zylinder

biker63

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hallo leute

wer kann mir rat geben...
habe eben ölwechsel gemacht und danach meine gpz das erste mal seit etwa 2 monaten gestartet...sie sprang zwar direkt an...doch der 2 zylinder links in fahrtrichtung gesehen wird nicht warm und es läuft benzin heraus...
kann es sein das der schwimmer nicht dicht macht???
wäre froh für jeden rat..

gruß chriss
 
Moin,

na wo läuft Sprit raus? Klar kann eine Schwimmernadel defekt sein. Haste da auf dem Zylinder denn überhaupt einen Zündfunken. Check auch gleichzeitig deinen Ölstand wenns mehr wird haste den Sprit schon im Ölkreislauf.:s011:
 
Hallo. Wie Armin schon sagt wird wahrscheinlich Dein Schwimmernadel Ventil sein.
Deshalb sollte man beim Einmotten der Kiste das Benzin aus den Schwimmerkammern ablassen.
Bei der Gelegenheit würde ich alle Ventile Überprüfen und den Schwimmerstand gleich mit einstellen.
Gruss Walter
 
hi der sprit läuft aus dem luftfilter raus,,,aus dem überlauf-schlauch...
musste den tank abklemmen da es nicht mehr aufhörte zu laufen...der hahn scheint nicht dicht zu sein......
das heißt im klartext???vergaser raus??? und sauber machen..
scheint kein sprit im öl zu sein...
 
ach was ist wenn doch sprit im ölkreislauf sein sollte???
das ganze zeugs wieder raus???

mann mann bis vor dem ölwechsel lief das teil total sauber,,,
 
biker63 schrieb:
hi der sprit läuft aus dem luftfilter raus,,,aus dem überlauf-schlauch...
musste den tank abklemmen da es nicht mehr aufhörte zu laufen...der hahn scheint nicht dicht zu sein......
das heißt im klartext???vergaser raus??? und sauber machen..
scheint kein sprit im öl zu sein...
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Und dann auch gleich den Benzinhahn mit neuer Membrane etc. versehen , wenn schon , dann richtig:s127:
 
was kostet denn der ganze spass in einer werkstatt?
genügt es die vergaser anlage aus zubauen und sie beim kawahändler ab zugeben zu reinigen und einstellen?
 
biker63 schrieb:
was kostet denn der ganze spass in einer werkstatt?
genügt es die vergaser anlage aus zubauen und sie beim kawahändler ab zugeben zu reinigen und einstellen?
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Moin,

die Jungs aus der Werkstatt legen hier keine Preisliste aus. Von daher...???
B-Hahn abdichten und nen neue Feder kostet nicht die Welt.......nur die Hälfte.:s127:

Wo liegt denn dat Mooracker, vielleicht wohnt ja ausm Kreis hier einer in der Ggend der behilflich ist.
 
habe den benzinhahn jetzt gewechselt ..hatte noch einen...der ist jetzt dicht....die olle sringt zwar direkt an jetzt...srit läuft auch keines mehr...nur beim abtasten der krümmer beim laufen werden die beiden rechten jetzt nicht mehr warm...bleiben kalt...man hört es auch das sie nicht sauber läuft...
 
Einen einzelnen Fehler zu finden, ist sehr schwierig. Besonders, wenn es mehrere sein sollten, die zusammen hängen.
Das beste wird sein, da erstmal Grund rein zu bringen.
Zuerst 4 Vergaser-Reparatursätze bestellen:
http://vwmt.de/shop/product_info.ph....html/XTCsid/2375e69094777135d92439bae7c65c8f
Dann Vergaser ausbauen, zerlegen und reinigen. Kleinteile kanst in einer Schale mit Waschbenzin reinigen. Das Vergasergehäuse zum Ultraschallen bringen. Zur Not reicht aber auch eine Reinigung in der Geschirrspülmaschine. Gut ausblasen nicht vergessen.
Alte und defekte Teile durch neue aus den Rep.sätzen austauschen.
Ventile einstellen
Vergaser einbauen (Geht leichter mit neuen Ansauggummis, gibts auch bei Volker).
Dann hast schon mal ne Menge Fehlerquellen ausgeschlossen.
Neue Kerzen, Kerzenstecker und Zündkabel können auch nicht schaden.
Dann sollte die Sache funzen.
Bevor du jetzt die Augen verdrehst, das ist alles kein Hexenwerk und sollte generell wenigstens einmal gemacht werden. Gerade bei so alten Kisten wie unseren.
Dann hast auch erstmal Ruhe.
 
biker63 schrieb:
ach morscheid achim liegt 10 km von trier weg...und danke schon mal für die hilfe von euch
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Hi wenn Du meinst können wir mal zusammen schauen. Weiß zwar nicht wo Morscheid liegt, aber Trier ist nicht weit von mir.

Bevor ich meine Maschine aus dem Winterschlaf hole, flute ich einen Tag vorher die Vergaser, denke dann quellen die Schwimmernadeln und sonstigen Dichtungen wieder. Macht dann eigentlich selten Probleme.

Gruß Lutz
 
biker63 schrieb:
habe den benzinhahn jetzt gewechselt ..hatte noch einen...der ist jetzt dicht....die olle sringt zwar direkt an jetzt...srit läuft auch keines mehr...nur beim abtasten der krümmer beim laufen werden die beiden rechten jetzt nicht mehr warm...bleiben kalt...man hört es auch das sie nicht sauber läuft...
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Vielleicht an den Zündkerzen gewesen? Dann haben sich vielleicht die Kabel im Stecker rausgezogen. Einfach wieder drauf drehen... Ansonsten siehe oben, Schwimmernadelventile!

Gruß, Alex
 
hallo leute
habe gestern mal einen neuen benzinhahn eingebaut ,neue kerzen und stecker.die gute springt zwar direkt beim ersten start an aber sie läuft immer trotzdem nur auf den beiden linken zylindern...vergaser wurden letztes jahr erst syncronisiert und eingestellt..kann es jetzt tatsächlich sein das es nur noch an den beiden nadel ventilen liegt das die gute auf den beiden rechten zylindern nicht läuft...zündfunken sind auf alle kerzen da...
gruß chriss
 
Na wenn Zündfunken hast...!

Ich nehme nicht an das die Zylinder 3+4 von den Ventilen her so platt sind das sie zumindest nicht mitlaufen...
Vergaser synchonisieren hat ja nichts mit reinigen zu tun. Stell sie mal gerade hin, leg ein weisses Tuch unter die Vergaser und lass mal die Schwimmerkammern ab. Dann siehste normal wie es da unten so aussieht...
 
Mir fällt dazu noch ein den kompressionsdruck mal messen.

Grüssle :s029:
 
Sind die Zündkerzen der nicht mitlaufenden Zylinder denn nass ?? Zündkabel sind auf der Seite in der richtigen Reihenfolge ??
 

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