Montageständer

Karsten

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Montageständer

Moin moin Gemeindemitglieder,:s166:

nachdem ich meine Mopette nu mehrfach im Geiste zusammengebaut habe, fallen mir immer wieder neue Baustellen auf!! :s217:


Ich habe vor einen Unterzug anbauen zu lassen!
Aber....
Wo setze ich den Montageständer an um beim Radwechsel, d
ass Ding aufzubocken?

Da gibt es doch mit Sicherheit was!?
Aber was??
:s229:


Gruß
Karsten
 
Guck mal bei dem Bild, hinten unten an der Schwinge.
Hat die ZX9 glaub ich standartmäßig.

Wenn dir jemand nen Unterzug an die Schwinge macht, soll er direkt die Adapter
für den jeweiligen Ständer den du hast mit anschweißen 😉

PS: Grad gesehn, Alex hats genauso gemacht 😀
 
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Guck mal bei dem Bild, hinten unten an der Schwinge.
Hat die ZX9 glaub ich standartmäßig.

Wenn dir jemand nen Unterzug an die Schwinge macht, soll er direkt die Adapter
für den jeweiligen Ständer den du hast mit anschweißen 😉

PS: Grad gesehn, Alex hats genauso gemacht 😀

Moin,

solltest eigentlich weiterhin einen Montageständer mit Auflage verwenden können.
Oder besorgst dir einen ähnlichen wie auf dem Bild zu sehen.
 

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Jepp,

habe mich aufgeschlaut, dass mit der Buchse die direkt an die Schwinge
oder den Unterzug geschweiß wird, scheint wohl der Königsweg zu sein!


Gruß Karsten

 
Moin,

solltest eigentlich weiterhin einen Montageständer mit Auflage verwenden können.
Oder besorgst dir einen ähnlichen wie auf dem Bild zu sehen.


Aehm Armin, wenn Du mal Zeit hast, kannste mir dazu ein paar Infos schicken? Waere echt nett. :s097:
 
Den Wernerstaender hab ich fuer meine Zett ja auch, wir hatten aber vor laengerer Zeit mal theoretisch ermittelt, das die zugrundeliegende Geometrie dieses
Staenders fuer die GPZ weniger geeignet ist. Und der auf dem Bild sieht mir nicht wie einer vom Werner aus. Ein weiteres Problem ist die NICHT
durchgehende Bohrung an den grossen Schrauben der Fussrastenhalteplatte.
Gibts das Bild noch im besserer Aufloesung?
 
Den Wernerstaender hab ich fuer meine Zett ja auch, wir hatten aber vor laengerer Zeit mal theoretisch ermittelt, das die zugrundeliegende Geometrie dieses
Staenders fuer die GPZ weniger geeignet ist. Und der auf dem Bild sieht mir nicht wie einer vom Werner aus. Ein weiteres Problem ist die NICHT
durchgehende Bohrung an den grossen Schrauben der Fussrastenhalteplatte.
Gibts das Bild noch im besserer Aufloesung?

Warum soll der Werner nicht geeignet sein?
Ich habe keine eigenen Erfahrungen damit, aber der macht für mich nen guten Eindruck und wird fahrzeugspezifisch in verschiedenen Breiten und angepasst auf Höher-/Tieferlegung geliefert.
Die Aufnahmen greifen in den Sechskant der Schwingenachsenmuttern (auch Fußrastenhalteplattenmuttern genannt).
Auf der Messe machte er nen guten Eindruck, aber ich persönlich komme auch ohne klar und er war mir auch zu teuer.
Der von Armin ist auch gut und ich hab den auch schon mal im Einsatz gesehen, kenne aber den Hersteller nicht.
Der Preis dafür würde mich mal interessieren.
 
Moin,

der Hersteller ist ABBAS kommt von der angelsächsischen Insel . Gabs mal vor unendlich langer Zeit bei Gericke. Einfach nur genial das Teil. Der Wernerständer funzt nach dem gleichen Prinzip. Hätte ich nicht meinen, würd ich mir den Werner zulegen.
 
Warum soll der Werner nicht geeignet sein?
Ich habe keine eigenen Erfahrungen damit, aber der macht für mich nen guten Eindruck und wird fahrzeugspezifisch in verschiedenen Breiten und angepasst auf Höher-/Tieferlegung geliefert.
Die Aufnahmen greifen in den Sechskant der Schwingenachsenmuttern (auch Fußrastenhalteplattenmuttern genannt).
Auf der Messe machte er nen guten Eindruck, aber ich persönlich komme auch ohne klar und er war mir auch zu teuer.
Der von Armin ist auch gut und ich hab den auch schon mal im Einsatz gesehen, kenne aber den Hersteller nicht.
Der Preis dafür würde mich mal interessieren.

Moin,

bin grad im Wohnzimmer am streichen um 1500 kommen Moebel. deswegen nur kurz: Posts #4 und #5:

http://www.900r.de/gpz-forum/showthread.php?t=4088&highlight=werner-staender
 
Hab grad mal nachgemessen. Der Werner-Staender fuer meine Zett misst vom Boden bis Mitte Haltebolzen fuers Schwingenlager 44,5 cm.
Wenn eine GPZ auf dem Hauptstaender steht sinds von der Mitte der grossen Mutter der Fussrastenhalteplatte ziemlich genau 41 cm bis Boden.
Mit ein bischen Kraft muesste man sie noch hochhebeln koennen. Ich muss mir aber erstmal Haltebolzen besorgen.
 
Guck mal bei dem Bild, hinten unten an der Schwinge.
Hat die ZX9 glaub ich standartmäßig.

Wenn dir jemand nen Unterzug an die Schwinge macht, soll er direkt die Adapter
für den jeweiligen Ständer den du hast mit anschweißen 😉

PS: Grad gesehn, Alex hats genauso gemacht 😀

Hallo zusammen!

Genauso habe ich das auch bei meiner ZZR Schwinge machen lassen,Alu-Böcke anschweißen lassen,siehe Bild.

Mfg

Dirk
 

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Den Wernerstaender hab ich fuer meine Zett ja auch, wir hatten aber vor laengerer Zeit mal theoretisch ermittelt, das die zugrundeliegende Geometrie dieses
Staenders fuer die GPZ weniger geeignet ist. Und der auf dem Bild sieht mir nicht wie einer vom Werner aus. Ein weiteres Problem ist die NICHT
durchgehende Bohrung an den grossen Schrauben der Fussrastenhalteplatte.
Gibts das Bild noch im besserer Aufloesung?


Moin Ralf,

ich habe mir so einen Ständer selber gebaut. Und ich gehe auch mit normalen Inbusnüssen in die Schwingenmuttern. als Bolzen habe ich Gewindestangen genommen die ich mir so hingeschliffen habe, dass ich die Inbusnüsse da aufsetzen kann. Beim ansetzen schiebe ich die Gewindebolzen mit der Inbusnuss ganz an die Schwingenmutter und kontere die Gewindebolzen mit den dazugehörigen Muttern.
Ich meine ich habe da M20 Gewindebolzen genommen.
Das funktioniert einwandfrei, nur beim ansetzen ist das manchmal etwas frickelig.

VG Henrik
 
Diese Art von Ständer finde ich auch sehr praktisch,beide Räder in der Luft....

Mfg

Dirk
 

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