Raddistanzen 4x18 PVM Felge anders wie Original?

PlutoniumJack

PlutoniumJack

New member
Sind die Raddistanzen bei der hinteren 4x18" PVM Felge anders wie beim originalem Hinterrad? Weil bei mir auf der linken Seite der Excenter ca. 20mm weit raussteht. Hab Gestern auch mal geguckt ob die Distanzen evtl. falsch eingebaut sind und dabei ist mir aufgefallen das die Distanzen igendwie selbst gebaut aussehen. Sind gedrehte Aluhülsen, aber der Achsdurchmesser von den Hülsen passt irgendwie nicht, die sind bestimmt 5-10mm zu groß im Achsdurchmesser, da stimmt doch irgendwas nicht, oder?

Hat vielleicht mal jemand die Maße für mich, dann könnte ich mir vernünftige aus VA drehen lassen, die dann auch passen.
 
Ohne das ich jetzt ein PVM-Rad in der Hand gehabt habe, könnte ich darauf wetten, daß die Nabe andere Maße hat und dadurch natürlich die Distanzstücke ebenfalls andere Maße haben.
Und wenn der Achsdurchmesser schon zu groß ist, dann sind die mit Sicherheit nicht für die 900R.
Das einfachste, schnellste und optimalste Verfahren ist: selber messen. Die Schwingenbreite ist auch nie gleich, von daher ist es eigentlich immer zwingend notwendig, die jeweilige Felge an die Schwinge anzupassen.
Also Schwinge messen, Felge messen, mitteln, Distanzen ausrechnen und anfertigen (lassen). Alles kein Hexenwerk.

Grüße

Michael
 
PlutoniumJack schrieb:
Sind die Raddistanzen bei der hinteren 4x18" PVM Felge anders wie beim originalem Hinterrad? Weil bei mir auf der linken Seite der Excenter ca. 20mm weit raussteht. Hab Gestern auch mal geguckt ob die Distanzen evtl. falsch eingebaut sind und dabei ist mir aufgefallen das die Distanzen igendwie selbst gebaut aussehen. Sind gedrehte Aluhülsen, aber der Achsdurchmesser von den Hülsen passt irgendwie nicht, die sind bestimmt 5-10mm zu groß im Achsdurchmesser, da stimmt doch irgendwas nicht, oder?

Hat vielleicht mal jemand die Maße für mich, dann könnte ich mir vernünftige aus VA drehen lassen, die dann auch passen.
Zum Vergrößern anklicken....

Wo war denn die Felge vorher eingebaut? Wie Michael schon beschrieb, passt natürlich keine Hülse der Originalen bei der PVM u. somit wäre sein Vorschlag mit dem neuen Vermessen auch kaum zu umgehen. Ich habe selbst auch noch eine 4x18 PVM liegen, die Distanzen dazu waren übrigens auch aus Alu, das muss kein VA Stahl sein. Um die richtige Kettenflucht zu bestimmen, musste ich bei eine Unterlegscheibe als Distanz unter das Ritzel legen.
Gruß Hannes
 
Ich habe die GPZ mit der Felge bekommen, die ist auch schon eingetragen. Es hat mich nur gewundert das der Exzenter auf eine Seite sehr stark übersteht.

Die Distanzen lasse ich nur aus VA machen weil es bei meinem Dreher nur VA gibt und kein Alu, ansonsten wäre es mir auch egal.

Wie wird denn so ne PVM Felge gehandelt?
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben