Ölwechsel

[xparh02]

Ölwechsel

Hallo gemeinde, kann mir jemand schnell sagen welche Ölablasschraube raus muss um das Öl zu wechseln, ich mein da sind zwei an der Ölwanne?

Danke Olaf

 

[littlelaugh]

alle beide

 

[xparh02]

Warum dass?

 

[Dingens]

Warum dass?

Weil halt!



Damit auch alles Öl rauslaufen kann, sonst bleibt je nachdem bis über einen Liter drin, wenn man dann die Nennmenge einfüllt, hat man zuviel Öl drin und über 20% altes Öl.

 

[Sigwart]

hat man zuviel Öl drin und über 20% altes Öl.

Und alten Abrieb, der nicht ablaufen kann.

 

[originalheinz]

Ruig bleiben immer locker bleiben

 

[DOHC-Jo]

Es sollte auch darauf geachtet werden das zum wieder einschrauben 2 neue Aluminium Dichtringe benötigt werden. Der O-Ring des Filterdeckels muss nicht bei jeden Wechsel ersetzt werden. Am besten mal einen Blick ins Reparatur Handbuch werfen damit das Blechteil richtig rum auf dem Filter sitzt (wird oft falschrum montiert). Das Sieb zu reinigen kann auch nicht schaden... 😉 Und vor dem Wechsel immer schön ne große Runde fahren (nicht nur im Stand warmlaufen lassen)
P.S.: beim Anziehen der Schrauben bitte nicht immer so übertreiben... 😀

 

[xparh02]

Vielen Dank für die Tipps. Das Problem ist nur ich weis nicht genau wieviel Öl da noch drinne ist, das Schauglas ist leer. Wenn das so ist wie beim Kühlflüssigkeitswechsel - waren noch 100ml Wasser drinne dann hab ich ein bisschen Angst eine Runde warm zu fahren.

 

[Tueddel]

Wenn Du dir net sicher bist und angst um den Motor hast
mußt in die Werkstatt fahren und machen lassen.

 

[RalfZ]

Das Problem ist nur ich weis nicht genau wieviel Öl da noch drinne ist, das Schauglas ist leer. Wenn das so ist wie beim Kühlflüssigkeitswechsel - waren noch 100ml Wasser drinne dann hab ich ein bisschen Angst eine Runde warm zu fahren.

Wo ist das Problem? Alles rauslaufen lassen wenn die Karre grad steht. Dann 2,75 Liter einfuellen und jetzt sollt schon im Schauglas am unteren
Rand was zu sehen sein. Dann noch so einen knappen 1/4 Liter bis ca. zur Haelfte vom Glas, dann etwas laufen lassen, dann warten bis es sich wieder
gesammelt hat also eine sog. "vorschriftsmaessige Messung" dann bis zur oberen Markierung auffuellen, das sollten dann alles in allem
so um die 3,2-3,3 Liter sein.

 

[GermanBacon]

Um noch einen Rest Öl rauszuholen,kannste ja die Zündung unterbrechen und kurz mal den Anlasser betätigen. Aber nur Kurz...siehste dann schon was noch abfließt.


Gruß

 

[motorpeter]

Um noch einen Rest Öl rauszuholen,kannste ja die Zündung unterbrechen und kurz mal den Anlasser betätigen. Aber nur Kurz...siehste dann schon was noch abfließt.


Gruß

Der Rahmennummer nach hat er ´ne A6. Geht das bei der noch?

Bei meiner ist Killschalter Off = Anlasser Off. Ist ´ne A7.

 

[littlelaugh]

warum sollte das bei deiner nicht gehen. einfach die kabel von den zündspulen abziehen und gut.

 

[Patrick]

Zündkerzenstecker runter und kurz ordentlich orgeln, da passiert nix. Die läuft ohne Öl auch noch 10km...