Ein paar Fragen von einem Neuling

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Lowrider

Guest
Hallo zusammen

Bin neu hier und möchte mich deshalb erst mal Vorstellen. Ich heiße Stephan, bin 42 Jahre alt und aus der nähe von Augsburg. Motorrad fahre ich seit meinem 18. Alle möglichen Fabrikate...
Aktuell habe ich ne Suzuke GSX1400 und seit dem WE eine GPZ900R Mod.85 (A2 glaube ich sagt man).
Das Teichen ist rot silber und in orginalem Zustand, was mir sehr wichtig ist. Zustand würde ich sagen gut.
Das Möp stand seit ca. 8 Jahren im eck. Wurde also nicht mehr regelmäßig bewegt.
Nun meine Frage: Was gibt es nach so langer Standzeit alles zu tun?
Was ich machen werde ist:
- Ölwechsel mit Filter
-Luftfilter
- Kerzen
-Bremsflüssigkeit incl. Beläge
-Neue Reifen

Würdet ihr die Vergaser auch öffnen? Tank ist soweit ich sehen konnte rostfrei.

Grüße

STEPHAN
 
Hallo und ein HW.
Vergaser auf alle fälle durch ein u.-Bad schicken und gleich neue Nadelventile einbauen. Wünsche dir viel spaß mit der Dicken
 
Neuen Sprit rein ,öl und kerzen und dann erstmal Starten wenn sie läuft ,läuft Sie wenn nicht ran an die gaser.Herzlich willkommen auch noch
 
Hallo Stephan,

herzlich willkommen hier im Forum und viel Spaß mit deinem neuen Spielzeug.

Die von dir aufgezählten Wartungsarbeiten hören sich erstmal ganz gut an. Ich denke die Kühlflüssigkeit muss nicht zwingend getauscht werden, schadet ansonsten aber auch nicht.
Falls noch nicht bekannt, bitte beachte, dass die GPZ "ZWEI" Ölablasschrauben hat. Eine sitzt etwas weiter vorne.
Von den Vergasern würde ich "erstmal" die Finger lassen, sofern sie sauber läuft.
 
Danke für die Infos. Was mir helfen würde wäre ein Rephandbuch oder zumindest eine Bedienungsanleitung. War leider keine dabei. Hat einer vieleicht eine über??

Grüße

STEPHAN
 
Lowrider schrieb:
Danke für die Infos. Was mir helfen würde wäre ein Rephandbuch oder zumindest eine Bedienungsanleitung. War leider keine dabei. Hat einer vieleicht eine über??

Grüße

STEPHAN
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besorg dir am besten eine Reparaturanleitung von Buchelli. Kostet nicht die Welt und es stehen die wichtigsten Dinge drin. Gibts bei Plo, HG oder Louis. Bedienungsanleitung braucht kein Mensch.
 
Kosak schrieb:
besorg dir am besten eine Reparaturanleitung von Buchelli. Kostet nicht die Welt und es stehen die wichtigsten Dinge drin. Gibts bei Plo, HG oder Louis. Bedienungsanleitung braucht kein Mensch.
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den Nachdruck des original Werkstatt-Handbuches gibt es in sehr guter Qualität bei

moto-lueck@t-online.de

das habe ich auch, kostet um die 25.- Euro + PP.

Ach ja HW und viel Spaß hier wünsche ich natürlich auch noch, wer aktiv ist, wird jede Menge nette Leute kennen lernen.

Gruß c-de-ville
 
Zuletzt bearbeitet:
Dann sag ich mal Herzlich Willkommen und viel Spaß beim Herrichten....
Und was Hilfe in Sachen GPZ betrifft.... wenn nicht hier wo dann.....:s221:
Hier sind einige viel kompetenter wie die meisten Kawa Vertragswerkstätten.......
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Da füge ich ein weiteres HW hinzu.

Das nachgedruckte originales WHB ist wirklich zu empfehlen. Ich habe meins auch bei Moto Lück gekauft (30 € +PP). Bei der englischen GPZ Zone gibt es eine Ersatzteillisten CD zu kaufen. (Craig ist recht nett und spricht auch Deutsch.)

Im Internet findest du dasselbe Buch in Deutsch und natürlich in Englisch, wobei das Englische Nachträge für spätere Modelle hat. Einfach mal "GPZ 900r manual" googeln und z.B. nach "Maunual German" in den Ergebnissen gucken.

Ansonsten viel Spaß mit deiner Neuerwerbung und immer ne Handbreit Sprit im Tank.


z.rider
 
Hallo Dirk

Besten dank für den Link. Hilft absolut weiter. werde die Punkte abarbeiten und dann sehen wir weiter.
werde heut asbend bei Tante Louise die ersten Teile bestellen.
Was mir gerade aufgefallen ist, hinten quitscht es wenn ich mich draufsetze. Umlenkung, Federbein?? Kann man das Abschmieren oder muß ich es ausbauen?

Grüße und Rock´n Roll

STEPHAN :s121:
 
z.rider schrieb:
....Im Internet findest du dasselbe Buch in Deutsch und natürlich in Englisch, wobei das Englische Nachträge für spätere Modelle hat. Einfach mal "GPZ 900r manual" googeln und z.B. nach "Maunual German" in den Ergebnissen gucken.....
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Auch mal hier im Forum die Suchfunktion quälen. So kommt man zum Bleistift auf diesen Fred:
WHB

:s200: Dirk
 
Lowrider schrieb:
Hallo Dirk

Besten dank für den Link. Hilft absolut weiter. werde die Punkte abarbeiten und dann sehen wir weiter.
werde heut asbend bei Tante Louise die ersten Teile bestellen.
Was mir gerade aufgefallen ist, hinten quitscht es wenn ich mich draufsetze. Umlenkung, Federbein?? Kann man das Abschmieren oder muß ich es ausbauen?

Grüße und Rock´n Roll

STEPHAN :s121:
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Die Umlenkung mal zerlegen und die Nadellager säubern und fetten . Wenns dann noch quietscht Dämpfer o. vielleicht Schwingenlager .

Wenn du ober- pingelig bist und nicht auf den Euro schauen brauchst , mach alles neu:s152:
 
Alles klar

Werde min am WE das Mopped mal vornehmen. Schwinge raus, Lager Prüfen und Abschmieren. Dann sollte nichts mehr quietschen.

Grüße
 
Ich würde noch das verdammte Ölsieb ( beide natürlich ) reinigen!:s100:
Gruß
Originalheinz
 
Denke mal das ich danach ne neue Dichtung brauche oder? Wo bekomme ich die? Hat die der Kawa Dealer noch?
 
Ölwanne ist jetzt ab. Was zum Vorschein kam sieht sehr gut aus. Die von euch beschriebenen Siebe sind sauber. Hab sie trotztdem gewaschen. In der Ölwanne finden sich keine Metallspäne o.ä. Werd mir ne Dichtung besorgen und alles wieder zusammenstecken. Dann sollte das Passen.

Grüße

STEPHAN
 
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