-Motor rumstehen. Zur Not rupp' ich den auseinander, dann kannst den Kupplungskorb erstmal haben.

Grüße

Michael
 
Und, warst noch in den ADAC eingetreten?


Nö , hatte nen Schutzbrief über die VGH-Versicherung . War nicht einfach zu managen , aber mit Abschleppen und Leihwagen hat es dann doch irgendwann hingehauen .

Option mit ADAC-Plus werde ich die Tage aber trotzdem anleiern , bin überzeugt. :s100:
 

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Was aus dem Kupplungsdeckel gefallen ist :s022:
 

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Hatte grad überlegt, ich hab dem Polyboy ein komplettes RX-Getriebe inkl. Kupplung geschickt. Ich glaube nicht, das er das schon verbaut hat. Vielleicht kann er Dir das geben und Du kannst ihm ja später eins zurückgeben. Oder halt nur den Korb.
 
Moin
Limakette gerissen?

Gruss Michael

Nö , aber irgendwie hat der Kettenspanner nicht gut ausgesehen .Kann auch Folgeschaden sein.Was zuerst in Arsch ging ?? Werde das genau begutachten , wenn der Hobel wieder hier steht .
 
Was aus dem Kupplungsdeckel gefallen ist :s022:
...also brauchst einen Kupplungskorb mit der Druckplatte, Schrauben und Federn !!!
RX Korb hab ich leider keinen..... Tomcat Korb schon aber ist laut Kawa Teielnummer anders... da ich keinen habe kann auch natürlich nicht vergleichen.... aber Blödsinn wenn ich einen hätte bräuchte ich ja nicht vergleichen.......:s205:
Kettenspanner für die Limakette hab ich noch ein paar, suche Dir den besten davon raus und steck den Dir in einen Umschlag😉
Soll ich Dir noch Kupplungsfedern dabei packen ??? hab ich noch massig gebrauchte hier rum liegen... oder holst dir einen neuen Satz , die Kosten so um die 13 Euro der Satz.
 
Nö , aber irgendwie hat der Kettenspanner nicht gut ausgesehen .Kann auch Folgeschaden sein.Was zuerst in Arsch ging ?? Werde das genau begutachten , wenn der Hobel wieder hier steht .
Denke zuerst der Kettenspanner, der klopft dann auf die Kante der Druckplatte wodurch diese kurz blockiert wird und dadurch die Einschraubstücke für die Druckplattenschrauben aus dem Kupplungskorb herausbrechen.....ist nicht das erst mal das ich das bei RX Motoren so in der Art gesehen habe....
Dieser (ich sag mal Folgeschaden) passiert gerade bei der RX weil der Kupplungskorb durch die jeweils einen Stahlscheibe und eine Kupplungsscheibe mehr wie bei der 900er weiter Richtung Kupplungsdeckel aufbaut und die Stahlscheinen zudem auch noch dicker sind.
 
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Wollte gerade was auffüllen😛
 

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Wollte gerade was auffüllen😛
...gerade auf den Bildern gesehen, die Limakette ist auch schon recht lang (Kettenspanner - Klemmstange scheint fast komplett aus der Klemmung raus zu sein) bzw. schau Dir die alte Kettnspanner Klemmstange genau an, hatte auch schon mal einen Motor da war die unten abgebrochen und das abgebrochen Stück ist mit zwischen Primärrad der Kurbelwelle, Kupplungskorb Zahnrad und Ausgleichswelle marschiert, mit dem Resultat, Kurbelwelle, Kupplungskorb, Ausgleichswellenzahnrad und Motorgehäuse im Arsch.... (Nur das nicht nacher noch so ein Teilchen davon sein Unwesen im Motor treibt....
Mach da auf jeden Fall ne neue Kette mit rein die kostet doch nur um die 10 Euro:s100:
 
Jepp, eindeutig Wartungsverzug bzw. nicht rechtzeitig Verschleißteile gewechselt.
Willst Du da unten reparieren oder zuhause?

Grüße

Michael
 
Jepp, eindeutig Wartungsverzug bzw. nicht rechtzeitig Verschleißteile gewechselt.
Willst Du da unten reparieren oder zuhause?

Grüße

Michael

So ist das mit gebrauchten Motoren , mal verliert man , mal gewinnen die anderen:s212:

Wird hier repariert . Kupplungskörbe RX scheinen eher rar zu sein
 
Was ist denn anders an den RX Korb?

Meine Was in der Garage zu haben. nur woran erkenne ich das es tatsächlich ein RX Korb ist?
 
Was ist denn anders an den RX Korb?

Meine Was in der Garage zu haben. nur woran erkenne ich das es tatsächlich ein RX Korb ist?

RX Korb hat einen Belag und eine Reibscheibe mehr . Frag mich jetzt nicht wieviele gesamt.

Wer weiß das spontan ?:s057:
 
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