Wo bleibt beim beschleunigen mein Kupplungsdruck

[dashtiss]

Fahre eine RX bin mit Ihr technisch auch auf dem Stand der Dinge, nur wenn ich den Mischer aufziehe verschwindet der Kupplungsdruck desto wärmer der Motor desto schlimmer wird es, als wenn Jemand die Kupplungstange zurück schiebt ich bin am ende mit meinem Latein. Wer kann mir da mal Helfen ????

 

[Alex]

Fahre eine RX bin mit Ihr technisch auch auf dem Stand der Dinge, nur wenn ich den Mischer aufziehe verschwindet der Kupplungsdruck desto wärmer der Motor desto schlimmer wird es, als wenn Jemand die Kupplungstange zurück schiebt ich bin am ende mit meinem Latein. Wer kann mir da mal Helfen ????

Flüssigkeit mal getauscht??

 

[merlin]

Entlüften.


Michael

 

[dashtiss]

Habe schon alles ausgetauscht was mit dem bereich zu tun hat, Geber, Zylinder, usw. Dachte immer bin vom Fach , aber das überfordert meinen Verstand .

 

[dashtiss]

Habe dort mindestens schon einen Liter durchgepumpt, Sorte gewechselt usw.
Hilfe....

 

[Mucki]

Verstehe ich das jetzt richtig , je wärmer der Motor , desto mehr rutscht die Kupplung durch ?? Oder der Druckpunkt vom Kupplungshebel ??

Voll-Synthetisches Öl drauf ?

 

[dashtiss]

Nein, wenn kein Druck da ist kann sie natürlich nicht trennen, muß dann zwei drei mal ziehen dann trennt sie wieder, Oel ist standard kein syn. .Bin heute nochmal auf die Bahn immer das gleiche , vom stand alles normal, beschleunige dann und schon ist am Hebel kein Druckpunkt mehr, pumpen und er ist wieder da bis zum nächsten schalten. Kommt nun bitte nicht mit entlüften, wenn sie steht ist alles normal.

 

[Mucki]

Könnte mir noch vorstellen , dass der Kupplungskorb lose ist , mal ausgegangen davon , alles ist vorschriftsmäßig entlüftet.

War da nicht auch mal was mit verkehrt rum eingebauten Dichtringen im Nehmerzylinder ?


oder hier....... http://www.900r.de/gpz-forum/showthread.php?t=5822&highlight=Kupplungs

 

[Hajo]

War da nicht auch mal was mit verkehrt rum eingebauten Dichtringen im Nehmerzylinder ?

Dann würde sich die Suppe verabschieden. Ich hab den wandernden Druckpunkt manchmal auch, aber nicht so stark.

 

[dashtiss]

Also es ist nichts undicht, an den losen Kupplungskorb habe ich auch schon gedacht, müsste der dann nicht geräusche machen ?

 

[Marc_T.]

Fahre auch ne RX, und bei mir kommt das auch manchmall vor... Ist auch alles richtig entlueftet und da ist alles dicht. Und Kupplungskorb ist auch nicht lose... Ausser die Kupplungskorb Feder sind bischen schwach geworden... Bei mir sindse auf jeden fall... Nicht viel aber trotzdem unter den WHB wert...

Gruss,
Marko

 

[Gerchthardt]

Nachtrag zum Thema Teile tauschen ... den Schlauch auch schon durch Stahlflex oder ähnliches ersetzt. Wenn die Leitung dementsprechend alt wird, ist auch nix mehr mit Druck ... hatte ich irgendwann mal bei den Bremsen vorne ...

 

[littlelaugh]

Ist noch die Originale Kupplungspumpe dran?

 

[dashtiss]

juhu es geht wieder

Ist noch die Originale Kupplungspumpe dran?

Ja das ist sie, und nun der Hammer Kawa Fachwerkstadt hat Kupplung zweimal geprüft und nie gemerkt das eine Stahlscheibe zuviel drin war, die Zwei Stahlscheiben haben sich so richtig warm gerieben , deswegen der Druckpunkt wandel , Scheibe getauscht und alles wieder beim alten.
Danke an alle

 

[Mucki]

Ja das ist sie, und nun der Hammer Kawa Fachwerkstadt hat Kupplung zweimal geprüft und nie gemerkt das eine Stahlscheibe zuviel drin war, die Zwei Stahlscheiben haben sich so richtig warm gerieben , deswegen der Druckpunkt wandel , Scheibe getauscht und alles wieder beim alten.
Danke an alle

Bei sowas kann man doch nur abkotzen , wie das Pferd vor der Apotheke

Muss man auch erstmal drauf kommen. Von Hirnis eingebaute Fehler sind sowieso die Besten

 

[Face]

Na dann endlich doch gefunden ! Yo, Werkstatt Hirnis !!!
Viel Spaß beim Fahren...is ja jz auch leichter und somit schneller 😉

 

[mikkimaus]

Hey ich habe das Problem auch. Welche Stahlscheibe hast Du entfernt ?

Ja das ist sie, und nun der Hammer Kawa Fachwerkstadt hat Kupplung zweimal geprüft und nie gemerkt das eine Stahlscheibe zuviel drin war, die Zwei Stahlscheiben haben sich so richtig warm gerieben , deswegen der Druckpunkt wandel , Scheibe getauscht und alles wieder beim alten.
Danke an alle