Felgenfragen Ventilfragen Luftventil

Funktionieren ja auch problemslos, wenn sie richtig montiert sind. Gewichte klebt man eh in der Mitte der Felge und nicht am Horn, dann kann man nämlich beide Seiten mit einem Gewicht erschlagen.

Gummiventile sind weiterhin Standard für Motorrad- und PKW Felgen. Selbst ZX-12, ZZR 1400 etc werden serienmäßig mit Gummiventilen ausgeliefert.

Alu-Gewichte sind nur für PKW inzwischen vorgeschrieben, bei Moppeds dürfen es weiterhin die Bleigewichte sein, die es auch poliert oder in schwarz und was weiß ich nicht noch für Farben gibt.
 
Hallo,

Klugscheissermodus an:

"Gewichte klebt man eh in der Mitte der Felge und nicht am Horn, dann kann man nämlich beide Seiten mit einem Gewicht erschlagen"
=> stimmt für statisches Wuchten, bei dynamischem Wuchten mittig versetzt

"Gummiventile sind weiterhin Standard für Motorrad- und PKW Felgen. Selbst ZX-12, ZZR 1400 etc werden serienmäßig mit Gummiventilen ausgeliefert."
=> ZX-12 hat gekrümmte Stahlventile, wo die Befestigungsmuttern brechen können (sollen bei jedem Reifenwechsel erneuert werden)

Klugscheissermodus aus, nicht böse sein.

Knut
 
Hallo,

Klugscheissermodus an:

"Gewichte klebt man eh in der Mitte der Felge und nicht am Horn, dann kann man nämlich beide Seiten mit einem Gewicht erschlagen"
=> stimmt für statisches Wuchten, bei dynamischem Wuchten mittig versetzt

"Gummiventile sind weiterhin Standard für Motorrad- und PKW Felgen. Selbst ZX-12, ZZR 1400 etc werden serienmäßig mit Gummiventilen ausgeliefert."
=> ZX-12 hat gekrümmte Stahlventile, wo die Befestigungsmuttern brechen können (sollen bei jedem Reifenwechsel erneuert werden)

Klugscheissermodus aus, nicht böse sein.

Knut


Bin nicht bös, meine 12er hat definitv Gummiventile seit jeher.
 
Ducati hat mindestens seit der 916 vorn die Alu Winkelventile. Also seit 16 Jahren

Rüdiger
Sollte auch in dem Preis einer solchen Diva mit drin sein 😉
Wie jetzt Bleigewicht?? Wo kriegt man die noch ?? ich komm nur noch an dieses Zinn gelumpe ran
 
Zuletzt bearbeitet:
Zurück
Oben