Kein Druck auf der Hinterradbremse

xparh02

xparh02

Member
Hallo Gemeinde, hab gestern meine Hinterradbremse - Bj. 89 GPZ 900 - wieder eingebaut. Neue Bremsbelege usw. snd drinne. Bremsflüssigkeit rein entlüftet bis nur noch Bremsflüssingkeit aus der Entlüftung kam - doch staune fast keine Bremswirkung. Bremspedal lässt sich runtertreten bis zu Ende und nichts. Es baut sich einfach kein Druck auf! Kann es sein das der Bremskolben fest ist? Bremsflüssigkeit tritt nirgens aus.

Olaf
 
Nicht gut entlüftet. Immer noch Luft drinne. Irgendwo... Und wenn Kolben fest wäre, dann hättest du druck auf dem Bremspedal.

Gruss,
Marko
 
Was auch passieren kann beim Wechseln der Bremsflüssigkeit, die Dichtungen der Bremspumpe werden undicht, ist mir bei der Gpz beim hinteren Zylinder schon mehrmals passiert und auch schon ein paarmal beim Hauptbremszylinder am Auto.
Also, entweder ist noch Luft im System, oder der Bremszylinder hat sich verabschiedet.
Probiere mal, die Bremsflüssigkeit von hinten mit ner Spritze durchzudrücken, wenn das alles nix nutzt, isser ( Bremszylinder) platt.
 
Ich werde heute mal den Bremszylinder auswechseln hab Gott sei Dank noch zwei liegen. Mal sehen ob das was bringt. Entlüftet war die Bremse keine Luft im System.
 
Denke auch das sich eventuell der Bremszylinder (Geberzylinder am Pedal) verabschiedet hat.
Passiert öfters und nicht nur bei Mopeds. Kommt daher das Bremsflüssigkeit Wasser auf nimmt und sich dadurch in dem Bremszylinder (ist bei der GPZ aus Grauguß) Rost in denen Bereichen ansetzt wo die Manschette des Zylinders bei voll funktionierendem Bremssystem normalerweise nicht hin kommt.
Beim Entlüften wird durch das Pumpen nun der Kolben mit der Gummimanschette über die rostigen und dadurch rauhen Bereiche gejagd und die Kanten der Manschette werden beschädigt und können nicht mehr richtig abdichten.
Deshalb sollte man, gerade bei älteren Fahrzeugen Bremsen mit entsprechenden Bremsen Entlüftungsgeräten entlüften bei denen in der Regel ein Pumpen mit dem Bremspedal entfällt.

Leider ist es so das man gerade bei älteren Fahrzeugen mit vielleicht wer weiß wie vielen Vorbesitzern nicht unbedingt davon ausgehen sollte das die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt wurde.
Besonders interessant ist im Zusammenhang von Wasseraufnahme der Bremsflüssigkeit auch die Tatsache das ein großer Teil der Wasseraufnahme tatsächlich über die (Orginal Gummi) Bremsschläuche ( da auch Gummi eine Kapilarwirkung hat) erfolgt.
Was wiederum ein weiteres Argument zur Verwendung von Stahlflexschläuchen ist da deren Innenleben nicht aus Gummi sondern aus einer Teflon Seele besteht.:s097:
 
Das Problem hatte ich vorgestern auch.
Die Bremse wollte einfach keinen Druck aufbauen, und hat auch die Beläge nicht rangezogen.

Wenn man die Entlüfterschraube offen lässt, sieht man ja schon ob die Pumpe ne Wirkung erzielt oder nicht.

Hab das dann mal 10min in Ruhe gelassen, und dann kam noch ne riesen Luftblase raus,
und schwupps war der Druck auch da.
Also probier erst nochmal bevor du die Pumpe zerlegst und wieder von vorne anfängst :s161:
 
Moin Gemeinde, leider kein Erfolg - Bremspumpe gewechselt der selbe Effekt danach noch den kompletten Bremskolben hinten gewechselt immer noch nichts. Habe festgestellt dass wenn ich am Pedal pumpe zwar Flüssgkeit aus der Entlüftung kommt aber sobald ich das Bremspedal löse ein Umkehrefffekt da ist also Luft durch die Entlüftung zieht? Hat jemand noch Idee?? Hilfe!!
 
Wenn Luft durch den Nippel ins System gezogen wird, dann ist der entweder nicht ganz fest oder defekt.
 
xparh02 schrieb:
Was mach ich denn dann falsch???
Zum Vergrößern anklicken....
Sorry, und ist auch nicht böse gemeint, aber ich habe ein bisschen das Gefühl das Du nicht wirklich weißt wie man eine Bremse entlüftet.
Den Entlüfter sollte man schon wieder schliessen bevor man das Pedal wieder zurück lässt sonst zieht die Bremse immer wieder Luft rein (insbesondere wenn man kein Entlüftergerät oder wenigstens einen Schlauch auf den Nippel aufsetzt der in einem Gefäß in der Bremsflüssigkeit hängt verwendet). Ist doch einfacher für den Bremszylinder von hinten durch den Nippel wieder was rein zu ziehen als durch kleine Bohrungen auf das nachlaufen aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter zu warten.
Mach das ganze mal so wie unten Beschrieben, dann sollte das klappen.....
Nach dem das Pedal mit geöffneten Entlüfternippel nach unten gedrückt wird mußt Du es dort festhalten und vor dem Zurücklassen des Pedals den Entlüfternippel schliessen.
Das ganze mehrmals wiederholen.
Danach mit geschlossenem Entlüfter am Pedal pumpen bis Druck da ist und diesen halten und dabei gleichzeitig den Entlüfter öffnen wobei das Pedal dann bis unten durchsacken sollte, bevor Du das Pedal wieder zurück lässt wieder den Entlüfter schliessen.
Und vor allem nicht zu schnell am Pedal pumpen da die Bremsflüssigkeit aus dem Behälter auch ein bisschen Zeit braucht um nach zu laufen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hmmm, daran hab ich ja nun garnicht gedacht.... vielleicht sollte man wirklich mal auf dem Treffen ( Sommertreffen) einen Workshop über die einzelnen Arbeitsvorgänge machen...

:s225::s225:
 
Zuletzt bearbeitet:
Dingens schrieb:
Hmmm, daran hab ich ja nun garnicht gedacht.... vielleicht sollre man wirklich mal auf dem Treffen ( Somemrtreffen) einen Workshop über die einzelnen Arbeitsvorgänge machen...

:s225::s225:
Zum Vergrößern anklicken....

Schon ne recht gute Idee, aber ich denke das bei manch einem dort die Aufnahmefähigkeit leichten Einschränkungen unterliegt.....:s016:😉
 
Pilot schrieb:
Schon ne recht gute Idee, aber ich denke das bei manch einem dort die Aufnahmefähigkeit leichten Einschränkungen unterliegt.....:s016:😉
Zum Vergrößern anklicken....
Ein bissel Verlust ist halt immer.... aber man muß ja nicht unbedingt bis zum Verlust der Muttersprache dem Alk fröhnen zumindest nicht tagsüber :s058::s058:
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben