Langer
Active member
:s002:Viel Spass,aber nicht das du mit´son Donnerhobel ankommstIhr habt das so gewollt, ich werd die nächsten Tage mal zum Harley Schrauber fahren und gucken was seine Schraubenkiste so hergibt.
Wat ne Schande
.
welches zöllige Gewinde ??
- Ersteller hightower
- Erstellt am
.hallo,
der hightower hat leider recht , die serienteile mutter und dorn klappern im gewinde als obs zwei verschiedene paar latschen sind .
hab das gleiche problem daliegen .
wer die mutter einfach draufschraubt merkts nichtmal .
interesse an ner neuen mutter hätte ich auch .
( 2x gepostet , hab 2x was geschrieben
)
Ihr habt das so gewollt, ich werd die nächsten Tage mal zum Harley Schrauber fahren und gucken was seine Schraubenkiste so hergibt.
Wat ne Schande
Da siehste Mal was ich immer fürn Rennen mitmach.........
UNF; UNC; UNFUG 😡
hightower
Well-known member
Kein Problem, aber nochmal Danke für das Angebot.
Recht hast Du
Moin,
ich war eben im Shop von Schrauben Reyher, einer der größten Schraubenhöker in Deutsches-Land.
Da war das gleiche Problem, M18x1,5 geht nur ein Stückchen drauf und mit der Lehre siehts auch nicht richtig passend aus. Zöllig sieht es aber mit ner Lehre auch nicht so richtig gut aus.
Er hat dann mal in seiner Schraubenkiste gewühlt und ne 3/4" UNF-Mutter raus geholt.
Das Teil geht drauf. Allerdings hat die Mutter leichtes Spiel.
M18x1,5 und 3/4" UNF scheinen sehr ähnliche Steigungen zu haben, zum Umrechnen hab ich aber keine Lust. Wenn´s denn mal ein M18x1,5 Gewinde gewesen ist, dann hat entweder einer dran gefummelt oder ne 3/4" UNF raufgedreht und das Gewinde dadurch "angepasst".
Das Gewinde sieht zwar gebraucht aus, aber nicht wirklich gehimmelt. Allerdings muss ich zum genauen Beurteilen eh ne Lupe nehmen.
Ich muss jetzt nochmal in Ruhe checken ob man das wieder auf M18x1,5 schneiden kann oder ob man mit dem Zoll-Müll leben muss.
Zuletzt bearbeitet:
Da haste noch bischen was zum lesen, damit die Sache mal bischen vertiefen kannst 😉
Vielleicht isses doch ein Whitworth Feingewinde DIN (30)286, LON-Gewinde 286 oder ein BSPT Kegeliges Whitworth Rohrgewinde DIN 2999 😀
http://www.gewinde-normen.de
Vielleicht isses doch ein Whitworth Feingewinde DIN (30)286, LON-Gewinde 286 oder ein BSPT Kegeliges Whitworth Rohrgewinde DIN 2999 😀
http://www.gewinde-normen.de
hightower
Well-known member
Arschkeks !!
Wolltest Du mir nicht ne passende Mutter raussuchen??
... oder sonst noch was nutzbrigendes du schwäbische Spottdrossel?? 😉
Wart man ab, wenn bei Dir mal wat nich geit ....
hightower
Well-known member
Hallo
Man kann den Dorn auch von innen nach aussen etwas weiten um ein paar zehntel mm, auf der Drehbank,ist ja nichts anderes als nen Rohr.Gibt es sogar Werkzeug für,dann das Gewinde nochmal komplett nacharbeiten.Aber warum schreib ich das
jemandem mit 39Jähriger Hobbyschraubererfahrung.
Gruss Michael
Moin, was hab ich Dir denn getan?
Klar schraub ich an Autos und jetzt auch an Bikes seit ich aus der Schule raus bin. Vom Motor bis zum Fahrwerk hatte ich schon alles auseinander Ich hab auch ne handwerkliche Ausbildung auch wenn ich jetzt beruflich was anderes mache.
Leider hab ich keine Werkzeugmaschinen und auch keinen Zugriff darauf. Ich hab mit 16 Jahren mal jeweils ein paar Wochen an der Drehbank gestanden, gefräst, gefeilt, A- und E-geschweißt und war ein paar Tage in der Schmiede das war´s auch schon, danach durfte ich in die E-Werkstätten..
Aber ich habe nie behauptet, das ich Dreher, Werkzeugmacher, Schmied, Maschinenschlosser oder sonst was bin und hab natürlich auch nicht die Metallbearbeitungserfahrung wie Profis. Aber ich komme gut zurecht.
Zusammengefasst: Was ich auseinander baue bekomme ich auch wieder zusammen, aber alles was ich nicht mit ner Bohrmaschine, Flex nem Hammer und Feilen anfertigen kann muss ich mir bauen lassen.
Wenn Du die Möglichkeit hast Rohre zu weiten ist das super, ich hab nunmal nicht die Möglichkeit und ich bin ehrlich gesagt nichtmal auf die Idee gekommen das Problem so zu lösen.
Wer mich kennt weiß, das ich immer zuerst selbst versuche meine Probleme zu lösen.
Wenn ich dann überhaupt nicht weiter komme poste ich mal was oder lasse mir was zur Not anfertigen.
Ich weiß ehrllich gesagt nicht womit ich Dir auf die Füße gertreten bin.
Wenn ich wüsste was das für ein Maß ist! Im Baumarkt haben sie auch nur metrische und zöllige Holzbohrer! :s024:
Arschkeks !!
Wolltest Du mir nicht ne passende Mutter raussuchen??
... oder sonst noch was nutzbrigendes du schwäbische Spottdrossel?? 😉
Wart man ab, wenn bei Dir mal wat nich geit ....
P.S: Bei mir geht schon lang nix mehr 😉
hightower
Well-known member
Die Gewindebohrer für die Spax-Schrauben ? Geeeil !!!
Is schon cool was die Technik heute alles so kann 😉
Thomas60
Member
Man kann nicht früh genug anfangen 😉Ein paar Jahre zu früh, meinst du nicht?
Aber jetzt wirds langsam wieder OT.... 😀
hightower
Well-known member
Ein paar Jahre zu früh, meinst du nicht?
Wir müssen früh anfangen.
..... in dem Alter wird´s Zeit 😀.
hightower
Well-known member
So, Problem gelöst.
Das verwurstete Gewinde auf dem Dorn von ner ZRX-Gabelbrücke funzt wieder.
Ich hab mir auf der Messe in Bremen für kleines Geld nen 18x1,5 Gewindeschneider kaufen können und hab das Teil nun nachgeschnitten.
Die Zöllige Mutter, die da mal drauf gewesen sein muss hat nicht viel Schaden angerichtet und das M18x1,5 Gewinde läuft jetzt gut und klapperfrei.
feddich 😉
Das verwurstete Gewinde auf dem Dorn von ner ZRX-Gabelbrücke funzt wieder.
Ich hab mir auf der Messe in Bremen für kleines Geld nen 18x1,5 Gewindeschneider kaufen können und hab das Teil nun nachgeschnitten.
Die Zöllige Mutter, die da mal drauf gewesen sein muss hat nicht viel Schaden angerichtet und das M18x1,5 Gewinde läuft jetzt gut und klapperfrei.
feddich 😉
Siehe Beitrag 20... 😉
hightower
Well-known member
Schon klar, aber da war ich noch auf Ursachenforschung und hatte noch kein Werkzeug dafür.
Warum gings bei Dir denn nicht ohne Nachschneiden?
War das gleiche wie bei dir. Entweder ist da mal ne verhunzte Charge raus oder aber irgendein Vorbesitzer hat solange geschraubt bis der Saft rausgekommen ist. Mut Gewalt hat man die Mutter draufgebracht. Ich schneid normal keine Gewinde um. Es war aber offensichtlich das man das nachschneiden kann. Hat man dann auch gesehen das kaum Späne existent waren, eher nur "Abrieb".