Was ist das für ein Geräusch???

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KaBe

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Was ist das für ein Geräusch???

Hallo liebe gemeinde, habe seit 2 tagen ein geräusch im motor und ich weiß nicht was es ist und wo es her kommt.

Hier ein LINK mit einem video....vielleicht kann mir einer helfen.

Ist nicht so toll über fern diagnose aber vielleicht haben die einen oder anderen eine vermutung. Danke schonmal
 
Ich würde mal das Ventilspiel prüfen. Ist die geringste Arbeit und sollte ja alle 6000km gemacht werden.
Dann kannst Du auch gleich mal nach Deiner Nockenwelle schauen ob sie nicht eingelaufen ist.

Danach kann man weiter Spekulieren was es sein könnte.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche.
Mfg. Walter.
 
Hi,hast du schon mal uterm Kupplungsdeckel nachgesehen nicht das der Spanner der Limakette(Ausgleichswelle)gebrochen ist und Dieser jetzt am Kupplungskorb scheuert.Gruß Max
 
schwarze schrieb:
Ich würde mal das Ventilspiel prüfen. Ist die geringste Arbeit und sollte ja alle 6000km gemacht werden.
Dann kannst Du auch gleich mal nach Deiner Nockenwelle schauen ob sie nicht eingelaufen ist.

Danach kann man weiter Spekulieren was es sein könnte.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche.
Mfg. Walter.
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Hi, also Ventilspiele habe ich gemacht und kontrolliert, 2 kipphebel mußten ausgetauscht werden, die nockenwellen sind bis auf ein paar kleine pittings noch in ordnung

green1 schrieb:
Hi,hast du schon mal uterm Kupplungsdeckel nachgesehen nicht das der Spanner der Limakette(Ausgleichswelle)gebrochen ist und Dieser jetzt am Kupplungskorb scheuert.Gruß Max
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Ja habe ich auch schon, habe nämlich die federn getauscht und da war nichts auffälliges...die kette auf der seite rasselt ein bischen aber nicht so tragisch.




Die Ventilsitze sind ok, der spanner ist ok, die Nockenschalen sind ok, die Kolben lassen sich nicht runter drücken wenn mann sie so prüft wie es hier mal beschreiben worden ist......das was mich am besten beeindruckt hat ist das nach dem video das klackern für 10-20 sekunden weg war und dann wieder anfing.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ist das rechts und links gleich laut ?? Hört sich auf dem Video zumindest so an . War der Kopf den schon runter ??
 
Rechts ist es schlimmer als links...den kopf hatte ich auch schon runter um mir die ventile anzuschauen. Ich mein ich habe schonmal einen lagerschaden gehört an einer anderen maschiene und mein klakkern ist nicht der selbe, ich tippe eher bei mir auf(laut gehör) krümmer aber meine augen sagen da was anderes. Habe ich mir auch schon angeschaut. Ach ja ich habe noch ein paar bilder gemacht die ich noch rein setzten wollte.
 
Hier die Bilder vom Öl und Zündkerzen, hoffe das das was aussagt...mir sagt das nichts :s118:
 

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Also ich bin kein Fachmann....
Links hätte ich auf Kennenspannung getippt
Alternativ Krümmerdichtung
Aber jetzt kommts.....
Kann das sein.....das dein Krümmen nicht mehr OK ist?
Das da was klappert?

Ich weiss, hört sich deppert an....
Aber ist das Geräusch auch bei höherer Drehzahl im Fahrbetrieb?

Vielleicht isses ja ne Idee zum Überprüfen
Sonst....Sorry....hab ich auch keine Idee

Gruß
Ralf
 
ralf70 schrieb:
Also ich bin kein Fachmann....
Links hätte ich auf Kennenspannung getippt
Alternativ Krümmerdichtung
Aber jetzt kommts.....
Kann das sein.....das dein Krümmen nicht mehr OK ist?
Das da was klappert?

Ich weiss, hört sich deppert an....
Aber ist das Geräusch auch bei höherer Drehzahl im Fahrbetrieb?

Vielleicht isses ja ne Idee zum Überprüfen
Sonst....Sorry....hab ich auch keine Idee

Gruß
Ralf
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Tja ich habe am krümmer gesehen das der zweite, weis nicht mehr von welcher seite, tippe aber auf die rechte, der anschluß nicht wie die anderen schwartz sind sondern heller also so als würde der nicht richtig die öffnung treffen beim auslassen. Ich habe da leider keine bilder von gemacht weil der krümmer schon drauf ist.
 
Also mein Tipp.....aber wie gesagt....ich bin da vielleicht echt der Falsche, da gibt´s hier echt mehr Fachleute.....
Check die Krümmerdichtungen, den Sitz der Krümmer bzw. ob der Krümmer klappert.
Ich würde auf einen nicht richtigen ( dichten ) Sitz eines Krümmers tippen.
Vielleicht ist die Krümmerdichtung defekt oder beim Einbauen nicht richtig platziert.
Beim Wiedereinbau sollten unbedingt neue Dichtungen verwendet werden.
Auch möglich ist, dass der Krümmer innen durchgerostet ist und das "klappert"

Viel Erfolg bei der Fehlersuche, vielleicht sind dir meine Tipps ja eine Hilfe.

Gruß aus Stuttgart
Ralf
 
Ne sorry aber am krümmer ist nichts lose gerostet da habe ich drauf geachtet, deswegen weis ich ja nicht mehr welches rohr der hellere war. Und ich kann die krümmerdichtungen auch auschliesen da ich das geräusch vorher bevor ich den kopf runter hatte auch hatte.:s220: Und nachdem ich den krümmer wieder drauf gemacht habe war dieses klappern immernoch da...ich bin echt am zweifeln.....wollte eigentlich nächstes WE zum Anlassen zum Nürburgring...naja da hat wohl jemand was dagegen.
 
aber das geht mir irgendwie auf den sack das wir uns mit den Problemen ständig abwechseln :s174:

weil wenn deine läuft .........
Dann bin ich wieder dran :s050:
 
Hast du irgendwas mit den ventilfedern angestellt ?
Da war mal was von wegen falsch rum eingebauten Ventilfedern... weiß aber nich mehr bei wem...
Schonmal dadran gedacht ? 😀
 
Rubino schrieb:
Hast du irgendwas mit den ventilfedern angestellt ?
Da war mal was von wegen falsch rum eingebauten Ventilfedern... weiß aber nich mehr bei wem...
Schonmal dadran gedacht ? 😀
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Also ich war das nicht, aber ich habe auch die federn nie raus gehabt......den kopf habe ich seit nem jahr drauf und seit 2 tagen ist dieses klappern
 
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