Wechsel Geberzylinder + Bremsflüssigkeit
- Ersteller pferd
- Erstellt am
Pilot
Well-known member
Nein, die Verstellung ist doch nur dazu gedacht den Weg bis zum Druckpunkt zu verlängern oder zu verkürzen......
Alex S.
Well-known member
Micha, danke. Aber wenn ich zurückdrehe hab ich keinen Druckpunkt !?
Trink mal 2-3 Bier, dann kommt der Druckpunkt langsam wieder :s031:
pferd
Active member
Das finde ich nich nett, hättest Du mir auch eher sagen können !:s016:
Es funktioniert zwar immer noch nicht...aber ich sein glücklich
Fozl
Member
Aloa!
- ich hab mir das jetzt nochmal genau angeschaut und überlegt,
- bevor ich hier Mist erzähl - :
Was meint er denn???
Also, du musst natürlich nix verstellen, das war eh klar. Einfach nur Entlüften!
Erzähl uns doch einfach mal wie du entlüftest, vielleicht können wir dann hilfreicher sein!
- Pilot sagt´s zwar schon (- ich hab´s aber auch 2mal lesen müssen) aber ich nehm
mal andere Worte: Du verstellst mit dem Rädchen einfach nur individuell "lange Finger oder kurze Finger"!
Natürlich erscheint dir der Druckpunkt bei langem Weg (Rädchen steht auf 1) härter und früher, und umgekehrt (kurzer Weg = 4 = weich) aber das liegt schlicht und einfach am
Hebelgesetz!!
Kleiner Tip, nimm die alten Hebel ohne Verstellerei! Die liegen besser in der Hand und sehen besser/schöner aus - find ich zumindest!
Du schnappst dir jetzt am Besten ´n 6Zylinder und ´n Stuhl und setzt dich mal neben dein Moped!
Falls das nicht funkt, hol Nachschub!
Grüsse
- ich hab mir das jetzt nochmal genau angeschaut und überlegt,
- bevor ich hier Mist erzähl - :
Was meint er denn???
Also, du musst natürlich nix verstellen, das war eh klar. Einfach nur Entlüften!
Erzähl uns doch einfach mal wie du entlüftest, vielleicht können wir dann hilfreicher sein!
- Pilot sagt´s zwar schon (- ich hab´s aber auch 2mal lesen müssen) aber ich nehm
mal andere Worte: Du verstellst mit dem Rädchen einfach nur individuell "lange Finger oder kurze Finger"!
Natürlich erscheint dir der Druckpunkt bei langem Weg (Rädchen steht auf 1) härter und früher, und umgekehrt (kurzer Weg = 4 = weich) aber das liegt schlicht und einfach am
Hebelgesetz!!
Kleiner Tip, nimm die alten Hebel ohne Verstellerei! Die liegen besser in der Hand und sehen besser/schöner aus - find ich zumindest!
Du schnappst dir jetzt am Besten ´n 6Zylinder und ´n Stuhl und setzt dich mal neben dein Moped!
Falls das nicht funkt, hol Nachschub!
Grüsse
pferd
Active member
Mit dem Hebel hab ich verstanden.Der innere Hebelweg ist immer der Gleiche.Bremshebel ist der Originale, runder Versteller.
Schrauben am Versteller nachziehen ? muß ich nochmal gugen.
Danke für die Ratschläge !!
Entlüften mache ich seit über 40 Jahren, klappt. Allerdins drehe ich nach jedem
Pumpen zu...da wird nix zurück gezogen.
Ich beschreibe jetzt nicht was ich alles fluchend probiert habe !! Beim Luftpumpen
habe ich, egal wie oft gespült, so ganz, ganz feinen ``Nebel`` (ich nüchtern ) ge-
sehen. Sah so aus wie feinste Luftblasen...
Durch den Wechsel der Schutzkappen fand ich die Lösung. Beim Rausschrauben der Nippel habe ich festgestellt das irgendwer ums Gewinde Dichtungsband
(Klemptnerbedarf aus PVC) gewickelt hatte. Alles was Flüssigkeiskontakt hatte
war weg.
Da habe ich mir dann einen eingeschenkt ! Ich weiß die Kappen
gehören zu Anfang getauscht, vergessen.
Da soll einer draufkommen ! Ende gut alles guttt :s016: