Was ist nun Wahres dran ???

[targetmoelln]

Sucht man im Netz mal nach Infos über den ZXT 10 C Motor (1100 ZZR C) dann bekommt man Treads wie "Getriebe zweiter, dritter, vierter Gang im a... "Ein Motor nach dem anderen - dritter Fuß aus der Ölwanne geflüchtet."Ein Meter Lagerspiel läd Hinterrad zum überholen ein." Und was weiß ich sost noch was"... Aber hier im Forum sind solche dramatischen Berichte nicht geschildert. Wenn nun die Vorgänger Versionen doch so gut funzen warum sollen nun die ZZR Dinger schon beim nackten anschaun des Drehzahlmessers explodieren ? Man bekommt ja schon im Vorfeld Angst das Teil über 4000 zu drehen, geschweige denn nur in der Nähe einer Kurve zu kommen.

Edit: Und in der Bucht sichtet man übrigens auch ne Menge platter Kisten,ist denn die Verarbeitung wirklich so schlecht geworden ???

Gruß Henry

[targetmoelln]

na ja... Ist eher schon eher ne`drohung von meiner "besseren Hälfte" die mir da arg im Magen liegt. Wenn der Hobel die Hufen hochlegt werd ich zum Fahrrad fahren verdonnert... Das Grausame an der ganzen Geschichte ist ja das man beim Kauf
einer neuen Karre halt noch nicht weiß woran man ist, watt heute noch ganz gut funzt kann schon nach ner Woche ganz anders ausschaun, aber schwarzmalern bringt jetzt auch nix, Augen zu und durch... Batterie ist schon mal hin, mal schaun was da noch so kommt. Wird dann aber n` Fahrrad mit Hilfsmotor

Gruß Henry

[Patrick]

So hat halt jeder Motor seine Probleme. Weiterentwicklungen sind nicht immer Fortschritte - oder erst nach 2-3 Generationen. Mehr Leistung muss halt auch erst durch entsprechende Maßnahmen rausgekitzelt werden, oft zu Lasten der Haltbarkeit. Viele heutige Motoren müssen sich auch noch erst beweisen...

[targetmoelln]

Moin,
deine Antwort heißt dann wohl "stimmt"... Aber Dichtungen sind nunmehr bestellt, werde alles vor der Inbetriebname zerlegen und säubern, Züdkbabel fliegen auch gleich mit raus und dann mal schaun