Rahmen schweißen ???

[Dingens]

Natürlich gebe ich Mucki recht, aber im Internet kann halt jeder Alles, ich selber kann für den Hausgebrauch schweißen, so nen blöden Halter oder was an den Rahmen würde ich mich auch noch trauen, ach so eine Universal Pflughalterung annen Trecker aber so weider Holländer, den Rahmen umzustricken auch wensn auf nen mm nicht ankommt, nee, das nicht...
aber an meinem GPZ Rahmen, der eigentlich meine GPZ geben sollte, habe ich auch unten fein Stück Rohr eingeschweißt, um die linke Fußrastenhalterung etwas witer anch aussen zu bringen, das hätt eh nie einer gesehen, wen ich es nicht gesagt hätte.
Für so ein paar halter würd ich garnicht rummachen... abflexen dranbrutzeln Ende, wenn keiner fragt, nix sagen, fertig
Soll halt nicht aussehen als hätte ein Rudel Hühner draufgekackt ( klar oder))

 

[green spirit]

Manni,

du hast doch bestimmt noch einen kaputten Rahmen.?

Davon schneidest du dort im Bereich der Fussrastenaufnahme ein ca. 1-2 cm² grosses Stück heraus. Damit gehst du dann zum Metallurgen ins Labor deines Vertrauens (Kawahändler) und lässt dir eine Spektralanalyse machen.
Und wenn du die Chemische Zusammensetzung des Grundwerkstoffes hast, dann sagste Bescheid. Wir werden dann schon eine Lösung finden.

 

[Dingens]

Davon schneidest du dort im Bereich der Fussrastenaufnahme ein ca. 1-2 cm² grosses Stück heraus. Damit gehst du dann zum Metallurgen ins Labor deines Vertrauens (Kawahändler) und lässt dir eine Spektralanalyse machen.
Und wenn du die Chemische Zusammensetzung des Grundwerkstoffes hast, dann sagste Bescheid. Wir werden dann schon eine Lösung finden.

Hihi 😀😀

 

[green spirit]

Hihi 😀😀

interessantes Wortspiel.....................

 

[Mucki]

Im Übrigen hat SUZUKI für Schweißverweigerer gerade ein neues Modell entworfen

 

[c-de-ville]

dramatisch ist das Schweißen glaub ich nur im Bereich des Steuerkopfes und der Schwingenaufnahme, an anderen Stellen, fachgerechtes Schweißen vorrausgesetzt, halte ich es für unkritisch.
Mir ist mal in der Türkei der Rahmen unter der Sitzbank durchgebrochen. Beide Oberrohre vor den hinteren Stoßdämpfern komplett durch, das habe ich durch Zufall gesehen als ich die Sitzbank hochgeklappt habe. Wie lange das schon war, ich weiß es nicht, gemerkt habe ich nichts. Das wurde dann auf dem Campingplatz in Izmir ganz "fachgerecht" vom Campingplatz-Besitzer geschweißt und hat bis nach hause gehalten. Da habe ich es aufgetrennt, Rohre reingeschoben, Knotenbleche über´s Eck gesetzt und mit einer "schlechten" Schweißnaht, die zufällig so ähnlich aussah wie die Originalen alles verbunden. Das nächste Jahr bin ich dann mit 2 Personen nach Ägypten gefahren und es hält immer noch, schon so ungefähr 100.000 km. Und irgendeinem TÜV- oder Dekra-Prüfer ist es bei den letzten 10 Prüfungen auch noch nicht aufgefallen.

Gruß c-de-ville

 

[Mucki]

Wenn man dann auf DMAX sieht , wie die das bei OCC zusammen braten .Ob die da Schweißscheine kennen ?? Das bekomm ich auch noch hin .

 

[Dingens]

Wenn man dann auf DMAX sieht , wie die das bei OCC zusammen braten .Ob die da Schweißscheine kennen ?? Das bekomm ich auch noch hin .

Genauso !! Aber die ham keinen Tüv und das ist ein entscheidender Vorteil

 

[Mucki]

Genauso !! Aber die ham keinen Tüv und das ist ein entscheidender Vorteil

Ich dachte wir wollten keine guten Deutschen mehr sein Revolution !!!

Also scheißen wir auf TÜV-BLABLA bei Sachen die die eh nicht verstehen . Die sollen schön nach E , KBA , oder sonstigen Nummern suchen , aber selbsttätig geschweißte Rahmenteile gehen die nix an !!

 

[Rubino]

Wenn man dann auf DMAX sieht , wie die das bei OCC zusammen braten

Musst mal drauf achten, die punkten immer nur an.
In einer der ersten Folgen (Glaub das war dieses erste Spinnenbike, Black Widow) sah man noch so nen alten verhutzelten Mann,
der den ganzen gepunkteten Kram "schön" schweißen musste 😉



Aber jetz mal Spaß beiseite:
Schaut euch doch mal die Kinderarbeit an die Kawa an dem Rahmen verbochen hat.
Das kann jeder nach ner halben Stunde Einweisung am Schweißgerät, und ein paar testnähten an Restteilen.
Und selbst wenn man jetz die aktuellen Modelle anguckt, das sieht auch nich besser aus.
Außerdem: (ala Mucki) Was der Tüv nich weiß ... 😉

 

[Laci]

Schweißen

Hi Manni,

ein guter Freund von mir ist geprüfter Röntgen Wig-schweißer hier in Nürnberg....
der baut Bikes um und kann Dir sicher helfen...

meld Dich einfach mal bei Mir.....

Gruß Laszlo

 

[Django]

Hi Manni,

ein guter Freund von mir ist geprüfter Röntgen Wig-schweißer hier in Nürnberg....
der baut Bikes um und kann Dir sicher helfen...

meld Dich einfach mal bei Mir.....

Gruß Laszlo

Das ist mal ne Aussage die wirklich weiter hilft. Sowas gibt es halt nur in Franken...

 

[J2K]

Oder einfach mal die Prüfer drauf ansprechen, wenn die kein Bock drauf haben bringt dir auch der beste Schweißer nichts.
Die da Lust zu haben besprechen auch ne Konstruktion usw. mit dir wenn die sehn das du dir schon mal Gedanken drüber gemacht hast.

 

[hightower]

Ich glaube nicht, dass das Schweißen das Problem ist, sondern das Problem ist einen Schlosser zu finden, der sich an Biketeile rantraut.
Das ist eine Haftungsgeschichte und da binden sich die meisten nicht die Rute vor den Ar... .
Ich hab auch mal versucht etwas machen zu lassen (Distanzen und Ölleitungsschläuche).
Wenn man da Motorrad sagt, gehen bei fast allen die Türen zu.
Man muss schon Glück haben jemanden zu finden der es kann, darf und auch will.

 

[J2K]

Gibt auch Prüfer denen es egal ist wer schweißt, Hauptsache die Nähte sehen vertrauenswürdig aus... Darf meinen Heckrahmen auch selbst ändern

Sonst einfach mal ein paar Fighterbuden anrufen

 

[fitti1980]

@Laszlo: Ist das der, der auch die 4-1 Anlage repariert hat?

Falls ja, die sieht perfekt aus. Auch innen (habe die Krümmer ja aufgeschnitten). Hab zwar nicht so den Plan, aber das ist ne echt saubere Arbeit ohne sichtbare Nähte. Innen, wie außen 😉

 

[Laci]

@Laszlo: Ist das der, der auch die 4-1 Anlage repariert hat?

Falls ja, die sieht perfekt aus. Auch innen (habe die Krümmer ja aufgeschnitten). Hab zwar nicht so den Plan, aber das ist ne echt saubere Arbeit ohne sichtbare Nähte. Innen, wie außen 😉

Grüß Dich....

ja das ist der selbe...für mich gibts nur einen....und der kennt sich aus...
der macht das inzwischen als Selbständiger und baut Bikes um....

Ist gelernter Röntgen-Wigschweißer...macht GFK Arbeiten, sehr gutes Airbrush und Pinstripping....vielseitiges Kerlchen....außerdem einer meiner besten Freunde.
Kann ich nur empfehlen den Mann.

Gruß Laszlo