vergaser Synchronisieren

[knuddel]

ich danke dir uwe das war wirklich eine ausführliche erklärung.
ich werd das so mal probieren.

gruß alex

Kein Prob.

 

[c-de-ville]

OK, der Unterdruck muss an jedem "Messpunkt" gleich gross sein. Deswegen bezeichnet man diese Vergaserbauart auch als
Gleichdruckvergaser.[/URL]

und ist das immer noch ein Gleichdruckvergaser, wenn er an einem Einzylinder-Motor verbaut ist.😉

Gruß c-de-ville

 

[Sigwart]

Kann ich eigentlich einen Fallstromvergaser auch mit 220V Wechselstrom betreiben?

 

[Pilot]

Kann ich eigentlich einen Fallstromvergaser auch mit 220V Wechselstrom betreiben?

Das kann doch nicht gehn, bei Wechselstrom müsste der Strom doch teilweise nach oben fliessen und nicht nach unten fallen. Sagt doch schon der Name "Fallstrom" also nur in eine Richtung..😕

 

[Gerd.]

Kann ich eigentlich einen Fallstromvergaser auch mit 220V Wechselstrom betreiben?

Na klar Micha !
Vorrausgesetzt, Deine Kabeltrommel reicht Sonntags bis zu den Alpen !! :s016:

 

[RalfZ]

Kann ich eigentlich einen Fallstromvergaser auch mit 220V Wechselstrom betreiben?

Der Stromanschluss ist doch fuer die Heizung, damit das 710 sich nicht durch die kalte Luft verkuehlt und dann das Kuehlmittel seine Farbe aendert.
Die 160er Reifen auf den 3 Zoll Felgen haben dann keinen guten Grip mehr und die Gemischschrauben muessen dann durch 120mm
Spaxschrauben mit Torx Antrieb ersetzt werden, welche dann mit 26,5 Umdrehungen linksrum reingedreht werden, damit das Licht aus dem Vergaser
nicht nach aussen dringt und der rot bis blaue Zuendfunke an Intensitaet verliert.
Dadurch loesen sich in RX Tanks Rostpartikel, welche dann den Kruemmer zerstoeren koennen und das Oelsieb zusetzen.

 

[Sigwart]

Der Stromanschluss ist doch fuer die Heizung, damit das 710 sich nicht durch die kalte Luft verkuehlt und dann das Kuehlmittel seine Farbe aendert.
Die 160er Reifen auf den 3 Zoll Felgen haben dann keinen guten Grip mehr und die Gemischschrauben muessen dann durch 120mm
Spaxschrauben mit Torx Antrieb ersetzt werden, welche dann mit 26,5 Umdrehungen linksrum reingedreht werden, damit das Licht aus dem Vergaser
nicht nach aussen dringt und der rot bis blaue Zuendfunke an Intensitaet verliert.
Dadurch loesen sich in RX Tanks Rostpartikel, welche dann den Kruemmer zerstoeren koennen und das Oelsieb zusetzen.

Welchen Teil meiner Frage hast Du nicht verstanden??

 

[hightower]

und ist das immer noch ein Gleichdruckvergaser, wenn er an einem Einzylinder-Motor verbaut ist.😉
Gruß c-de-ville

Wirklich dumme Frage!
Ein Gleichdruckvergaser heißt so, weil immer gleich Druck da ist wenn man die Dicke startet, ist doch logisch und sagt ja schon der Name.

Kann ich eigentlich einen Fallstromvergaser auch mit 220V Wechselstrom betreiben?

Klar, ein Fallstromvergaser wird durch den Spannungsabfall über dem Vergaser gesteuert und dadurch fließt ein anderer Strom. Elektrotechnik erster Teil, das weiß man doch.

Das kann doch nicht gehn, bei Wechselstrom müsste der Strom doch teilweise nach oben fliessen und nicht nach unten fallen. Sagt doch schon der Name "Fallstrom" also nur in eine Richtung..😕

Klar, der Stom fließt immer von der Quelle zur Senke, also immer von oben nach unten.
Wechselstrom heißt so, weil mal Strom da ist und dann mal wieder nicht.
Das wechselt halt, wie beim Blinker.
Da ist das Blink auch mal da und dann wieder nicht.


Ihr seid schon so technische Nullen. 😉 😉

 

[Sigwart]

Ihr seid schon so technische Nullen. 😉 😉

Dafür haben wir doch Dich, damit uns das mal einer sinnvoll erklärt.

 

[RalfZ]

Welchen Teil meiner Frage hast Du nicht verstanden??

Aehm, wie war nochmal die Frage?

 

[Pity]

geil jetzt kann ich meinen Dr. schreiben über vers(g)ager

 

[green spirit]

Aehm, wie war nochmal die Frage?

"Öffentliche Beihilfe zu einer Straftat, Sinnvoll oder nicht. ??"

oder so ähnlich glaub ich.....